- Předsezónní testování v Bahrajnu v pátek skončilo. Vůz W17 na trať příště vyjede až během FP1 v Melbourne.
- Kimi začal den za volantem, ale jeho dopoledne bylo předčasně ukončeno ztrátou pneumatického tlaku, která ho zastavila na trati a vyžádala si výměnu pohonné jednotky.
- Před odstavením vozu stihl dokončit 49 kol zaměřených hlavně na práci s nastavením.
- Po opravě převzal odpoledne vůz George, který přidal dalších 82 kol.
- Den zakončil na P4, jeho týmový kolega na P8.
- Tým se nyní vrací do Brackley a Brixworthu, kde vyhodnotí všechna data a poznatky z předsezónních testů před cestou do Austrálie na úvodní závod sezóny 2026.
Výroky pilotů týmu po testech v Bahrajnu
Kimi Antonelli
„Předsezónní testy jsme zakončili nepříjemně — problém s pohonnou jednotkou nás dnes ráno předčasně zastavil. V Bahrajnu jsme měli několik problémů se spolehlivostí, a to omezilo počet kol, která jsem s W17 zvládl odjet. Je to frustrující pro všechny v týmu, ale od toho testování je. Než jsme museli vůz odstavit, zvládli jsme alespoň 49 kol, což nám i tak poskytlo užitečné informace. Nyní máme krátký čas na přípravu před odletem do Melbourne. Máme solidní základ, na kterém můžeme stavět, ale víme, že musíme pokračovat ve zlepšování, pokud chceme bojovat vpředu. Máme několik specifických oblastí, na které se musíme zaměřit, kromě obecného zvyšování výkonu vozu. Všichni v Brackley a Brixworthu už na tom pracují.“
George Russell
„Je škoda, že jsme jako tým dnes kvůli problémům se spolehlivostí přišli o další část programu. Kimi byl těmi problémy v Bahrajnu zasažen nejvíce, což je opravdu nepříjemné. Důležité ale je, že jsme odpoledne zvládli dohnat velkou část plánované práce. Obrázek konkurence se příliš nezměnil. Zdálo se, že jsme v mixu se soupeři v čele, ale je jasné, že s Ferrari na čele časů a McLarenem a Red Bullem těsně za ním musíme dál tvrdě pracovat a přidávat výkon. Vypadá to na těsný boj v Melbourne — a doufáme, že u toho budeme.“
Andrew Shovlin, šéf traťového inženýrství
„Bohužel náš poslední den předsezónního testování nebyl ideální. Na straně pohonné jednotky jsme měli problém, který ukončil Kimiho jízdu po 49 kolech. Přesto se nám podařilo dostat auto odpoledne poměrně brzy zpět na trať a celkově jsme dokázali s oběma piloty udělat spoustu užitečné práce. Dnes jsme se soustředili hlavně na položky týkající se nastavení a konzistenci na dlouhých jízdách, což nám umožnilo pokrýt velkou část plánovaných testů. Konkurenční obrázek stále není úplně jasný, ale víme, že nás čeká ještě hodně práce, než dokončíme přípravy na Melbourne. Máme pevný základ, ze kterého můžeme stavět, a těšíme se na výzvu, kterou závod přinese. Jsme zvědaví, jak se W17 předvede v ostré akci.“
Zdroj: Mercedes- AMG PETRONAS Formula One Team
