Jezdec týmu Ferrari Charles Leclerc obdržel penalizaci po Velké ceně Miami.
Charles Leclercův den na okruhu Miami International Autodrome nabral nepříjemný směr poté, co mu sportovní komisaři udělili dodatečný časový trest po závodě.
Leclerc byl předvolán k projednání tří samostatných možných prohřešků, které vznikly poté, co pilot Ferrari v posledním kole roztočil vůz a lehce narazil do zdi. Následně byl Leclerc zaznamenán za jízdu s poškozeným monopostem v nebezpečném stavu, za opakované opouštění trati se ziskem výhody a také za kontakt s jezdcem Mercedesu Georgem Russellem v závěrečné zatáčce.
Po vyšetřování se komisaři rozhodli udělit Leclercovi penalizaci průjezdu boxy (drive-through), která – jelikož byla udělena až po závodě – byla převedena na přičtení 20 sekund k jeho celkovému času. To ho posunulo v konečném pořadí na osmé místo.
Tento trest byl udělen za opakované opouštění tratě „bez opodstatněného důvodu“, jak potvrdil dokument zveřejněný po jednání komisařů.
Velká cena Miami 2026: Kolize v posledním kole stála Leclerca dvě pozice
Po vyslechnutí Leclerca a zástupce týmu, stejně jako po přezkoumání dat, videozáznamů a komunikace, komisaři uvedli:
„Vůz č. 16 se v posledním kole v zatáčce 3 roztočil a narazil do zdi, ale pokračoval v jízdě.“
„Jezdec nás informoval, že se vůz zdál být v pořádku, s výjimkou toho, že nebyl schopen správně projíždět pravotočivé zatáčky.“
„Kvůli tomuto problému byl nucen zkracovat šikany na cestě k cílové čáře. Dospěli jsme k závěru, že tím, že tyto šikany projížděl zkrácením (tj. opouštěl trať), získal trvalou výhodu.“
„Skutečnost, že měl nějaký mechanický problém, nebyla považována za dostatečný důvod. Proto udělujeme vozu č. 16 penalizaci průjezdu boxy, a to vzhledem k počtu případů, kdy opustil trať a získal výhodu.“
„Zvažovali jsme také, zda nedošlo k dalšímu porušení v podobě pokračování v jízdě s evidentním mechanickým problémem. Dospěli jsme však k závěru, že neexistují důkazy o zřejmém a rozpoznatelném technickém problému. V této věci jsme tedy nepřijali další opatření.“
V samostatném vyšetřování kontaktu Leclerca s Russellem v zatáčce 17 komisaři rozhodli, že není třeba dalšího zásahu. V dokumentu z tohoto jednání uvedli:
„Oba jezdci považovali kontakt za drobný závodní incident a my s tím souhlasíme.“
zdroj : F1
