Výroky pilotů týmu Visa Cash App RB před Velkou cenou Las Vegas
YUKI TSUNODA
V noci je velmi chladnou, takže jednou z hlavních výzev je udržet brzdy a pneumatiky ve správném provozním okně během dlouhého závodního stintu.
„O něco delší přestávka od Brazílie znamená, že jsem měl čas se přestěhovat a také jsem absolvoval několik tréninků na simulátoru, abych se připravil na tento závěrečný trojzávod sezóny. Je to neobvyklá trať, na městský okruh velmi dlouhá, s převážně pomalými zatáčkami, takže nastavení vozu je kompromisem mezi dostatečným přítlakem, který pomáhá při prudkém brzdění na konci tří dlouhých rovinek a dobrou trakcí v zatáčkách, a zároveň nemá tak velký odpor, aby ovlivnil vaši maximální rychlost na velmi rychlých rovinkách. V noci je velmi chladno, takže jednou z hlavních výzev je udržet brzdy a pneumatiky ve správném provozním okně během dlouhého stintu v závodě a také při letmém kole v kvalifikaci. V loňském roce bylo mnoho aktivit mimo trať, do kterých byli jezdci zapojeni, takže jsem zvědavý, co pro nás organizátoři plánují tentokrát!“
LIAM LAWSON
Určitě to bude výzva, ale těším se, že budu závodit pod světly.
„Nemůžu se dočkat, až budu závodit ve Vegas, je to ikonické místo s velmi jedinečnou tratí. Vypadá to docela složitě, místy je to hodně kombinovaných brzdných zón. Je to rychlá cesta; Samozřejmě jedeme po pásu s velmi dlouhou rovinkou, což umožňuje určité předjíždění. Vypadá to, že to budou docela chladné podmínky, podobné jako loni, takže to bude určitě výzva, ale jsem super natěšený, že budu závodit pod světly. Loni jsem tam byl a sledoval a přál si, abych řídil, takže je to vzrušující pocit, když vstupuji do nového týdne s vědomím, že tentokrát budu sedět v autě.“
JODY EGGINTON, TECHNICKÝ ŘEDITEL
Očekáváme, že budeme hodně bojovat ve středu pole, protože to bude intenzivní konec sezony.
„Nyní míříme do Las Vegas na první závod závěrečného trojzávodu sezóny, kde je bitva o pozice v Poháru konstruktérů stále velmi těsná. Místo konání v Las Vegas je relativně nové, poprvé se v kalendáři objevilo v loňském roce. Závod se koná v noci na pouličním okruhu, který zahrnuje části slavného Las Vegas Strip a je třetí ze tří Grand Prix konaných v USA v letošním roce. S délkou 6,2 kilometru, 17 zatáčkami a 1,9 km dlouhou rovinkou je pro jezdce a inženýry připravena spousta výzev. Okruh je dočasný, takže úroveň přilnavosti je obecně nízká, a přestože během soutěže došlo k určitému vývoji, přilnavost zůstává na špičkové úrovni a je součástí výzev, kterým musí jezdci na tomto místě čelit. Uspořádání trati tlačí týmy k odstranění přítlaku a zaměřuje se na vysokou účinnost, a proto může být snaha o odtah součástí předjíždění, zatímco úsek od zatáčky 6 do zatáčky 9 nabízí dostatek prostoru pro předjetí, stejně jako zatáčka 17, pokud má pilot dostatečnou jistotu při brzdění. V návaznosti na nedávné události očekáváme, že budeme hodně bojovat ve středu pole a bojovat v tom, co bude intenzivním koncem sezóny.“
Zdroj: Visa Cash App RB
Formule 1 – HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 22.-24.11.2024
