BWT ALPINE F1 zahájil svůj víkend Grand Prix Japonska náročným pátečním tréninkem v Suzuce, který skončil nešťastným vyřazením Pierra Gaslyho ve FP2. předtím tým skončil s Estebanem Oconem dvanáctým a Pierrem Gaslym devatenáctým v žebříčku.
Tým BWT ALPINE F1
Ve FP1 skončil Esteban patnáctý a Pierre dvanáctý. Oba piloti v rámci přípravy na zbytek víkendu nasadili prototypy pneumatik Pirelli pro rok 2024 a také směsi Soft (C3) a Medium (C2). Tým bude pokračovat ve své práci dnes večer a zítra a bude se snažit najít zlepšení nastavení před FP 3 v 11:30 místního času a kvalifikací v 15:00.
FP1
Esteban, P15, 1:33.516, 22 kol
Pierre, P12, 1:33,129 s, 23 kol
FP 2
Esteban, P12, 1:31,794 s, 22 kol
Pierre, P19, 1:32,179 s, 22 kol
ESTEBAN OCON:
„Je to vždy opravdové potěšení vrátit se do Suzuky a projet se po tomto ikonickém okruhu; Je to asi moje nejoblíbenější trať roku. Dnes to byl rušný den ve voze a v obou trénincích jsme se toho na trati hodně naučili. Také jsme zaznamenali několik dobrých zlepšení mezi FP1 a FP 2 a v odpolední části jsme zajeli několik konkurenceschopných časů na kolo. Získat pár pozic trvá jen tři nebo čtyři desetiny, takže je to mezi řadou aut extrémně blízko. Přes noc nás čeká nějaká práce a doufejme, že zítra budeme v dobré pozici, abychom měli další silnou kvalifikaci.“
PIERRE GASLY:
„V této fázi závodního víkendu bych řekl, že máme před sebou ještě hodně práce. Bohužel náš den skončil malým výjezdem v zatáčce 9 přímo na konci FP 2. Jen jsem lehce ztratil předek a nedokázal jsem to včas zkorigovat a sklouzl jsem se po šterku do bariéry. Poučíme se z toho a půjdeme dál. Pokud jde o dnešní výkon, existuje mnoho věcí, které můžeme posoudit jak na nízké, tak na vysoké spotřebě paliva. Pneumatiky jsou docela náročné a je to něco, co se určitě budeme snažit připravit na zbytek víkendu. Je to extrémně těsný balík s jednou nebo dvěma desetinami sekundy, které rozdělují spoustu vozů, takže vytěžit každý detail zítřek se bude počítat.“
Zdroj: BWT Alpine F1 Team
