Jen něco málo přes tři hodiny po sprintu jsou vozy zpět na trati, aby se postavily na startovní rošt zítřejší Velké ceny, která začíná v 15:00. Teplota vzduchu je 22 stupňů, trať je na 36.
Q1
Carlos vyjíždí na ojeté střední sadě pneumatik, ale okamžitě zajíždí do boxů pro novou měkkou sadu, zatímco Charles okamžitě přechází na měkkou sadua zajíždí kola za 1’35″980, poté 1’35″733. Sainz je zpět a zapisuje 1’34″970. Leclerc nasadil další sadu měkkých pneumatik a zajel kolo za 1’34’797 a oba jezdci postoupili do další fáze.
Q2
Charles je na měkkých pneumatikách, které jel v Q1 a zapsal 1’35″131, ale Sainz se v poslední zatáčce roztočil, narazil do bariér a následovala červená vlajka. španělskému pilotovi se podaří rozjet a vrací se do boxů, kde je vůz opraven, aby mohl pokračovat. Do konce závodu zbývá necelých sedm minut a obě Ferrari vyjíždějí na nových měkkých pneumatikách: Carlos má 1’34,368, Charles 1,34-399 a oba postoupili do Q3.
Q3
Carlos a Charles mají nyní každý dvě sady nových měkkých pneumatik. Španělský pilot zvládá 1’34″726, monacký jezdec 1’34″729. Oba se ve svých druhých jízdách zlepšili, Charles Leclerc na 1’34″289, Carlos Sainz na 1’34″297, ale časy jsou tak těsné, že se musí spokojit se šestým a sedmým místem, což znamená, že se budou muset pokusit probojovat se dopředu v zítřejším závodě.
Zdroj: Scuderia Ferrari
