V kvalifikaci na Velkou cenu Španělska na okruhu Barcelona-Catalunya měl tým Scuderia Ferrari střídavé štěstí: pozitivní je, že Carlos Sainz předvedl svůj nejlepší kvalifikační výkon v sezóně, aby se postavil po boku Maxe Verstappena v první řadě, až zítra v 15 CET začne závod. Charles však měl vážné potíže, kvůli kterým byl v Q1 vyřazen a bude startovat ze zadní části startovního roštu.
Q1.
Na startu bylo pár kapek deště, ale všichni jezdci vyjeli na měkkých sadách pneumatik. Carlos se při své první jízdě pohodlně probojoval do další fáze, ale Charles měl dost velké problémy, aby se dostal do boxů pro sadu nových softů. To nestačilo a Charles měl stále potíže se svým SF-23 a zapsal čas 1’14”079. Byl vyřazen na 19. místě.
Q3.
Carlos prošel do závěrečné fáze bez větších problémů, i když stejně jako sedm z deseti zbývajících závodníků měl pouze jednu sadu nových měkkých pneumatik. Vyjel proto na sadě ojetých pneumatikách, protože trať se neustále vyvíjela a jeho čas stačil na prozatímní čtvrté místo. Na nové sadě dal ze sebe všechno, aby zajel skvělý čas 1’12”734, aby byl druhý nejrychlejší, což byl jeho nejlepší výkon v Barceloně.
Dlouhý závod.
Piloti Scuderie čeká dlouhému závodu, každý z nich s jinými výzvami, závodí v poli, kde jsou všichni jezdci velmi blízko sebe, s výjimkou úřadujícího mistra světa. Carlos bude usilovat o své první pódium v sezóně, zatímco Charles se bude snažit postoupit ze zadní části startovního roštu a přivézt domů co nejvíce bodů.
Carlos Sainz #55
„S dnešní kvalifikací jsem spokojený. Podmínky tam nebyly vůbec jednoduché, ale podařilo se nám dát dohromady několik dobrých kol a myslím, že jsme z auta vytěžili všechno. Dnes odpoledne jsem nenechal nic na stole. Víkend však nekončí a nyní musíme odjet co nejlepší závod. Časové rozdíly byly celý víkend velmi těsné a nebude to jednoduché, ale jdeme do toho. Chci poděkovat za veškerou úžasnou podporue z tribun! Je to opravdu rozdíl a doufám, že zítra předvedeme dobrou show.“
Charles Leclerc #16
„Budeme muset auto zkontrolovat a podívat se na data, protože na tom, jak se chovalo, bylo zjevně něco opravdu zvláštního a bylo to úplně jiné než jak se chovalo během víkendu až do té doby. V podstatě jsem měl nulovou přilnavost zadní nápravy. Auto bylo extrémně přetáčivé a nepředvídatelné. Auto by bylo v pořádku a najednou se utrhlo. Mělo to něco společného s pravým zadním rohem. Zpočátku jsem si myslel, že to má něco společného s mou první sadou pneumatik, a tak jsme vyměnili za novou sadu, ale stále tu bylo velmi zvláštní chování zadních pneumatik. Je to samozřejmě velké zklamání, ale zítra to bude dlouhý závod, předjíždění je možné a degradace je velkým faktorem, takže uvidíme, ale samozřejmě budeme startovat hodně zezadu.“
Frédéric Vasseur, šéf týmu
„Měli jsme velmi dobrý výsledek od Carlose a máme z něj radost. Myslím, že je to dobrá odměna také pro všechny, kteří pracují v Maranellu, protože se snažili přivézt všechny upgrady a díly včas do Barcelony. Bylo to pro ně docela náročné, ale myslím, že se to vyplatilo dnes a doufejme i zítra v závodě. Kvalifikace pro nás však nebyla jednoduchá, protože naše další auto bude zítra na konci startovního pole. Vyšetřujeme Charlesův problém: hodně si stěžoval na auto v levých zatáčkách. Je to škoda a ukazuje to, jak těsná je nyní mezi týmy kvalifikace. V minulosti mohly dva nebo tři nejlepší týmy projít do Q2 na střední sadě pneumatik, ale to už není možné, protože mezery jsou tak těsné a stačí sebemenší problém, jako ten, který měl dnes Charles, a jste mimo. Celkově si myslím, že jsme udělali krok vpřed, ale zítřek je rozhodující a my se musíme s Carlosem zaměřit na pódium. Pokud jde o Charlese, nejsem si jistý, zda je Barcelona nejsnazším místem k předjíždění, ale možná mu nové rozložení pomůže a zítra bude moci bojovat o body.
Zdroj: Scuderia Ferrari
