Napínavá kvalifikace na okruhu Spielberg se vyznačovala vynikajícím výkonem týmu Scuderia Ferrari s Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem, kteří si zajistili start nedělní Grand Prix v 15:00 SELČ z druhého a třetího místa na startovním roštu.
Bez dechu
Tři fáze kvalifikace byly vybojovány na setiny sekundy, částečně kvůli krátké trati a skutečnosti, že kolo zde trvá jen něco málo přes minutu. Situaci komplikovala pravidla limitu trati v posledních dvou zatáčkách, což vedlo ke zrušení časů na kolo mnoha jezdců. Charles a Carlos však byli velmi precizní a bez větších problémů se dostali do první desítky. Pro Q3 měli oba dvě sady nových měkkých pneumatik. U Sainze bylo rozhodnuto použít také sadu, který byl teoreticky ponechán pro zítřejší Sprint Shootout, poté, co španělský pilot již použil tři v Q2 a byl vždy konkurenceschopný. Byla to volba, kterou v Q3 zvolilo i šest dalších jezdců. Při svých prvních jízdách zajeli Leclerc a Sainz skvělé časy 1‘04“709 a 1‘04“927, než se zlepšili ve druhém kole. Charlesův čas 1:04“439 byl jen o 48 tisícin pomalejší než pole position Maxe Verstappena a Carlos zvládl 1:04“581 a zajistil si třetí místo ve druhé řadě.
Samostatná sobota.
Podle letošního nového formátu je nyní Grand Prix pozastaven a zítřek je věnován sprintu. Kvalifikace na něj Sprint Shootout obsahuje kratší časy Q1, Q2 a Q3 a pouze jednu sadu pneumatik na trénink (střední pro první dvě fáze a měkké pro závěrečnou). Závod začíná v 16.30, jede se na 19 kol (100 kilometrů). Bude to také další příležitost pro týmy, aby zhodnotily své tempo pro nedělní Velkou cenu. Zítra panuje určitá nejistota ohledně předpovědi počasí, možnost je déšť.
Charles Leclerc #16
„Je to dobrý pocit, že mám konečně opět čistou kvalifikaci a jsem zpátky v první řadě. Pocit z vozu byl v posledních třech závodech o něco lepší a pak v Q1 a Q2, bylo to všechno o tom vybudovat se do tohoto kola v Q3 a podařilo se mi dát všechno do posledního kola a dostat se velmi blízko k Maxovi. Nečekali jsme, že budeme tak blízko Red Bullu, takže je to dobrý krok vpřed a rád bych poděkoval všem v továrně za všechnu práci, kterou udělali v posledních několika týdnech, aby přinesli aktualizační balíček ve Spielbergu, dříve, než bylo plánováno. Je to opravdu působivé a pomohlo nám to dnes k dobrému výkonu.Teď to musíme potvrdit v závodech, zítra a v neděli. Počínaje sprintem se musíme zaměřit na konzistenci a uvidíme v neděli, jestli budeme mít stejné závodní tempo jako v Montrealu.“
Carlos Sainz #55
„Celkově to byl pozitivní den pro mě i pro tým, protože v neděli budeme startovat na 2. a 3. místě. Auto bylo celý den silné a od samého začátku jsem byl rychlý, což je vždy pozitivní znamení. Opravdu nevíme, jak si naše tempo porovnává s ostatními, ale opravdu se těším na zítřejší a nedělní závodění. Navzdory tomuto dobrému výsledku si myslím, že bychom měli spolupracovat s FIA na nalezení alternativních způsobů, jak rychleji a efektivněji rozhodovat o limitech tratí. Na první pokus v Q2 jsem zajel dobré kolo a už jsem se připravoval na Q3, kdy jsme museli znovu vyjet, protože o mém kole panovaly pochybnosti. To znamenalo, že jsem musel použít extra sadu měkkých pneumatik, které jsme si šetřili na zítřejší kvalifikaci sprintu a dalo se tomu zabránit, protože moje kolo nebylo smazáno.“
Frédéric Vasseur, šéf týmu
„Jak se dalo očekávat, kvalifikace byla frenetická. Gratulujeme Charlesovi a Carlosovi, kteří neudělali žádnou chybu a vždy respektovali limity trati a podávali konkurenceschopné výkony od startu do cíle. Samozřejmě, že ztráta 48 tisícin na pole position trochu bolí, ale musíme se podívat na pozitiva, kterých je poměrně málo. V závodě v Montrealu jsme udělali dobrý krok vpřed a chceme to zde potvrdit. Měli jsme zde nějaké aktualizace, které jsme mohli vyhodnotit na trati a samozřejmě, že víkend ve sprintu znamenal, že na to bylo méně volného tréninkového času, s jediným tréninkem. Ale Charles i Carlos cítili výhodu a chci poděkovat všem v Maranellu, kteří pracovali dnem i nocí, aby měli tyto nové díly připravené včas na tento víkend. Zítřek je o sprintu, s kvalifikací a závodem, ale to nám také poskytne další příležitost připravit se na nedělní Grand Prix. Tento víkend nás čeká dlouhá cesta, ale vykročili jsme správnou nohou.“
Páteční kvalifikace – Scuderia Ferrari
Zatažená obloha nad Spielbergem, ale žádný déšť. Teplota vzduchu je 27°, na trati je to 41°.
Q1.
Charles a Carlos vyjíždějí na použitých měkkých sadách pneumatik. Monacký pilot zajel 1’06″237, zatímco Carlos není schopen stanovit čas, než byla vyvěšena červená vlajka poté, co Valtteri Bottas vyjel z trati. Při restartu jela dvojice Ferrari na nových měkkých pneumatikách: Carlos zajel kolo v čase 1’05″339, zatímco Charles se zlepšil na 1:05″577, přičemž oba se dostali do Q2.
Q2.
Oba SF-23 opouštějí garáž na měkkých pneumatikách použitých v předchozí relaci. Carlos zajel kolo za 1’05″486 a Charles za 1’05″660. Pak je čas na nové měkké pneumatiky. Španělský pilot se zlepšil na 1’04″975 a Charles na 1’05″087 a oba jdou až do závěrečné části.
O3.
Charles a Carlos vyrážejí na trať na nových měkkých pneumatikách. Charles Leclerc zajel 1’04″709, zatímco Carlos Sainz zajel 1’04″927. Nová sada měkkých pneumatik pro oba jezdce: Charles se dostal na 1’04″439 a obsadil druhé místo jen o 48 tisícin pomalejší než Max Verstappen. Carlos si také vedl dobře, když si zajistil třetí místo s časem 1’04″581.
Zdroj: Scuderia Ferrari
Formule 1 – ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 30.6.-2.7.2023
