Jedním z pravidel budoucí normy Euro 7[1] je nový homologační protokol – nazývaný GTR21 – pro kombinovaný výkon spalovacího a elektrického motoru u plug-in hybridních vozidel.
Nový testovací protokol
Peugeot tento nový protokol zavádí již dnes. To vede ke změně homologovaného výkonu u některých současných plug-in hybridních modelů. Tyto vozy však neprocházejí žádnou technickou úpravou, takže jejich výkonnostní charakteristiky, spotřeba i emise zůstávají beze změny.
Kombinovaný homologovaný výkon modelů PEUGEOT 3008 a 5008 Plug-in Hybrid je nyní 225 k (166 kW).
Nová obchodní označení těchto modelů jsou:
- PEUGEOT 3008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTO
- PEUGEOT 5008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTO
Kombinovaný homologovaný výkon modelu PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid je nyní 240 k (177 kW).
Nové obchodní označení tohoto modelu je:
- PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 AUTO
Nový homologační protokol
Nový homologační protokol kombinovaného výkonu je již aplikován také u modelů Peugeot 308 a 308 SW Plug-in Hybrid 195[2] k s automatickou převodovkou.
Nový protokol nevede k žádnému zvýšení registračních poplatků[3], protože ty jsou počítány na základě výkonu samotného spalovacího motoru, který zůstává nezměněn.
Peugeot: Nejoblíbenější automobilová značka Francouzů již šestý rok po sobě, nabízí nejširší elektrifikovanou modelovou řadu ze všech evropských mainstreamových výrobců. Hodnoty značky Peugeot představují dokonalost, perfektní vzhled a emoce. Peugeot působí ve více než 140 zemích světa a v roce 2024 prodal téměř 1,1 milionu vozů. Jako lídr v oblasti elektrických vozidel segmentu B a lehkých užitkových vozů v Evropě nyní Peugeot nabízí kompletní elektrickou řadu o 12 modelech, z toho 9 osobních vozů a 3 užitkové. Peugeot se rovněž angažuje ve vzdělávání mladých generací a podporuje iniciativy jako Born Free a Under The Pole, které je přibližují přírodě. Vášeň značky Peugeot pro výkon a inovace se odráží také ve voze Hypercar Peugeot 9X8, který se účastní Mistrovství světa vytrvalostních závodů včetně legendárního závodu 24 hodin Le Mans.
[1] Norma Euro 7 začne platit od 30. listopadu 2026 pro všechny nové modely a od 30. listopadu 2027 pro všechna nově registrovaná vozidla.
[2] V ČR je nabízena výhradně verze 308 SW, hatchback 308 není součástí stálé produktové nabídky.
[3] Platí např. pro Francii a jiné trhy, kde se poplatky na registraci vozu odvíjejí od výkonu spalovacího motoru.
Zdroj: P Automobil Import s.r.o.
