Frustrující neděle v Mexiku pro Mercedes AMG F1

Oba piloti startovali na měkké směsi pneumatik, George ze čtvrtého místa a Kimi ze šestého. Bohužel hektické první zatáčky znamenaly, že oba ztratili po jedné pozici. George se následně propadl na P7 za svého týmového kolegu, když se snažil předjet bojující Hamiltona a Verstappena.

Kimi Antonelli dokončil závod na P6, George Russell na P7 v nedělní Velké ceně Mexika.

Po přechodu na střední směs tým rozhodl o prohození jezdců, aby George mohl zaútočit na Haase Olivera Bearmana před sebou; útok se však nepodařil a tým přešel na strategii dvou zastávek. Kimi přišel o pozici vůči McLarenu Oscara Piastriho kvůli pomalé zastávce v boxech, George pak ztratil místo na trati proti stejnému soupeři.

V závěru závodu na měkké směsi tým opět prohodil jezdce, aby Kimi získal zpět pozici, kterou dříve přenechal Georgovi. Boj o druhé místo v Poháru konstruktérů zůstává velmi těsný – Ferrari je nyní o jediný bod před námi a do konce sezóny zbývají čtyři závody.

Výsledky jezdců

Strategie

Kimi Antonelli

„Dnes to nebyl jednoduchý závod. Ztratil jsem pozici v první zatáčce a od té chvíle jsme bojovali, uvízlí v vláčku aut, která jsme nedokázali předjet. To je škoda, protože kdybychom získali pár míst hned na startu, mohli jsme mít mnohem lepší výsledek než P6. Je velmi těžké jezdit v špinavém vzduchu, ale když jsme měli čistý vzduch, tempo bylo slušné.

Rozhodli jsme se prohodit auta ve druhém stintu; byli jsme v vláčku za Bearmanem a degradace pneumatik se zhoršovala. Budeme hodnotit, zda to bylo správné rozhodnutí, ale nakonec jsme dnes neměli tempo na postup vpřed a oba jsme ztratili pozici vůči Piastrimu, který byl rychlejší. Teď se soustředíme na Brazílii a s čtyřmi závody do konce chceme znovu před Ferrari v Poháru konstruktérů.“

George Russell

„Bylo to frustrující odpoledne. Na startu tři jezdci projeli přes trávu v první zatáčce a buď si udrželi, nebo získali pozice bez penalizace. Já zůstal na trati, ale bohužel jsem ztratil. To samé se stalo, když spolu bojovali Lewis (Hamilton) a Max (Verstappen); když se Red Bull vrátil na trať, musel jsem se vyhnout, vyjel mimo trať a ztratil několik pozic. Tyto dva momenty nakonec rozhodly o mém závodě.

Od té chvíle bylo těžké, protože jsme byli uvízlí v vláčku aut, zvlášť kvůli špinavému vzduchu. Prohodili jsme auta, abychom maximalizovali týmový výsledek, ale nakonec jsme neměli tempo na postup vpřed. Zbývají čtyři závody a musíme znovu získat momentum, pokud chceme vyhrát boj o druhé místo v Poháru konstruktérů. Těšíme se na Brazílii.“

Bradley Lord, týmový zástupce

„Bylo to těžké a frustrující odpoledne, závodili jsme ve skupině aut, která měla rozdíl v tempu jen jednu desetinu sekundy, a bránili se rychlejšímu McLarenu Piastriho.

Úvodní kola nám nevyšla; George byl jeden z mála jezdců v top 5, který zůstal mezi bílými čarami, a ztratil jako výsledek, pak byl na šestém kole vytlačen a ztratil další dvě pozice. Cítil se oprávněně rozhořčený, protože to nakonec určilo výsledek jeho závodu. Kimi naopak profitoval tam, kde George ztratil, a držel se plánované strategie jedné zastávky za Bearmanem, když se George a Piastri přiblížili na dosah DRS. Po několika kolech jsme se rozhodli auta prohodit, aby George mohl zaútočit na Haase, protože cítil, že má tempo navíc, ale pneumatiky už byly za svým optimem po jízdě v špinavém vzduchu.

Kvůli vyšší degradaci byla strategie na hraně mezi jednou a dvěma zastávkami, a tak jsme spustili dvouzastávkovou strategii s Kimim na 47. kole – boxoval s Piastrim a Hamiltonem těsně za sebou. Bohužel pomalá zastávka stála Kimiho pozici a když bylo jasné, že už nezískáme další místa, obnovili jsme pořadí z dřívějška a dojeli na P6 a P7. Nakonec to bylo odpoledne o minimalizaci škod a náš boj o titul zůstává napínavý. Směřujeme do Brazílie.“

Andrew Shovlin, ředitel traťového inženýrství

„První kolo je zde vždy trochu loterie kvůli dlouhé rovince do první zatáčky a rozložení úvodních zatáček. Věděli jsme, že pokud se posuneme vpřed, máme šanci ty pozice udržet až do cíle, a pokud ztratíme, čeká nás těžký boj o návrat. Bohužel jsme skončili na špatné straně rovnice, oba jezdci ztratili po jedné pozici.

Naše problémy se ještě zhoršily na šestém kole, kdy byl George vytlačen, když se Verstappen vracel na trať. George pak ztratil místa vůči Kimimu a Bearmanovi. Zbytek závodu nenabídl mnoho příležitostí. Přešli jsme na dvouzastávkovou strategii, protože měkká směs vypadala silně, ale soupeři reagovali. Bohužel jsme přišli o místo s Kimim kvůli pomalé zastávce, Piastri toho využil. Pak využil své lepší tempo a předjel i George. Celkově tedy frustrující výsledek. Neměli jsme tempo, které potřebujeme, abychom byli konkurenceschopní v posledních dvou závodech. Máme týden na přípravu před Brazílií; dáme do toho vše, abychom tam dosáhli dobrého výsledku a tvrdě bojovali o druhé místo v Poháru konstruktérů.“

Zdroj : Mercedes AMG F1

Norris zvítězil v GP Mexika start-cíl!