PID

Trvalé změny PID v lednu 2024

Od ledna 2024 dojde k několika drobným změnám v provozu autobusových linek PID v Praze i ve Středočeském kraji. Nejvýznamnější změnou je zavedení nové městské autobusové linky 214 Bílá Hora – Sobín a současné zkrácení linky 164 o úsek Sídliště Řepy – Sobín. Dále bude pro posílení obsluhy oblasti Brumlovky a pro zlepšení spojení k IKEMu přetrasována linka 193 mezi Budějovickou a Nemocnicí Krč přes Brumlovku a Kačerov.

Read More

DPP v létě provede opravy tramvajových tratí a metra za více než 120 milionů korun

Letošní letní prázdniny Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) využije k důležitým opravám tramvajových tratí a metra. Od soboty 1. do neděle 9. července bude pokračovat ve výměně dřevěných pražců za betonové v metru na trase C. Červencové svátky využije také na modernizaci zabezpečovacího zařízení ve stanici Strašnická. První dva červencové týdny bude DPP měnit kolejové konstrukce na Vítězném náměstí, od poloviny července se pak přesune do Plzeňské ulice, kde opraví tramvajovou trať v úseku Klamovka – Kavalírka. V srpnu na to naváže opravou frekventované tratě v oblasti I. P. Pavlova včetně přejezdů přes magistrálu. Na konci prázdnin DPP vymění kolejnice ve smyčce Bílá Hora, v první polovině září opraví trať mezi Morání a Albertovem. Kromě probíhajících dlouhodobých akcí DPP letos v létě opraví, vesměs vlastními silami, další část dopravní infrastruktury v Praze za více než 120 milionů korun.

Read More

Preference PID v roce 2022: 4 kilometry nových buspruhů i zelená na dalších 26 semaforech

I letos se podařilo připravit, projednat a realizovat řadu preferenčních opatření pro co nejplynulejší průjezd vozidel veřejné dopravy ulicemi Prahy – jednalo se především o nové vyhrazené pruhy pro autobusy i o zlepšení na světelných signalizacích jak pro autobusy, tak i tramvaje. Celkem narostla délka vyhrazených pruhů pro autobusy v roce 2022 o 4,4 km. Díky tomu už mohou využívat autobusy v celé Praze celkem 66 km vyhrazených pruhů včetně spolujízdy po tramvajových tělesech. Preferenci na semaforech se podařilo zprovoznit na dalších 22 křižovatkách pro autobusy a 4 křižovatkách pro tramvaje. Celkem tak mají přednost tramvaje už na 90 % a autobusy na 51 % všech světelně řízených křižovatek.

Read More