Preßnitztalbahn je 750 mm úzkorozchodná železnice, jejíž trasa měří okolo osmi kilometrů mezi dvěma konečnými stanicemi Steinbach a Jöhstadt.
Preßnitztalbahn trasa jízdy
V letech 1892 až 1984 vedla Pressnitzská údolní železnice z Wolkensteinu do Jöhstadtu v celkové délce asi 23 kilometrů, nyní muzejní železnice pokrývá její nejvýše položenou třetinu. Ze Steinbachu (543 m n.m.) trasa stoupá do Jöhstadtu (684 m n.m.) , největší sklon je 25 promile nebo 1:40. Trasa bohatá na zatáčky je z Pressnitzu z Steinbachu do Schmalzgrube a odtud z městečka Schwarzwasser do Jöhstadtu.
Termíny jízd na přelomu roku 2019
Pátek 27.12.2019
Sobota 28.12.2019
Neděle 29.12.2019
Pondělí 30.12.2019
Úterý 31.12.2019
Středa 1. 1. 2020
Čtvrtek 2. 1. 2020
Pátek 3. 1. 2020
Sobota 4. 1. 2020
Neděle 5. 1. 2020
Jízdní řád 27.12.2019
| Jöhstadt – Steinbach | ||||||||
| P14220 | P14210 | P14222 | P14212 | P14224 | P14214 | P14226 | P14216 | |
| Jöhstadt | 9:05 | 10:05 | 11:05 | 12:05 | 13:05 | 14:05 | 15:05 | 16:05 |
| Fahrzeughalle | 9:07 | 10:07 | 11:07 | 12:07 | 13:07 | 14:07 | 15:07 | 16:07 |
| Schlössel | 9:11 | 10:11 | 11:11 | 12:11 | 13:11 | 14:11 | 15:11 | 16:11 |
| Loreleifelsen | 9:14 | 10:14 | 11:14 | 12:14 | 13:14 | 14:14 | 15:14 | 16:14 |
| Schmalzgrube-příjezd |
9:22 | 10:22 | 11:22 | 12:22 | 13:22 | 14:22 | 15:22 | 16:22 |
| Schmalzgrube – odjezd | 9:24 | 10:24 | 11:24 | 12:24 | 13:24 | 14:24 | 15:24 | 16:24 |
| Forellenhof | 9:28 | 10:28 | 11:28 | 12:28 | 13:28 | 14:28 | 15:28 | 16:28 |
| Stolln | 9:35 | 10:35 | 11:35 | 12:35 | 13:35 | 14:35 | 15:35 | 16:35 |
| Wildbach | 9:39 | 10:39 | 11:39 | 12:39 | 13:39 | 14:39 | 15:39 | 16:39 |
| Steinbach | 9:42 | 10:42 | 11:42 | 12:42 | 13:42 | 14:42 | 15:42 | 16:42 |
| přestupte prosím | ||||||||
| km | P14228 | |||||||
| Jöhstadt | 17:05 | |||||||
| Fahrzeughalle | 17:07 | |||||||
| Schlössel | 17:11 | |||||||
| Loreleifelsen | 17:14 | |||||||
| Schmalzgrube -příjezd |
17:22 | |||||||
| Schmalzgrube – odjezd | 17:24 | |||||||
| Forellenhof | 17:28 | |||||||
| Stolln | 17:35 | |||||||
| Wildbach | 17:39 | |||||||
| Steinbach | 17:42 | |||||||
| Steinbach – Jöhstadt | ||||||||
| P14221 | P14211 | P14223 | P14213 | P14225 | P14215 | P14227 | P14217 | |
| Steinbach | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 |
| Wildbach | 10:02 | 11:02 | 12:02 | 13:02 | 14:02 | 15:02 | 16:02 | 17:02 |
| Stolln | 10:06 | 11:06 | 12:06 | 13:06 | 14:06 | 15:06 | 16:06 | 17:06 |
| Forellenhof | 10:14 | 11:14 | 12:14 | 13:14 | 14:14 | 15:14 | 16:14 | 17:14 |
| Schmalzgrube – příjezd | 10:16 | 11:16 | 12:16 | 13:16 | 14:16 | 15:16 | 16:16 | 17:16 |
| Schmalzgrube -odjezd | 10:25 | 11:25 | 12:25 | 13:25 | 14:25 | 15:25 | 16:25 | 17:25 |
| Loreleifelsen | 10:35 | 11:35 | 12:35 | 13:35 | 14:35 | 15:35 | 16:35 | 17:35 |
| Schlössel | 10:39 | 11:39 | 12:39 | 13:39 | 14:39 | 15:39 | 16:39 | 17:39 |
| Fahrzeughalle | 10:42 | 11:42 | 12:42 | 13:42 | 14:42 | 15:42 | 16:42 | 17:42 |
| Jöhstadt | 10:45 | 11:45 | 12:45 | 13:45 | 14:45 | 15:45 | 16:45 | 17:45 |
| P14229 | ||||||||
| Steinbach | 18:00 | |||||||
| Wildbach | 18:02 | |||||||
| Stolln | 18:06 | |||||||
| Forellenhof | 18:14 | |||||||
| Schmalzgrube-příjezd | 18:17 | |||||||
| Schmalzgrube – odjezd | 18:18 | |||||||
| Loreleifelsen | 18:28 | |||||||
| Schlössel | 18:32 | |||||||
| Fahrzeughalle | 18:36 | |||||||
| Jöhstadt | 18:38 | |||||||
Více informací naleznete ZDE
Preßnitztalbahn (Přísečnická dráha)
byla saská úzkorozchodná trať stoupající z Wolkensteinu údolím Přísečnice (Preßnitz) do Jöhstadtu v Krušných horách. V roce 1986 rozhodly státní orgány NDR o ukončení provozu, trať byla následně snesena. V roce 2000 byl obnoven muzejní provoz v úseku mezi Steinbachem a Jöhstadtem.
Stavba započala v roce 1891, první pravidelné spoje dorazily do Jöhstadtu 1. června 1892. V květnu 1893 byla trať kvůli snazší přepravě nákladů prodloužena až k zemské hranici. Uvažovalo se o napojení na českou železniční síť, především kvůli přepravě uhlí z Mostecké pánve. V roce 1893 obdržel saský zemský sněm žádost o obočku z Mittelschmiedebergu do přeshraniční stanice Reitzenhain, projekt však byl z finančních důvodů zamítnut. Bylo také uvažováno o výstavbě trati z Jöhstadtu přes město Přísečnice do Výsluní, ležícího na normálněrozchodné trati Chomutov – Vejprty. Před první světovou válkou byl rozpracován projekt prodloužení trati z Jöhstadtu do Vejprt.
Zdroj: Wikipedie
