První máj na Kolínské řepařské drážce

Na Kolínské řepařské drážce bude 1. 5. 2019 k vidění unikátní parní lokomotiva BS 80 a Brigade lokomotiva 99-3317.

Německá lokomotiva 99-3317 z Lesní železnice Muskau bude táhnout vybrané vlaky.

Připraveno je také občerstvení v bufetu, trampolína, atrakce pro děti.

Nejbližší další jízdy na Kolínské řepařské drážce

01.05.2019	První máj – Státní svátek (Parní provoz)
4. – 5. 5. 2019	Dieselový provoz
08.05.2019	Dieselový provoz (Státní svátek)
11. – 12. 5. 2019	Parní provoz
Všechny pravidelné jízdy naleznete v jízdním řádu

Jízdní řád

Od května do října provoz každý víkend, střídají se vlaky tažené parní nebo dieselovou lokomotivou.
O prázdninových středách (červenec – srpen) jsou vlaky taženy dieselovou lokomotivou.

Odjezdy
ze stanice Kolín – Sendražice	ze stanice Býchory
9:45	10:10
11:00	11:25
12:15	12:40
13:30	13:55
14:45	15:10
16:00	16:25

Více informací naleznete ZDE

Polabské řepařské drážky

Polabské řepařské drážky vznikaly na přelomu 19. a 20. století a jejich délka dosáhla více než 130 km.Jednalo se o drážky vycházející z Kolína, Vlkavy, Křince, Kopidlna, Dymokur a Liběvsi. Po drážkách byla dopravována cukrová řepa do jednotlivých cukrovarů.

Nejstarší drážkou tohoto typu byla právě kolínská řepařská drážka postavená v roce 1894. Vedla z Kolínského cukrovaru, který stál v místě dnešní Elektrárny Kolín a.s., do Františkova (Ovčáry), do Býchor a až do Jestřábí Lhoty. Celková délka trati dosáhla 10,6 km, odbočka do Františkova měřila dalších 0,9 km. Ke svému účelu sloužila drážka téměř 70 let. Provoz řepařských vlaků zabezpečovaly původně parní lokomotivy, později motorové dvounápravové B 600/70 a BN 60. Vagony uvezly až 8 t řepy.