– Softwarové kompetence urychlují vývoj podvozkových systémů pro vysoce
automatizovanou jízdu
– Software bude nabízet mnohem více možností, jak utvářet charakter vozu
– „Innovation Talk – Driving dynamics“ nabízí na toto téma velké množství
informací ze zákulisí
Volkswagen činí v rámci strategie ACCELERATE další důsledné kroky nasvé cestě k softwarově orientovanému poskytovateli mobility.
Software je přitom rozhodujícím faktorem také při vývoji systémů podvozku a řízení probudoucí vysoce automatizovanou jízdu. Volkswagen v současnosti vyvíjí novou
generaci elektronicky řízeného podvozku a nový systém řízení.
„Díky výrazné minimalizaci náklonu karoserie v podélném i příčném směru a optimalizaci jízdní dynamiky reaguje vůz rychleji na pohyby volantu a řídí se precizněji,“ říká Karsten Schebsdat, vedoucíoddělení jízdní dynamiky, systémů řízení a regulačních systémů ve společnosti Volkswagen.
„Tento vývoj je extrémně důležitý také s ohledem na vysoceautomatizovanou jízdu. Díky tomu můžeme cestujícím poskytnout maximální
komfort ve všech situacích.“
Software bude ještě více určovat charakter vozu Volkswagen dosahuje velkého pokroku i ve vývoji nového systému řízení.
„V budoucnosti bude hrát software stále důležitější roli také u řízení,“ říká Schebsdat.„Díky tomu máme výrazně více možností, jak ovlivňovat vlastnosti řízení, které pak můžeme realizovat ve specifické podobě u jednotlivých modelů na všechplatformách.“ Po uvedení příslušných komponentů do sériové výroby budou
z tohoto systému řízení profitovat také asistenční systémy, například Lane Assistnebo Travel Assist.
„Innovation Talk – Driving dynamics“ poskytuje podrobnější informace a nabízí pohled do zákulisí vývoje jízdní dynamiky u značky Volkswagen.
Informace o značce Volkswagen:
Značka Volkswagen osobní vozy působí na více než 150 trzích po celém světě a vyrábí vozidla ve více než 30 závodech ve 13 zemích. V roce 2020 vyrobil Volkswagen 5,3 milionu vozidel, mezi něž patří bestsellery, jako jsou Golf, Tiguan, Jetta nebo Passat, ale také úspěšné modely elektromobilů ID.3 a ID.4. V současnosti pracuje pro značku Volkswagen 184 000 lidí na celém světě. K tomu je nutné připočítat více než 10 000 prodejců s 86 000 zaměstnanci. Volkswagen svou strategií ACCELERATE důsledně urychluje transformaci na softwarově orientovaného poskytovatele mobility.
1 Golf R – spotřeba paliva v l/100 km (EU): město 9,0; mimo město 6,0; kombinovaná 7,1; emise CO2 (kombinované) v g/km: 163 – 161; třída hospodárnosti: D
