Společnost Shell dnes představila svojí první LNG stanici v České republice v Dobšicích na exitu 50 dálnice D11. Jedná se o čerpací stanici pro nákladní vozidla, která je technologicky připravena jak na tankování LNG, tak do budoucna i na BioLNG. Tento krok je součástí závazku Shell být spolehlivým partnerem na cestě dekarbonizace nákladní dopravy, v níž hrají LNG a BioLNG důležitou roli celého energetického mixu. Jedná se o 69. LNG stanici Shell, která propojuje Českou republiku s dalšími 7 zeměmi Evropy, v nichž má Shell vybudovanou infrastrukturu LNG stanic.
Zkapalněný zemní plyn (LNG) představuje aktuálně jedno z nejúčinnějších řešení pro dekarbonizaci nákladní dopravy v Evropě.
Využívání LNG u nákladních vozidel přináší snížení emisí CO2 z celého životního cyklu paliva o 18 % v porovnání s dieselem D7 v závislosti na typu motoru (metodika v poznámkách pro editory). BioLNG může být okamžitým řešením ve stávajících vozidlech na LNG díky svým chemickým vlastnostem, které jsou totožné s LNG. Přechod z LNG na BioLNG je snadný, bez nutnosti změny infrastruktury nebo zařízení.
„Ambicí společnosti Shell je pomáhat snižovat emise v dopravě. LNG a BioLNG jsou důležitou součástí tohoto cíle,“ říká Ing. Daniel Vagaský, předseda představenstva společnosti Shell Czech Republic a.s.
„Česká republika se zavázala zmírnit dopady klimatických změn a přispět k dosažení uhlíkové neutrality v EU do roku 2050. V tomto směru ministerstvo podporuje vhodný energetický mix v dopravě, včetně LNG, aby čeští dopravci měli možnost podnikat udržitelně a zůstali konkurenceschopní,“ uvádí ministr dopravy Martin Kupka, který novou LNG stanici slavnostně představil společně s Gundenem Yilmanem, General Manager Global Commercial Road Transport Decarbonisation & Strategic Partnerships ze společnosti Shell, Vojtěchem Hromířem, generálním tajemníkem Sdružení ČESMAD Bohemia, Miroslavem Hnátem ze společnosti IVECO Czech Republic a.s. a Petrem Kučou a Danielem Vagaským ze společnosti Shell Czech Republic a.s.
V letošním roce otevře Shell v Německu jeden z největších evropských závodů na zkapalňování BioLNG s kapacitou 100 000 tun ročně, který by pomohl snížit emise uhlíku vyprodukované 4 000 až 5 000 nákladními automobily na LNG.
Rozšíření LNG sítě
Nová LNG stanice Shell v Dobšicích přispívá k rozvoji nízkoemisní dopravy na koridoru, jehož je dálnice D11 součástí.
Dosažení uhlíkové neutrality v nákladní dopravě do roku 2050 je ambiciózní cíl, kterého nelze dosáhnout revoluční technologickou změnou, ale vyžaduje kombinaci různých technologií a postupné snižování uhlíkové stopy. Důležitou roli při tom budou hrát nákladní vozidla na LNG/BioLNG pohon, která jsou již několik let k dispozici pro komerční provoz.
Na LNG stanici Shell v Dobšicích jsou k dispozici dva výdejní stojany pro nákladní automobily. Tahač s plnou nádrží má dojezd až 1 600 kilometrů, což dopravcům umožňuje efektivně plánovat tankování. Stanice je vybavena nepřetržitým monitorováním a telemetrií.
V Evropě Shell nabízí řidičům provozujícím nákladní vozidla na LNG přístup k vlastním i partnerským LNG stanicím. Neustále se rozšiřující síť Shell LNG Card je jednou z největších na světě a zahrnuje již více než 150 míst, včetně 69 LNG stanic provozovaných pod značkou Shell v Evropě, z nichž přes 30 se nachází v Německu a 9 v Nizozemsku.
Více informací o výhodách využití LNG v silniční nákladní dopravě najdete na webových stránkách společnosti Shell.
- Zkapalněný zemní plyn (LNG) je čistá, bezbarvá a netoxická kapalina, která vzniká ochlazením zemního plynu na -162 °C.
- LNG jako palivo používané v nákladních automobilech a námořní dopravě může hrát důležitou roli při plnění cílů v oblasti energetiky a klimatu díky čistšímu procesu spalování a výrazně nižším emisím CO2 ve srovnání s naftou.
- Snížené emise skleníkových plynů jsou vypočteny na základě porovnání emisí z LNG Well-to-Wheel pro motor s vysokotlakovým přímým vstřikováním (HPDI) ze studie „Greenhouse Gas Intensity of Natural Gas“ společnosti Thinkstep pro NGVA Europe (2017). Tato hodnota byla porovnána s výchozí intenzitou skleníkových plynů 90,2 gCO2e/MJ na bázi Well-to-Wheel, která je reprezentativní pro diesel B7 na trhu Evropské unie. Uhlíkovou náročnost nafty B7 vypočítala společnost Shell pomocí emisních faktorů ze zprávy JEC Well-to-Tank v5. (Evropská komise, Společné výzkumné středisko, Prussi, M., Yugo, M., De Prada, L., et al., JEC well-to-tank report V5: JEC well-to-wheels analysis : well-to-wheels analysis of future automotive fuels and powertrains in the European context, Úřad pro publikace, 2020, https://data.europa.eu/doi/10.2760/959137).
Shell Czech Republic a.s.
Společnost Shell Czech Republic a.s. zastupuje obchodní zájmy mateřské společnosti Shell plc. v České republice. Provozuje rozsáhlou síť čerpacích stanic po celém území České republiky a nabízí mezinárodní palivové a hybridní karty Shell card. Divize Shell Aviation dodává letecké palivo významným letištím a prostřednictvím divize Shell Energy Europe jsou zajišťovány dodávky zemního plynu širokému spektru zákazníků z oblasti průmyslu a služeb.
Více informací naleznete na www.shell.cz.
