V rámci Finali Mondiali Ferrari 2024, které se konalo na Autodromo Internazionale Enzo a Dino Ferrari v Imole, Ferrari oznamuje obnovení smluv pro některé oficiální jezdce závodící v hlavních vytrvalostních šampionátech, obnovení v souladu se stabilitou týmu a v zájmu stability týmu, které vyplývají z úspěchu a výkonu zdůrazněného zúčastněnými jezdci.
„Jsme velmi rádi, že jsme obnovili smlouvy pro jádro našich oficiálních jezdců,“ komentoval Antonello Coletta, globální ředitel Ferrari Endurance a Corse Clienti, „volba, která zaručuje kontinuitu a stabilitu našeho týmu, což je jeden ze základních aspektů, které nám umožňují dosáhnout významných výsledků. Možnost spolehnout se na talent a profesionalitu našich jezdců i v nadcházejících sezónách je zdrojem uspokojení a dodává důvěru do budoucna.“
Prodloužení smluv Ferrari Endurance
Prodloužení smluv pro zmíněné jezdce navazuje na víceletá prodloužení smluv oznámená v posledních měsících – mezi listopadem 2023 a lednem 2024 – pro Nicklase Nielsena, Jamese Calada a Alessandra Piera Guidiho.
Jezdci s obnovenou smlouvou jsou uvedeni níže:
Antonio Fuoco.
Ital, narozen 1996. Po letech strávených v jezdecké akademii Ferrari debutoval v závodech GT. Od roku 2021 závodil ve WEC, kde získal dvanáct pódií a tři vítězství. V roce 2023 získal pole position v Sebringu a Le Mans. V roce 2024 vyhrál závod 24 hodin Le Mans.
Miguel Molina.
Španěl, narozený v roce 1989, mezi jeho kariérní tituly patří evropská série Le Mans 2021. Ve WEC od roku 2017 získal 19 umístění na stupních vítězů a tři vítězství. V roce 2023 vystoupil na stupně vítězů v Sebringu, Portimãu, Monze a Bahrajnu. Následující rok se svými týmovými kolegy triumfoval v Le Mans.
Daniel Serra.
Brazilec, kterému je 40 let, poprvé vyhrál v roce 2017 v závodě 24 hodin Le Mans, v roce 2019 následoval druhý triumf – první s Ferrari – ve třídě LMGTE Pro po boku Alessandra Piera Guidiho a Jamese Calada. Serra se specializuje na americké závody. V roce 2022 vyhrál s Davidem Rigonem vytrvalostní pohár v šampionátu IMSA SportsCar Championship. V lednu 2024 triumfoval ve 24hodinovém závodě v Daytoně s Pierem Guidim, Caladem a Rigonem ve voze 296 GT3, který v této sezóně řídí.
Davide Rigon.
Ital, 38 let, poté, co získal značné zkušenosti s monoposty, od roku 2013 soutěžil v hlavních šampionátech GT, FIA WEC, GT World Challenge Europe, ELMS a dalších významných mezinárodních sériích. Svůj první titul v kariéře získal v šampionátu IMSA s Danielem Serrou v Americe, když v roce 2022 vyhrál Endurance Cup. V roce 2024 bude soutěžit ve FIA WEC s vozem 296 LMGT3 (vyhrál závod 6 hodin Fudži) a také v IMSA, GT World Challenge Europe a ELMS s vozem 296 GT3. V této sezóně vyhrál 24 hodin Daytony, první závod IMSA.
Alessio Rovera.
Ital, 29 let, závodící s vozy GT získal titul v italském šampionátu Gran Turismo Sprint Championship (2019), další v sérii GT Endurance (2020) a vítězství v závodě 24 hodin Le Mans (2021), ve stejném roce získal také světový titul ve třídě LMGTE AM. Ve FIA WEC triumfoval s vozem 488 GTE v závodě 6 hodin Spa (2023). S prototypy třídy LMP2 vyhrál čtyři závody mistrovství světa a sezónu uzavřel titulem FIA Endurance Trophy v roce 2022. V roce 2024 bude soutěžit ve FIA WEC, GT WC Europe a IMSA s vozem 296 GT3 a v ELMS s prototypem LMP2.
Lilou Wadoux
Francouzka, 23 let, po svém debutu ve FIA WEC s prototypy třídy LMP2 v roce 2022 se v následující sezóně stala oficiální jezdkyní znaku vzpínajícího se koně. Na světové scéně vyhrála v roce 2023 s vozem 488 GTE závod 6 hodin Spa ve třídě LMGTE Am a stala se první ženou, která vystoupila na nejvyšší stupínek pódia ve FIA WEC. V roce 2024 pojede v japonském Super GT s vozem 296 GT3 a v IMSA s prototypem LMP2. Wadouxová, která v září 2024 skončila druhá na Sugo 300 km, se stala první ženou, která stála na stupních vítězů japonského šampionátu od roku 2005, kdy si toto jméno osvojil.
Zdroj: Scuderia Ferrari
