Velká cena Španělska – páteční tréninky – tým Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

 Velká cena Španělska: Silný první den v Madridu

• George Russell a Kimi Antonelli překonali časy v FP1 a FP2, když F1 debutovala na 5,414 km dlouhém Madringu dlouhém 22 zatáčkám ve Španělsku.
• Tento víkend je prvním závodem tohoto sportu ve španělské metropoli od roku 1981 a nový okruh představuje náročnou trať jak pro auto, tak pro jezdce.
• První hodina jízd byla o budování porozumění a sebevědomí; po úvodních zajížděných kolech zajeli George i Kimi silné časy na kolo a vedli, zatímco většina pole se soustředila na práci na jedno kolo.
• Kvůli vysokému opotřebování pneumatik většina startovního pole zvolila v FP2 druhou střední pneumatiku, čímž si obě sady tvrdé směsi ušetřila na nedělní závod.
• Navzdory červené vlajce přerušující druhou hodinu jízdy absolvovali Kimi i George slušný program jak při nízkém, tak v nízkém množství paliva.
• Kimi vedl časy díky svému druhému pokusu na měkkých pneumatikách; George byl pátý, ale odjel jen jedno pořádné kolo, protože jeho pneumatiky nebyly na začátku kola plně připravené.
• Oba jezdci dokončili krátkou dlouhou jízdu na střední směsi, aby zakončil den a poskytl užitečná data a poznatky před nedělním 57kolovým závodem Grand Prix.

Kimi Antonelli

„To je náš první den na trati v Madridu a je to velmi skvělý okruh na projezd. Je to pro nás jako jezdce skutečná výzva, s mnoha rychlými zatáčkami a zdmi blízko. Musíte být velmi přesní s stopami a dobře brzdit; je velmi snadné zablokovat, protože je spousta míst, kde brzdíte a zatáčíme zároveň. Je to zábavná výzva a užívám si ji. Měli jsme tu dobrý první den, ale před zbytkem víkendu je ještě spousta práce. V neděli bude těžké se starat o pneumatiky a předjíždění bude pravděpodobně skutečná výzva. To dělá naši práci na jedno kolo zítra ráno ještě důležitější; na to se budeme soustředit přes noc, ale zároveň chceme mít dobré závodní auto na neděli.“

George Russell

„Bylo opravdu zábavné dnes poprvé jezdit na  Madringu. Je to vždy příjemný zážitek, když si můžete vyzkoušet nový okruh; toto místo je obzvlášť náročné, což je zábava, jak se s ním seznamujeme. V FP1 jsme začali dobře a auto bylo od začátku silné. Udělali jsme pár změn nastavení pro FP2, ale nejsem si jistý, jestli vůz vylepšili, takže se možná přes noc vrátíme k nim zpět. Větší otázkou dneška je degradace pneumatik. V FP1 byla velmi vysoká a i když byla v FP2 snížena, dlouhá zatáčka 12 opravdu tlačí pneumatiky pod tlak, což bude těžké zvládnout v neděli. To je něco, na co budeme muset být připraveni, pokud chceme tento víkend bojovat. Těšíme se na zbytek víkendu. Předjíždění na dlouhé trati ve FP2 bylo opravdu těžké, takže kvalifikace bude velmi důležitá. Vypadali jsme slušně v jednom kole, ale díky hladkosti asfaltu nebylo vždy snadné rozjet pneumatiky na první kolo. Na tom budeme pracovat přes noc a zítra ve třetí fázi jízdy; doufejme, že se dostaneme do boje o pole position.“

Andrew Shovlin

„Nové okruhy jsou pro inženýry vždy dobrou výzvou, protože příprava je klíčová pro rychlý start. V tomto ohledu se zdá, že jsme odvedli solidní práci a oba jezdci se během FP1 postupně zlepšovali. Pneumatiky bylo trochu těžké dostat do okna, ale jakmile jsme je rozjeli, přilnavost byla překvapivě vysoká a jezdci dokázali zajet slušné časy. Bylo fajn vidět George na prvním místě a Kimi na FP2, ale výzvou na takových okruzích je udržet auto v oknu, protože se přilnavost na trati neustále vyvíjí. I když jsme zvládli hodně práce na jedno kolo, dlouhý úsek byl předčasně ukončen červenou vlajkou ve FP2. Co jsme ale viděli, je, že přední pneumatiky mají problém a pravděpodobně to bude stejný příběh i v neděli. Na čele to vypadá těsně, takže budeme muset najít trochu více tempa, pokud chceme zítra večer bojovat o první řadu. Celkově byl den povzbudivý a vypadá to, že jsme stejně v boji jako kdokoli jiný.“

Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

Formula 1 – Tag Heuer Gran Premio De España 11.-13.9.2026