Scuderia Ferrari opouští Španělsko s deseti body díky pátému místu Carlose Sainze. Charles Leclerc skončil těsně mimo body na 11. místě, když odstartoval z boxové uličky, protože se tým rozhodl změnit několik komponent po potížích, které zažil včera v kvalifikaci. Carlos i Charles pocítili zlepšení na voze díky zde zavedeným aktualizacím, ale nekonzistentnost vozu znamenala, že Sainz nebyl schopen bojovat o umístění na stupních vítězů a Charlesovi unikly body.
Závod.
Carlos startoval na měkké sadě pneumatikh a držel druhé místo mimo dráhu, zatímco Charles zjistil, že jeho tvrdé pneumatiky nepodávají výkon, který očekával. Při svém prvním pitstopu Sainz přezul na sadu pneumatik Medium a poté pracoval na udržení třetího místa, když ho na druhé místo předjel rychlejší Lewis Hamilton. Carlos bohužel také nedokázal odrazit George Russella a klesl na čtvrté místo. Při své druhé zastávce přezul na tvrdou sadu pneumatik a nakonec projel cílem za Sergiem Pérezem na Red Bullu. Ve svém prvním stintu se Charles hodně trápil na tvrdé sadě, v 15. kole přešel na nové softy, poté už byl jeho tempo dost dobré na to, aby se dostal těsně mimo bodovaná místa. Svou druhou zastávku udělal ve 42. kole a znovu přezul na tvrdou sadu, tato sada fungovala lépe než jeho první a pokračoval ve snaze dostat se do první desítky. Monacký pilot se však na dlouhou dobu ocitl ve vlaku vozů, které dokázaly využít DRS a až v posledních dvou kolech mohl zaútočit na Pierra Gaslyho, aby se dostal do první desítky, ale byl neschopný tak učinit.
Kanada je za čtrnáct dní. Mistrovství světa pokračuje za dva týdny, kdy se v Montrealu od 16. do 18. června 2023 koná Velká cena Kanady.
Carlos Sainz #55
„Byl to těžký závod. Bohužel jsme nemohli bojovat vepředu, protože naše tempo je do značné míry diktováno správou a degradací pneumatik. Vím, že neděle byly v této sezóně zatím frustrující, ale dali jsme do toho tento víkend všechno a budeme pokračovat v práci na tomto novém balíčku a na vývoji našeho vozu. Děkujeme všem na tribunách, kteří nám každý den fandí! Závodit doma je vždy radost.“
Charles Leclerc #16
„Dnes bylo auto z hlediska vyvážení v pořádku, ale výkon nebyl vůbec konzistentní. Dvakrát jsme jeli na tvrdé sadě, ale na první sadě jsem se hodně trápil, zatímco na druhé to bylo poměrně dobré a ke konci jsem dostal Pierra (Gaslyho). Opravdu musíme analyzovat všechna data, protože i když se zdá, že vylepšení fungují podle očekávání, jsme vždy trochu zaskočeni tím, co se děje s pneumatikami, a snažíme se je dostat do správného okna, což je velký problém. Ve stejném závodě jsme měli dvakrát stejnou sadu pneumatik a ke konci závodu jsme se dostali z velmi špatného auta na docela dobré. Nyní se vrátíme do továrny a zjistíme, co se včera v kvalifikaci pokazilo, protože to nás dnes dostalo do složité situace. Čeká nás spousta práce.“
Frédéric Vasseur, šéf týmu
„Tento víkend jsme udělali krok vpřed, pokud jde o naše kvalifikační tempo, s Carlosem v první řadě po nejlepší sobotě jeho dosavadní sezóny. Nicméně je jasné, že pokud jde o rychlost závodu, Red Bull a Mercedes jsou rychlejší než my. Pokud se týká upgradů, myslím, že jsme celkově udělali krok kupředu, pokud srovnáte tento víkend s Miami. Je jasné, že víme, že to stále nestačí. Naším problémem není náš přímý výkon, ale nedostatek důslednosti. Charlesova první sada tvrdých pneumatik byla jakousi noční můrou, ale pak byl při poslední sadě stejné směsi spokojený s rovnováhou: musíme posoudit tuto nekonzistenci. Nyní se před Velkou cenou Kanady zcela zaměříme na tuto problematiku. Určitě budeme pokračovat ve vývoji vozu, ale toto je otázka zlepšení o desetiny sekundy, zatímco v závodě v tuto chvíli hledáme sekundy. V autě je něco, co musíme odemknout, pokud se chceme posunout vpřed.“
Zdroj: Scuderia Ferrari
