MAX VERSTAPPEN, pozice v cíli: 1., pozice na startu: 2
„Je skvělé dokončit závod dnes vedle Checa na prvním a druhém místě, byl to těžký začátek, ale dobrý konec! Vyjel jsem ve čtvrté zatáčce, úplně jsem ztratil zadní část a v týmovém rádiu zaznělo, že důvodem byl silný poryv větru. Ztratil jsem tím pár pozic a jakmile jsem chtěl zaútočit, přestalo mi fungovat DRS. V tu chvíli to bylo zneklidňující, ale pak jsem se uklidnil a soustředil se na celkový záběr. S Georgem Russellem to byla těžká bitva, zvláště bez DRS, nechtěl jsem příliš riskovat, když jsme bojovali o vedení, musel jsem být trpělivý. Pokud jde o DRS, nejsem si jistý, proč došlo k problému, podíváme se na to . Jsme na dobré cestě a můžeme na to být jako tým hrdí, ale jak vidíte, některé věci jsou křehké a musíme dál tvrdě pracovat, musíme být nad vším.“
SERGIO PEREZ, pozice v cíli: 2., pozice na startu: 5
„Je to skvělý výsledek, vedeme šampionát konstruktérů, takže i když samozřejmě chci vyhrát, musím být realista a jsem spokojený s výsledkem týmu. Moje frustrace z rádia byla v zápalu okamžiku, ale musím si promluvit s týmem, abych pochopil pár kousků ze závodu. Někdy, když řídíte, nemůžete získat úplný obrázek, takže je normální že vám to musí někdo vysvětlit, abyste pochopili závod. Dynamika týmu zde nemůže být lepší, je to skvělý tým a jsme velmi jednotní. Dnes to nebylo o objednávkách týmu, to, co opravdu změnilo můj závod, byla změna strategie pneumatik a to fungovalo lépe pro Maxe a na konci dne i pro tým, protože jsme oba dokázali předjet George. Mohl jsem dnes vyhrát, ale provedení dvou pitstopů bylo obtížné a ukázalo se, že tři zastávky byla lepší strategie. Myslím, že jsme dnes měli velmi silný závod, závodní tempo a řízení z naší strany byly dnes skvělé a bylo důležité neudělat chyby. Doufám, že v tomto trendu budeme pokračovat i do Monaka a budeme silní i příští víkend.“
CHRISTIAN HORNER, Team principal a CEO
„Pro tým je fantastické dosáhnout umístění 1:2 ve třech závodech, což pro nás bylo nesmírně důležité v boji o oba šampionáty. Oba piloti odstartovali skvěle a všechno docela dobře fungovalo, ale masivní poryv větru poslal Maxe do skluzu a to ho srazilo na čtvrté místo. Už jsme věděli, že má problém s DRS, takže jsme se v tu chvíli rozhodli převést ho na strategii tří zastávek a dát mu výhodu pneumatik před Leclercem a Russellem – ale stále jsme nebyli rozhodnuti, jestli jsou dvě nebo tři zastávky lepší volbou v té etapě. S Checem na strategii dvou pitstopů to znamenalo, že oba piloti pracovali jako tým. Naším cílem bylo dnes získat maximum bodů, bylo to pro nás jako tým nesmírně důležité a jsem rád, že jsme mohli pracovat společně, abychom toho dosáhli.“
Zdroj: Oracle Red Bull Racing
