Sergio Pérez získal páté vítězství v kariéře a Max Verstappen se prosadil na druhé místo. Úřadující mistr světa se probojoval polem z 15. místa na stupně vítězů Saúdské Arábie.
Mexický pilot Sergio Pérez si při nedělní Velké ceně Saúdské Arábie připsal své páté vítězství ve Velké ceně v kariéře, když se týmový kolega Oracle Red Bull Racing Max Verstappen skvěle probojoval z 15. místa na startovním roštu a získal druhé místo za ním a nejrychlejší kolo.
Sergio Pérez odstartoval z pole, když ho ze startovní čáry předjel Fernando Alonso, aby mu byla udělena pětisekundová penalizace, která umožnila 33letému Pérezovi dostat se do vedení, když Verstappen vyrazil z pole a posunul se na druhé místo za svého kolegu těsně před druhou polovinou závodu.
Max Verstappen se ze všech sil snažil smazat mezeru a v posledním kole zajel nejrychlejší kolo, aby si zajistil druhé místo a jednobodový náskok před Pérezem před Velkou cenou v Melbourne 2. dubna.
SERGIO PEREZ, cílová pozice: 1., startovní pozice: 1
„Měl jsem špatný závod – což je nové slovo, které jsem se tento týden naučil! Neměl jsem dobrý start, ale poté, co jsem se vrátil kolem Fernanda, dokázal jsem vytvořit dobrý odstup mezi zbytkem pole a mnou… dokud nevyjel safety car a připomněl jsem si Jeddah 2022… byl to ale nový závod po safety caru a jsem rád, že jsem si znovu dokázal vytvořit odstup a pak ji udržet, i když Max na konci tlačil. Všichni v Milton Keynes i tady na trati pro nás tuto sezónu postavili tak fantastické auto. Jsem rád, že jsem součástí tohoto týmu kvůli tomu, jak se prosazujeme a jak dodáváme, jsem na nás tak hrdý. Tým pracuje na tak vysoké úrovni, takže je opravdu skvělé být součástí. Nakonec si musíme pamatovat, že to byla dlouhá sezóna, ale dnes večer to byl obrovský týmový výsledek.“
MAX VERSTAPPEN, cílová pozice: 2., startovní pozice: 15
„Začátek závodu byl trochu komplikovaný, bylo těžké ho sledovat ve vlaku aut, protože byla velmi nízká přilnavost. V jednu chvíli se to všechno trochu srovnalo, mohl jsem se posunout dopředu a safety car trochu pomohl. Šlo o to zůstat klidný a předjíždět auta jedno po druhém. Obecně bylo dnes cílem vždy P2. Dnešek byl o obnově toho, co bylo možné, kdybych se kvalifikoval na P1, vypadal by dnešek úplně jinak. Ke konci závodu jsem doháněl Checa, ale spočítali jsme si, že to nebude stačit na to, abychom na něj do konce závodu vyrovnal. Začal jsem cítit vibrace v kolech, kde jsem stíhal a snažil se tlačit, začal jsem pociťovat určitou nestabilitu v autě. Někdy je lepší si prostě říct, že je lepší vzít si tu P2 domů. Jako tým musíme pracovat na tom, abychom zajistili, že obě auta budou spolehlivá, protože máme velmi rychlé auto, ale stále si myslím, že můžeme odvést lepší práci. Přál bych si čistý víkend v Melbourne, abychom maximalizovali vše, co můžeme. Jsem spokojený s tím, jak to v tuto chvíli vypadá, ale je to ještě dlouhá sezóna.“
CHRISTIAN HORNER, CEO a šéf týmu:
„To byl závod! Všechna čest týmu dnes. Postavili neuvěřitelné auto. To ve spojení s opravdu fantastickým řízením přispělo k nejlepšímu začátku sezóny v naší historii, po sobě jdoucích 1-2 dokončeních. Max musel vylézt na horu, překonal značný deficit, ale zbývala více než polovina závodu a byl již na P4. Podobně předvedl Checo stejně vynikající výkon, možná nejlepší jízdu, jakou jsem od něj kdy viděl. Obajeli naplno, tvrdě zapracovali. Oba piloti mohli závodit a šli do toho. Max zajistil nejrychlejší kolo a Checo si odnesl vítězství. Byl to příkladný výkon od obou jezdců, týmu zde na trati a všech v továrně. Do závodu, jako je tento, je potřeba obrovské množství práce a je ztělesněním týmu, který hraje na vrcholu své hry. Vůbec ale nepolevíme, Austrálie je přede dveřmi. Je to trať, která k nám v minulosti nebyla laskavá, takže se chceme ujistit, že jsme připraveni, stejně jako jsme byli tady, dát nám ty nejlepší šance na úspěch a další prvotřídní výkon.“
Zdroj: Oracle Red Bull Racing
