Charles Leclerc odstartuje do nedělní Velké ceny São Paula (startovní čas 14 místního času, 18 SEČ) z první řady z druhého místa a Carlos Sainz se postaví do čtvrté řady na osmém místě. Kvalifikace byla vyrovnaná až do závěrečné části, kdy déšť znamenal, že deset jezdců bylo schopno nastoupit pouze do jedné jízdy, což trochu zamíchalo kartami.
Od Q1 do Q3
Rozdíly byly neuvěřitelně těsné, částečně díky tomu, že trať je dlouhá pouze 4,309 kilometru a Q1 vytvořila rekord jako nejtěsnější trénink v historii Formule 1 s pouhými 185 tisícinami sekundy na prvních 15. Přesto Charles a Carlos pohodlně postoupili do další etapy při svém prvním průjezdu, zatímco v Q2 museli téměř všichni piloti absolvovat tři jízdy. Dvojice Ferrari postoupila do Q3 se dvěma sadami nových měkkých pneumatik a okamžitě vyrazila na trať, protože déšť se zjevně blížil. Bylo jasné, že bude čas už jen na jednu jízdu, než udeří bouřka. Charles si vedl velmi dobře a i přes sílící vítr, kvůli kterému bylo téměř nemožné neudělat chybu, zajel čas 1’11″021 a zajistil si místo v první řadě po boku Maxe Verstappena. Carlos byl osmý nejrychlejší za 1’11″989.
Sprint sobota
Zítra nás čeká závěrečný sprint sezóny, kterému je celý den věnován. Rozstřel o pořadí na startovním roštu se koná v 11 hodin (15 SEČ) a sprint na 24 kol odstartuje v 15:30. Pokud to počasí dovolí, měla by poskytnout cenná data pro nedělní Grand Prix.
Charles Leclerc #16
„Byla to dobrá kvalifikace. Q1 byla hladká, použili jsme pouze jednu sadu měkkých pneumatik a zajeli solidní kolo s vozem, který se choval skvěle, poté, co jsme po prvním tréninku udělali několik změn v nastavení. V Q2 jsme v podstatě jen zajeli kolo. Pak přišel zvláštní zážitek. V Q3 byla změna větru opravdu náhlá, od druhého sektoru nebyla žádná přilnavost. Nevěděl jsem, co očekávat, pokud jde o vyvážení, jakmile jsem vjel do zatáčky, ale udržel jsem to uklizené, takže druhé místo není špatné.“
Carlos Sainz #55
„Jsem velmi zklamaný, protože jsem se ve voze cítil dobře, ale promarnili jsme dobrou příležitost. Bouřka přišla velmi rychle, hodně se zvedl vítr a během kola mě zastihl. Snažil jsem se to udržet pohromadě, ale bylo to extrémně náročné a kolo nebylo dobré. Byli jsme jedni z posledních aut ve frontě v boxové uličce a v těchto situacích se počítá každá sekunda. Je to tak, jak to je, a teď je čas soustředit se na zítřek.“
Frédéric Vasseur – šéf týmu
„Kvalifikace byla velmi těsná až do Q3, kdy déšť hrál svou roli, ale dnes jsme opět viděli, že jsme konkurenceschopní v letmém kole. Pozice naší garáže v boxové uličce pracovala v Q3 proti nám, protože jsme před sebou měli celou kolonu vozů, což našim jezdcům ztěžovalo život, pokud jde o kontrolu teploty pneumatik. Všichni se dostali pouze do jednoho nájezdu, ale Charles si vedl velmi dobře, zvládl svůj vůz a zajistil si start z první řady. Skutečnost, že si nemyslel, že zajel dobré kolo, když projel cílovou čárou, vypovídá hodně o tom, jak obtížné bylo v těchto podmínkách řídit. Carlosovo kolo nebylo tak dobré, a tak bude startovat z osmého místa. Zítra se zaměříme na sprint, který bude naší první příležitostí vidět, jak se vůz chová v závodním nastavení, což je oblast, kde jsme v posledních závodech nejvíce trpěli.“
Zdroj: Scuderia Ferrari
