Scuderia Ferrari Mission Winnow obsadila čtvrté pódium v sezóně na Velké ceně Ruska díky Carlosovi Sainzovi, který dojel do cíle na třetím místě. Charles Leclerc , který startoval zezadu, předvedl mistrovský výkon.
Skvělé první kolo.
Carlos i Charles zajeli skvělá úvodní kola. Španělský pilot startoval ze špinavé strany tratě, ale dokázal nejen odrazit ty za sebou, ale také využít slipstream k předjetí Landa Norrise a vedení závodu. Charles, který startoval ze zadní řady, byl dvanáctý na konci prvního kola a provedl nejméně sedm předjížděcích manévrů. Když začalo pršet po závěrečných fázích závodu skončil s prázdnýma rukama.
Vše bylo o pneumatikách.
Od té doby byl závod o výkonu pneumatik pro oba muže Ferrari. Carlos, který startoval na střední sadě, začal trpět trochu puchýřkováním l, což vedlo k tomu, že zajel do boxu dříve než jeho nejbližší soupeři. Na tvrdé sadě byla situace lepší a španělský pilot byl třetí, když přišel déšť. Charles měl na tvrdé sadě dobré tempo a byl také konkurenceschopný na střední sadě, do té míry, že bojoval o dobré umístění před závěrečnými fázemi.
Správné načasování.
Jak déšť postupně sílil, klíčovým faktorem byl výběr správného okamžiku pro výměnu pneumatik. Carlosovi se to podařilo, ale Charles šel do depa o několik kol později, což ho přišlo draho a připravilo ho o dobré body, které se zdálo že už má v hrsti.
Další zastávka : Istanbul
Šampionát pokračuje za čtrnáct dní 16. závodem mistrovství, kdy se od 8. do 10. října na okruhu Istanbul Park Circuit koná devátý závod Velké ceny Turecka.
Carlos Sainz #55
Byl to pro mě náročný, ale pozitivní víkend s dobrou kvalifikací a silným závodem, kde jsem dal úplně všechno. Měl jsem perfektní start ze špinavé strany, brzdil jsem pozdě do zatáčky 2 a riskoval na vnější straně kolem Landa Norrise, abych se dostal do vedení. Bohužel jsem trpěl puchýřkováním pneumatik a nemohl jsem udržet P1 déle a musel jsem brzy do boxů. Po první zastávce v boxu jsem měl velmi dobrý start, zvládli jsme tvrdou sadu pneumatik v provozu a poté jsme tlačili v čistém vzduchu, na cestě k P3, než přišel déšť, a vše bylo mnohem složitější. S použitým tvrdé sady mi bylo jasné, že potřebujeme zajet do boxu přezout na sadu do přechodných podmínek a společně s týmem jsme se ve správnou chvíli rozhodli správně, znovu získali P3! Je to šťastné pódium, ale myslím si, že jako tým musíme pokračovat v analýze toho, co můžeme udělat lépe, abychom se ujistili, že příště povede Ferrari, že budeme méně zranitelní. Do dalšího závodu máme trochu času, takže nepolevíme
credit: @Scuderia Ferrari Press Office
Charles Leclerc #16
Jsem zklamaný z konce jinak extrémně pozitivního závodu! Měl jsem dobrý start, získal jsem několik pozic. Všechno vypadalo opravdu slibně, hodně jsem předjížděl a moje tempo bylo silné. Věci se náhle změnily, když na samém konci závodu začalo pršet. Carlos byl napřed a rozhodl se přezout na sadu do přechodných podmínek, zatímco já jsem stále měl nějaké pochybnosti. Zkusil jsem udělat další kolo na hladké sadě a doufal jsem, že déšť ustane. Ale začalo pršet víc a bylo prostě nemožné jet dál, dvě kola před koncem jsem musel zajet do depa. To byl v podstatě konec mého závodu, což je opravdu škoda. Dobrá práce týmu a Carlose, který dnes získal třetí místo.
credit: @Scuderia Ferrari Press Office
credit: @Scuderia Ferrari Press Office
Zdroj: Scuderia Ferrari
