Velká cena Ruska

Max Verstappen předvedl na Soči Autodrom hvězdný výkon, aby skončil druhý, protože startoval z P20 a navzdory problémům s baterií a pneumatikami na začátku závodu.

Pilot Red Bull Racing Honda startoval v dnešním závodu z P20 poté, co se tým rozhodl vyměnit pohonnou jednotku na jeho autě. Když světla zhasla, holandský pilot začal předjíždět, rychle postupoval na P15 a pak až na sedmé místo, kde se držel velkou část závodu; v 51. kole závodu na 53 kol dosáhl na šesté místo, poté během posledních dvou kol stáhl rozdíly, aby projel za deště cílovou čáru na druhém místě. Verstappenův týmový kolega, mexický pilot Sergio Pérez, se umístil na devátém místě a startoval z P9.

MAX VERSTAPPEN – 2. místo

„Páni, ten výsledek určitě beru! Samozřejmě dojet z poslední pozice na druhé je velmi dobré, a když jsem se ráno probudil, rozhodně jsem tento výsledek nečekal. To že jsme takto skončili, i s penalizací, kterou jsme dostali, neztratili jsme tolik bodů, takže jsme jako tým odvedli opravdu dobrou práci. Rozhodující byla výzva k výměně pneumatik do přechodných podmínek. Na trati opravdu klouzalo a s načasováním jsme udělali skvělé rozhodnutí a zajeli ve správný čas do boxů. Mnoho věcí se může stát, když startujete ze zadní části startovního roštu, zvláště v prvním kole, kdy probíhá řada soubojů, ale my jsme se vyhnuli problémům, udrželi jsme to a zvládli jsme náš závod velmi dobře. Samotný závod nebyl vůbec snadný, bylo obtížné předjíždět a jakmile jste se zasekli, bylo snadné poškodit pneumatiky, ale naštěstí nám déšť pomohl udělat poslední skok na pozice. “

SERGIO PÉREZ – 9. místo

„Dnes jsme byli na stupních vítězů, a tak jsem se rozhodl riskovat, že zůstanu na trati na hladké sadě, místo abych zajel do boxu přezout na sadu do přechodných podmínek. V prvním a třetím sektoru bylo docela sucho a pneumatiky by se dařilo zahřát, takže kdyby trať potom vyschla, ti z nás na hladké sadě by byli ve výhodě a ti na sadě do přechodných podmínek by to měli těžší. Při zpětném pohledu nebyla volba pneumatik správná a nakonec načasování deště v závodě znamenalo, že někteří l měli dnes štěstí a jiní ne. Dosáhli jsme skvělého výsledku s podiovým umístěním a i přes pomalou zastávku v boxech se nám podařilo dostat se přes pole na třetí místo. Problém se zastávkou v boxu nebyl lidskou chybou a po závodě jsem mluvil se svými mechaniky, protože jsme evidentně všichni zklamaní. Jako tým dnes stále odcházíme se spoustou bodů a ano, je to pro mě frustrující, ale mám pocit, že jsem toho dostal z auta dost, a to je dobrý příslib za dva týdny do Turecka.