Výroky pilotů týmu po pátečních trénincích
MAX VERSTAPPEN
První trénink: 1:11.218, pozice: 6, počet kol: 24
Druhý trénink: 1:10.478, pozice: 5, počet kol: 23
„Dnešek nebyl skvělý a stále jsme bojovali se stejnými problémy, které nás trápily už dříve. Vyzkoušeli jsme na autě spoustu věcí, ale nic z toho se nezdálo, že by změnilo problémy, které máme. Přes noc se podíváme, jestli nenajdeme něco navíc, ale neočekávám žádný zásadní obrat. Rozvržení trati nehraje do karet problémům, které s autem máme, a dnes to bylo dost náročné – zejména ve středním sektoru, kde je hodně dlouhých zatáček. Bude těžké bojovat o čelo, ale uvidíme zítra.“
YUKI TSUNODA
První trénink: 1:12.126, pozice: 16, počet kol: 24
Druhý trénink: 1:10.795, pozice: 7, počet kol: 26
„Myslím, že FP1 začal docela dobře, ke konci jsme trochu ztratili, ale to se stává, když se snažíte dostat z auta maximum. Není to ideální, ale aspoň teď znám limity. Do FP2 jsme udělali pár změn a šlo to dobře. Dlouhé jízdy byly dost mimo a působily nataženě, ale krátké jízdy byly dobré – což bylo vlastně opačně než v FP1. Musíme najít rovnováhu mezi těmito dvěma a na tom budeme pracovat před zítřkem. Je fajn mít po letní přestávce hladký trénink – dodává to sebevědomí do zbytku víkendu, což je velmi důležité.“
PIERRE WACHÉ, technický ředitel
„V FP1 jsme měli pár problémů a po nich můžete na autě nasbírat nějaké poškození, které může trochu ovlivnit výkon, ale zatím jsme se vyhnuli větším potížím. Je to tu dost náročné – fouká silný vítr a po celý víkend hrozí déšť. Největší riziko je pro FP3, menší pak pro kvalifikaci a závod, a proto jsme se rozhodli pro suché nastavení u obou aut ve FP2. Vyhodnotili jsme věci z FP1, ale vítr tu ztěžuje plné posouzení výkonu auta. Kde se nacházíme ve srovnání s ostatními týmy, je zatím těžké říct, ale jsme ve hře.“
Zdroj: Red Bull Content Pool
