Velká cena Nizozemska – nedělní závod- tým Mercedes-AMG PETRONAS Formula One

Dvojité pódium v dramatickém finále Velké ceny Nizozemska

• Kimi Antonelli skončil druhý a George Russell třetí v nedělní Grand Prix Nizozemska.
• V dramatickém závodě na 72 kol Kimi a George dobře bránili po celou dobu, ale nakonec neměli v autě rychlost na boj o vítězství.
• Přesto si oba udrželi dobrou pozici na trati po celé odpoledne po červené vlajce v prvním kole; Kimi vedl většinu závodu a George držel třetí místo.
• Tým se rozhodl povolat oba jezdce dříve, než je mohli předjet soupeři za sebou při prvních dvou pit stopech, a oba závody přešel na tvrdou sadu po startu na středně tvrdých pneumatikách.
• Kimi musel vzdát vedení, když ho v 54. kole předjel McLaren Landa Norrise na čerstvějších pneumatikách, než využil virtuální safety car v 56. kole a přezul na měkkou směs.
• To dalo týmu nejlepší možnou šanci ochránit druhé místo před Ferrari, které předváděly silné tempo, a zároveň maximalizovat naše bodování.
• A tak se potvrdilo, když George uvolnil pozici zpět Kimimu a pak v závěru sestavil skvělou obranu, aby si zajistil třetí místo a dvojité pódium tím, že držel Ferrari za sebou.
• To je čtvrté dvojité pódiové umístění týmu v sezóně a první od Velké ceny Rakouska v červnu.
• Také to pomáhá navýšit náskok týmu v Poháru konstruktérů na 87 bodů.

Kimi Antonelli

„Jsem zklamaný, že jsem dnes vedl tolik kol a nevyhrál. Bohužel tempo nebylo úplně správné, a to je škoda. Druhé místo bylo nakonec maximum, co jsme mohli dostat, takže jsme s tím měli být spokojení, že jsme si to zajistili a zajistili si dvojité pódium. Je to skvělý výsledek pro tým, George odvádí skvělou práci, udržuje Ferrari za sebou a obsadí třetí místo. Dvakrát jsme dobře startovali a na obou jsme získali pozice. To nám dalo víru, že můžeme bojovat o vítězství, ale neměl jsem ten pocit s autem na druhé sadě tvrdých pneumatik a tehdy se Lando (Norris) dokázal předjet. Byl jsem trochu nervózní v závěrečných fázích po zajezdu do boxů pod Virtual Safety Car, ale nakonec to dopadlo dobře. Oba vozy jsme dokázali dojet před Ferrari a navýšit náš náskok v Poháru konstruktérů, což je dobrý pocit po odchodu ze Zandvoortu.“

 George Russell

„Dnes jsme dali do toho maximum a bylo jasné, že nás čeká těžká obrana před Landem (Norrisem) a Ferrari, kteří byli neuvěřitelně rychlí. Pole je ještě konkurenceschopnější než kdykoli během sezóny; To ale neznamená, že tempo McLarenu i Ferrari nás překvapilo. Získat vítězství ve sprintu a třetí místo je tedy solidní návrat po náročném víkendu z hlediska tempa. Můj závod nebyl úplně hladký. Ztratil jsem pár pozic na začátku, ale dokázal jsem se probojovat zpět na třetí místo. To se stalo P2, když Kimi zajel do boxů pod Virtual Safety Car, ale nakonec byl přede mnou Kimi, takže pozice byla jeho. Bylo jasné, že si nemůžeme ušetřit čas bojem, protože jsme se museli chránit i před Ferrari za námi. Kdybychom to udělali, pravděpodobně bychom ztratili hodně času a já bych přišel o stupně vítězů. Nakonec jsme dokázali maximalizovat výsledek pro tým, a to je pozitivní.“

Toto Wolff, vedoucí týmu a generální ředitel

„Nakonec jsme dnes neměli tempo bojovat za vítězství. Druhé a třetí místo tedy znamenalo omezení škod, ale jezdci i tým odvedli dobrou práci, aby maximalizovali náš výsledek. Brzy jsme si dokázali získat pozici na trati, ale bylo jasné, že ji udržet bude těžké vzhledem k tempu našich soupeřů. Jakmile Norris předjel Kimiho, věděli jsme, že náš závod je o tom, aby skončil před Ferrari. Virtuální safety car dal Kimimu možnost zastavit a chránit se před nimi za nimi, přičemž použil čerstvější pneumatiky a na měkkou směs místo tvrdé. Poté jsme mohli auta na trati otočit naruby a George odvedl skvělou práci, aby udržel za sebou jak Lewise (Hamiltona), tak Charlese (Leclerca). Dokázali jsme se vyhnout společným hádkám a podobné situace jsme celý rok probírali. Kdyby to bylo naopak, rozhodli bychom se stejně. Odjíždíme ze Zandvoortu s vědomím, že musíme zlepšit tempo auta. Čeká nás další vývoj, ale za poslední dva víkendy jsme neměli nejrychlejší auto. Je to těsný boj o titul, ale jsme rádi, že odsud odjíždíme s tím, že jsme si navýšili náskok v Poháru konstruktérů.“ 

Andrew Shovlin, ředitel traťového  inženýrství

„To bylo rušné odpoledne, kdy jsme nebyli dost rychlí na to, abychom bojovali o vítězství, ale závodili jsme dobře, abychom maximalizovali naše bodování. Jezdci odvedli dobrou práci, aby z toho, co jsme měli, vytěžili maximum a dvojité pódium s P2 a P3 je solidní výsledek. Podmínky na startu byly složité, ale trať byla příliš suchá na to, aby se dalo jet na něco jiného než na měkkých pneumatikách. George měl problémy s přilnavostí na špinavé straně startovního roštu, což umožnilo Kimimu dostat se před závod před červenou vlajkou. Po restartu Kimi opět silně odstartoval, udržel vnitřní stopu a převzal vedení od Norrise. Dokázal si vybudovat dostatečný náskok, aby ho Norris nepodrazil, ale bylo jasné, že McLaren má lepší tempo a budeme muset zajet do boxu před ním, abychom si udrželi pozici. George dokázal při první zastávce získat P3 od Piastriho, ale podobnou situaci měl s rychlejšími Ferrari za sebou. Po našich druhých pit stopech se oba jezdci snažili udržet auta za sebou, ale Norris nakonec předjel Kimiho, než byl nasazen virtuální bezpečnostní vůz. To nakonec Kimimu vyhovovalo, protože jakmile obě Ferrari zastavily, podařilo se nám ho dostat na měkké pneumatiky a vrátit se před ně, i když přenechal pozici na trati ve prospěch George. Jakmile Kimi dohnal ostatní, rozhodli jsme se auta otočit převráceně, protože Kimi měl rychlost na předjetí, ale kdyby závodili, oba jezdci by byli pro Ferrari vystaveni většímu riziku. George odváděl úžasnou práci při obraně v posledních kolech. Byla to velmi těžká situace, ale nakonec setrvání na trati dalo Georgeovi jedinou šanci na stupně vítězů. Skvěle to dokázal a zajistil nejsilnější výsledek pro tým, jaký jsme dnes mohli mít. I když to byl náročný víkend, stále jsme dosáhli druhého nejvyššího bodového skóre sezóny v historii a navýšili náskok v obou šampionátech.“

Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team