Scuderia Ferrari HP odchází z Grand Prix Miami s výsledkem, který neodráží skutečný potenciál SF-26, která zde přináší svůj první aerodynamický balíček sezóny. Na Miami International Autodrome bojovali Charles Leclerc a Lewis Hamilton dlouho a tvrdě, oba byli zapojeni do různých incidentů v posledním a úvodním kole.
Závod
Charles podal po většinu závodu velmi solidní výkon. Z třetího místa na startu převzal vedení díky souboji mezi Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Zůstal mezi lídry i po safety caru vyvolaném nehodami Isacka Hadjara a Pierra Gaslyho. V 21. kole zajel do boxů a probojoval se zpět provozem sérií předjíždění, což ho posunulo na třetí místo poté, co předjel George Russella a Verstappena. Předjetí Nizozemského pilota mu však stálo značný čas, což umožnilo Oscaru Piastrimu stáhnout náskok. Australan byl zatlačen do aerodynamického proudu Ferrari dvě kola před cílem a zaútočil v poslední zatáčce předposledního kola. Charles se pokusil bránit a získat pódiové umístění, ale tlačil velmi tvrdě a v zatáčce 3 se roztočil, přičemž narazil do bariér. Přesto se mu podařilo projet cílovou vlajkou, ale musel se spokojit se šestým místem.
Lewis také kladl silný odpor, ale jeho závod ovlivnila kolize po startu s Francem Colapintem, která způsobila poškození podlahy a pravé boční části jeho SF-26, což ho stálo část aerodynamického přítlaku. Hamilton však stále jezdil slušným tempem, dlouho sbíral body a nakonec skončil sedmý za svým týmovým kolegou.
Další zastávka, Kanada
Výsledek vyvolává pocit lítosti vzhledem k výkonnostnímu potenciálu na trati. Nicméně je tu několik pozitiv, které si lze z víkendu odnést, například starty, které zůstávají vynikající, a vylepšení, která fungovala podle očekávání a přinesla balíku vyšší výkon. Příležitost se vrátit do formy přijde za tři týdny na Velké ceně Kanady v Montrealu.
Penalizace pro Charlese
Charles a Lewis skončili na šestém a sedmém místě. Po závodě však Charles dostane 20sekundovou penalizaci, která ho posune na osmé místo, zatímco Lewis se posune na šesté.
Charles Leclerc #16
„Start i závod celkově proběhly dobře a bojovali jsme o stupně vítězů. Nakonec jsem bohužel udělal chybu, která mě stála několik pozic. To je moje chyba a postarám se, abych to už nikdy neopakoval. Využijeme čas, který máme v této krátké přestávce před dalším závodem v Kanadě, k tomu, abychom si vše zhodnotili a udělali nějaké kroky vpřed.“
Lewis Hamilton #44
„Dnešní závod ovlivnilo to, co se stalo v prvním kole, a vzhledem k poškození, které jsem utrpěl, bylo sedmé místo nejlepším výsledkem, kterého jsme mohli dosáhnout. Celkově to byl náročný víkend, ale věřím, že máme dobré auto a jsou tu i pozitivní věci, které si můžeme odnést. Musíme jen pokračovat v tlaku, jak v továrně, tak na trati, abychom přidávali výkon a snižovali náskok, jak budeme postupovat dál.“
Fred Vasseur, vedoucí týmu
„Celkově to byla náročná neděle na obou stranách garáže. U Lewisebyl závod hlavně o zvládání škod od prvního kola, což znamenalo řešit přehřívání a hodně se pohybovat a volně jezdit, aby vůz dojel do cíle. Na Charlesově straně bylo tempo silné v čistém vzduchu a bojovali jsme vpředu, ale jakmile jsme se dostali do provozu, bylo to těžší a hlavní problém byla konzistence. Mezi částí, kdy vedl Charles, a pozdější částí závodu, byla velká rozdílná výkonnost. Je to něco, na co se musíme zaměřit, protože podobná fotka byla i včera ve sprintu. Nicméně z víkendu si můžeme odnést i pozitivní věci: starty byly dobré a vylepšení fungovala podle očekávání. Víme, kde je potřeba zlepšit – konzistenci, řízení provozu a využití plného potenciálu balíčku.“
Zdroj a foto: Ferrari Media
