- Tým zahájil druhý závodní víkend trojitého závodu. Kimi Antonelli absolvoval druhou nováčkovskou kvalifikaci sezóny, když v prvním tréninku řídil Lewisův vůz.
- Zhuštěný program dokončil za hodinu s dvakrát červenou vlajkou, zatímco George zajel časy silným kolem na měkké směsi.
- Druhý trénink byl prodloužen na 90 minut, aby se přizpůsobil testování prototypů směsí Pirelli pro rok 2025.
- Týmy měly od výrobce pneumatik nařízené pneumatiky, množství paliva a jízdní plány, přičemž změny nastavení nebyly povoleny.
- Ti jezdci, kteří v prvním tréninku nejezdili, dostali také další střední pneumatiky.
- Georgeova session bohužel skončila předčasně těžkou havárií v osmé zatáčce.
- Lewis mezitím dokončil svůj program Pirelli a na konci 90 minut byl schopen nasadit střední sadu pneumatik na jedno tlačné kolo.
GEORGE RUSSELL
„Byl to velký náraz a zpočátku jsem se cítil trochu unavený. Jsem v pořádku, ale bohužel auto nebylo. Nejsem si jistý, co se stalo. Zatočil jsem do zatáčky a snažil se zkrátit stopu podobně jako v prvním tréninku. Nejsem si jistý, jestli to bylo obrubníkem nebo tím, že auto spadlo na podlahu, ale trochu to poskočilo a než jsem to měl šanci to zachytit, už jsem byl ve zdi. Tým má teď bohužel přes noc v garáži hodně práce. V tuto chvíli mi to připadá, jako by to byla jedna věc za druhou. Je to frustrující, protože v prvním tréninku jsme byli silní a zajížděli jsme nejlepší časy. Ve druhém tréninku jsme ztratili spoustu kol, takže třetí trénink pro nás bude důležitý, abychom dostali vůz na dobré místo před kvalifikací a nedělním závodem.“
LEWIS HAMILTON
„Bylo skvělé vidět Kimiho odvádět v prvním tréninku opravdu solidní práci pro tým. Bylo příjemné s ním pracovat a podporovat ho před tréninkem a program, který vedl, nás dobře připravil na odpoledne. Není vždy snadné dostat se přímo do tempa, když jsem vynechal úvodní trénink, ale ve druhém tréninku jsem měl z vozu dobrý pocit. Při testu pneumatik jsme na voze během kvalifikace nemohli nic změnit. Červená vlajka po Georgeově havárii málem znamenala, že jsme ztratili slušnou část jízdního času. Nicméně mám pocit, že jsme dnes večer získali spoustu dobrých informací, které můžeme zpracovat a využít při hledání zlepšení pro zbytek víkendu.“
KIMI ANTONELLI
„Chtěl jsem dnes pro tým odvést čistý trénink v prvním tréninku a byl jsem rád, že se mi to podařilo. Bylo to poprvé, co jsem zde jel na okruhu, takže jsem se držel hodně v limitu a kolo po kole jsem si budoval sebevědomí. Celkově to byla slušná hodina a navzdory červeným vlajkám jsme nasbírali spoustu dat, která snad týmu pomohou po zbytek víkendu. Také jsem si mohl vybudovat své znalosti o W15. Jezdili jsme na tvrdé i měkké směsi a bylo dobré dokončit kombinaci po sobě jdoucích jízd a práce na jednom kole. I když mě letos nečekají žádné další tréninky, kterých bych se mohl zúčastnit, těším se na pokračování svého programu s předchozími vozy, jak se budeme stavět směrem k roku 2025.“
ANDREW SHOVLIN, TECHNICKÝ ŘEDITEL TRATI
„První trénink proběhl hladce a Kimi odvedl solidní práci, když nastoupil do své druhé nováčkovské kvalifikace, tentokrát po boku George. Měli jsme před sebou nabitý program a i přes přerušení dvou varovných signálů se nám podařilo většinu z něj dokončit. George se mezitím rozjel a na měkkých pneumatikách se cítil obzvláště pohodlně, když na konci hodiny zajížděl nejlepší časy. S povinným testem pneumatik Pirelli pro druhý trénink jsme věděli, jak důležité bude dosáhnout dobrých výsledků v prvním tréninku. To se stalo ještě více pravdou, když George měl smůlu, že ztratil vůz v osmé zatáčce na začátku prodlouženého druhého tréninku. Byl to pořádný náraz; Naštěstí byl v pořádku, ale auto na tom bylo hůř. Dalo nám to slušné množství práce, abychom připravili vůz na třetí trénink. Lewis si užíval šťastnější session a byl s vozem spokojený, i když byl trochu frustrovaný, že test pneumatik znamenal, že neměl příležitost pracovat na nastavení.
Zdroj: Mercedes AMG-PETRONAS Formula One Team
Formule 1 – GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 25.-27.10.2024
