Velká cena Las Vegas – páteční tréninky – tým Mercedes-AMG PETRONAS Formula One

Solidní první den na trati v Las Vegas

• Poslední trojzápas sezóny začal závodem na trati, který začal ve čtvrtek v Las Vegas.
• Tým se rozhodl používat měkkou a střední směs v obou fázích FP1 i FP2, přičemž tvrdé pneumatiky si nechal na zbytek víkendu.
• V první hodině tréninku se zdáli být George a Kimi konkurenceschopní na jednom kole, ale byli tlačeni dolů na časoměrech, protože ostatní pokračovali v práci s nízkým palivem, zatímco naše dvojice absolvovala dlouhé jízdy.
• Session zakončili s Georgem na 9. místě a Kimim na 10. místě.
• FP2 zaznamenala dvě přerušení červené vlajky kvůli hlášenému uvolněnému poklopu; předtím tým absolvoval jednokolové práce na směsi Medium a Soft.
• Kimi použil červenou pneumatiku a dostal se na druhé místo s Georgem, který pravděpodobně zajel podobný čas, projel cílem krátce po první přestávce tréninku, a proto jeho kolo nebylo započítáno.
• V akademii F1 kvalifikovala Mercedes juniorka Doriane Pin na 4. místě, o jedno místo před svou soupeřkou o titul Mayou Weug.

Kimi Antonelli

„Náš první den na trati tady v Las Vegas byl dobrý. Bavilo mě učit se trať kolo po kole a cítil jsem se v autě dobře po celou dobu. Ještě nás čeká nějaká práce, pokud chceme být tento víkend v čele, ale byl to solidní začátek. Vývoj skladeb mě překvapil. Okruh byl v FP1 velmi zelený a během dne se výrazně zintenzivnil. Očekáváme to samé zítra, takže na to musíme být připraveni, reagovat podle toho a dál se vyvíjet spolu s samotnou tratí. Uvidíme, jak moc to ovlivní kvalifikaci, ale rozhodně je to něco, co budeme muset vzít v úvahu.“

George Russell

„Dnes jsme neměli špatný den. Myslím, že jsme v boji blízko čela, ale musíme být realističtí, že několik našich soupeřů také vypadalo silně, ale ještě nedali svá kola dohromady. Do tohoto víkendu jsme přišli s lidmi, kteří chtějí na nás dát označení favoritů, ale situace se za těch 12 měsíců, co jsme tu byli loni tak silní, hodně změnila. Na jiných okruzích jsme auto posílili, ale to nás možná trochu oslabilo. Zítra to bude určitě těsné, až přijde kvalifikace. Vypadá to, že existuje spousta aut, která by mohla získat pole position, takže budeme muset podat nejlepší výkon, pokud chceme dosáhnout dobrého výsledku. Budeme tvrdě pracovat přes noc a uvidíme, co zítra zvládneme.“

Andrew Shovlin, ředitel traťového inženýrství 

„Vývoj trati je zásadním faktorem každého prvního dne na městském okruhu, a to platí obzvlášť zde v Las Vegas, kde se trať využívá jen jednou ročně, a navíc jsou nízké teploty. FP1 je tedy o tom, získat co nejvíce po sobě jdoucích jízd, což umožňuje jezdcům budovat sebevědomí a dostat pneumatiky do dobrého pracovního okna. To bylo pro Kimiho obzvlášť důležité, protože je to jeho první návštěva zde. Oba, on i George, si vedli dobře, absolvovali užitečné jízdy na jedno kolo a vysokou spotřebu paliva. Naše dlouhé jízdy vypadaly konkurenceschopně a nebyli jsme daleko od nízkého množství paliva, ale vzhledem k tomu, jak moc se okruh změní před pátkem a pak sobotou, z toho nemůžeme příliš vyvozovat. FP2 byla i přes dvě varovné přerušení stále užitečná session. Nemohli jsme přidat k našim datům z dlouhých jízd z dřívějšího dne, ale získali jsme více informací o jednom kole na obou pneumatikách Medium i Soft. Kimi byl v menšině mezi jezdci, kteří dokázali před přerušením zajet dobré kolo na měkkém zavozu, což mu zajistilo druhé místo. Georgeovo kolo se neobjevilo na časových tabulích, když těsně před průjezdem cílem byla vyvěšena červená vlajka, ale byl na trati, která by ho posunula na třetí místo, přestože ztratil trochu času v zatáčce 12 kvůli zablokování kol. Ve druhé části jsme měli docela odlišné nastavení vozů, takže přes noc na nich budeme pracovat, abychom si je probrali a pochopili, co chceme do FP3 přenést. Celkově to byl solidní začátek víkendu.“

Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formule 1

Formula 1 – Heineken Las Vegas Grand Prix 21.-23.11.2025