Tým Scuderia Ferrari HP získal spoustu bodů a ve Velké ceně Las Vegas měl jednoho jezdce na stupních vítězů, a to díky Carlosu Sainzovi, který projel cílem jako třetí před Charlesem Leclercem. Závod nebyl zdaleka dokonalý, ale přesto tým získal na McLaren 12 bodů, čímž snížil ztrátu na vedoucí pozici v Poháru konstruktérů na 24 bodů. Kola odjetá na středních pneumatikách v prvním stintu měla velký vliv na výkon týmu, protože SF-24 se potýkal se zrněním více než jeho soupeři. Bylo ale jasné, že dnes byl Mercedes jasně rychlejší než ostatní. Dnes bylo Ferrari druhým nejlepším týmem a to se odrazilo na výsledku.
Závod
George Russell si na startu udržel vedení, Charles ze čtvrtého místa velmi dobře vyjel z trati a v nájezdu do první zatáčky se posunul na druhé místo, když předjel Pierra Gaslyho i svého týmového kolegu Carlose Sainze. V úvodních kolech se Leclerc pokusil předjet vedoucího jezdce, ale nepodařilo se mu to a po tvrdém tlaku zjistil, že jeho středně tvrdé pneumatiky mají problémy a jejich výkon dramaticky klesl, což ho donutilo zajet do boxů na začátku 9. kola, aby přezul na tvrdou sadu a vrátil se na 16. místo. Carlos brzy následoval, zbavil se středně tvrdých pneumatik, přešel na tvrdou sadu a také se začal stoupat pořadím nahoru. Brzy se ukázalo, že strategie jednoho pit stopu na trati v Las Vegas nebude fungovat a jak závod pokračoval, výkon SF-24 se stále zlepšoval poté, co tvrdé sady pneumatik také trpěly zrněním při svém prvním stintu. V okamžiku Carlosovy druhé zastávky došlo také k nedorozumění mezi týmem a jezdcem a Carlos musel jet ještě jedno kolo, čímž ztratil čas a pozici na trati za Lewisem Hamiltonem. I bez této chyby by bylo obtížné udržet anglického pilota za sebou, protože jeho vůz měl oproti zbytku pole velkou rychlostní výhodu. Po svých druhých pit stopech Ferrari ukázalo dobré tempo a konzistenci a dokázalo se tak přiblížit Maxi Verstappenovi, který byl tehdy třetí. Carlos i Charles holandského pilota předjeli a obsadili třetí a čtvrté místo, zatímco Verstappenovo páté místo mu stále stačilo k tomu, aby si zajistil titul mezi jezdci. Pozice pak zůstaly stejné až do šachovnicové vlajky.
Zpět na trať
Sezóna pokračuje okamžitě a týmy si nyní balí kufry a vydávají se na dlouhou cestu do Kataru, kde je čeká předposlední kolo sezóny. Je to sprintový víkend, což znamená, že je k mání 59 bodů do Poháru konstruktérů.
Carlos Sainz #55
„Vzhledem k rychlosti, kterou dnes Mercedes měl, si myslím, že jsme maximalizovali body týmu a dokonce i bez nedorozumění při vjezdu do boxů při mé druhé zastávce si nemyslím, že bychom byli schopni zůstat před Lewisem. Očekával jsem, že budu konkurenceschopnější po tom, co jsme viděli v tréninku, ale dnes jsme se dost trápili s zrněním. Budeme bojovat i v dalších závodech, abychom udrželi bitvu o titul konstruktérů otevřenou až do konce. Vzhůru do Kataru.“
Charles Leclerc #16
„Dnes jsem dokončil závod tam, kde jsem začal, takže to nebylo tak vzrušující, ale když se podíváte na detaily, bylo to docela rušné. Bohužel jsme při prvním stintu na středně tvrdých pneumatikách trpěli degradací předních pneumatik, pak jsme přezuli na tvrdé sady, které fungovaly lépe. Velká gratulace Maxovi (Verstappenovi). Zaslouží si tento mistrovský titul, měl úžasnou sezónu a vždy maximalizoval své výsledky, což se mu vyplatilo. Dává nám to motivaci, abychom byli příští rok ještě silnější a doufejme, že ho pak budeme moci dostat pod větší tlak. V posledních dvou závodech budeme tvrdě tlačit, abychom se pokusili dokončit sezónu před McLarenem.“
Fred Vasseur – Šéf týmu Scuderia Ferrari HP
„V první řadě gratuluji Maxi Verstappenovi k zisku titulu. Co se týče našeho závodu, v prvním stintu na středně tvrdých pneumatikách jsme se hodně trápili, ke konci jsme ztratili asi dvě sekundy na kolo a znovu na konci druhého stintu, prvního na tvrdých pneumatikách. Celkově byla naše rychlost na tvrdých pneumatikách slušná, ale v úvodních fázích jsme ztratili příliš mnoho času a celkově bylo naše tempo příliš nekonzistentní. Nakonec byl dnešní závod případem omezení poškození, ale v určitém okamžiku musíme získat více bodů než všichni ostatní a nemůžeme se spokojit jen s tímto omezením, pokud chceme udržet boj otevřený. Získali jsme o 12 bodů více než McLaren a o 16 více než Red Bull. Uvidíme, co dokážeme příští týden v Kataru, na trati, která nám na papíře nevyhovuje nejlépe, ale je to sprint závod a tak ještě více bodů v nabídce. Jako tým musíme v příštím závodě odvést lepší práci.“
Zdroj a foto : Scuderia Ferrari HP
Formule 1 – HEINEKEN SILVER LAS VEGAS GRAND PRIX 22.-24.11.2024
