Scuderia Ferrari HP opouští Velkou cenu Japonska s třetím pódiem ze stejného počtu závodů, díky třetímu místu Charlese Leclerca. Šesté místo pro Lewise Hamiltona přineslo celkem 23 bodů a tým si tak udržuje druhé místo v celkovém pořadí konstruktérů. Pro Leclerca to bylo druhé pódiové umístění v sezóně, jeho celkově 52. a číslo 839 pro Ferrari. Závod byl jedním z nejpůsobivějších v Suzuke, s bezprecedentním počtem předjíždějících manévrů, nejen kvůli energetickému řízení, ale také jako důkaz jezdeckých dovedností na náročné japonské trati.
Závod
Od začátku to byl akční závod, Charles odstartoval opravdu dobře a posunul se ze čtvrtého na druhé místo. Lewis také doplnil dvě místa, což potvrzuje, že SF-26 si dobře poradí se starty. Klíčovým momentem závodu byl příjezd safety caru ve 22. kole poté, co Olivera Bearmana s velkou silou narazil do bariér. To potrestalo ty, kteří už zajeli do boxů, včetně Leclerca, který tak skončil předjet Kimim Antonellim a Lewisem, čímž ztratil dvě pozice. Ale předvedl odhodlaný návrat, předjel George Russella a poté svého týmového kolegu a získal třetí místo zpět. Následoval napínavý souboj v závěru s Russellem, kdy Charles chytře bránil své místo, zejména v poslední šikaně, kde síla Mercedesu umožnila výrazně se přiblížit. Anglický pilot se skutečně dostal do vedení, ale Charles ho okamžitě předjel dechberoucím manévrem po vnější straně v první zatáčce. Poté, co Lewise předjel Leclerc, se Russell také dostal do vedení a při obraně výrazně tlačil pneumatiky, což ho učinilo zranitelným vůči útoku Landa Norrise, takže nakonec musel spokojit se šestým místem.
Delší pauza
Sezóna nyní čeká téměř měsíční přestávka kvůli zrušení Grand Prix Bahrajnu a Saúdské Arábie. Čas bude užitečně využit analýzou všech dat z prvních tří závodů, prováděním simulací a lepším pochopením energetického řízení, zatímco se připravuje na další závod, Grand Prix Miami 3. května na Miami International Autodrome.
Charles Leclerc #16
„Tentokrát jsme opravdu museli tvrdě makat. Měli jsme trochu smůlu s Safety Carem, takže jsem musel dohánět auta před námi. V prvních kolech po zastávce v boxech jsem ztratil pár pozic, ale nakonec dřívější zastávka nebyla velkou nevýhodou. Musel jsem být velmi opatrný a dobře spravovat pneumatiky, abych to dojel do cíle. Závod byl dobrý, jen mi chyběla trochu rychlost, abych dohnal Oscara (Piastriho), ale i tak to byl pozitivní závod a s dobrým řízením energie jsem dokázal ubránit stupně vítězů před útoky George (Russella) a přinést týmu dobré body. Využijeme následující týdny k tomu, abychom si zkontrolovali a udělali kroky vpřed, než se vrátíme zpět na dráhu v Miami a uvidíme, jak to bude po přestávce.“
Lewis Hamilton #44
„Byl to náročný závod a rozhodně to nebyl výsledek, který jsem chtěl. Můj první stint dopadl dobře co se týče správy pneumatik, ale prostě jsem neměl tempo. Nyní se zaměříme na pochopení, proč a hledání způsobů, jak se zlepšit. Měsíc před dalším závodem využijeme čas k analýze každého detailu z těchto prvních tří závodů a ujistíme se, že se vrátíme silnější.“
Fred Vasseur, vedoucí týmu
„Myslím, že tento závod byl dobrý pro Formuli 1 a pro šampionát, protože to byla vzrušující show. Předjíždění bylo mnohem víc než na této trati v minulosti. Pro nás je to třetí po sobě jdoucí stupně vítězů. Byl to velmi silný souboj Charlese v jeho souboji s Russellem, který ho držel za sebou v závěrečných fázích. Byla to chytrá jízda, někdy se ujistil, že Mercedes je vpředu, aby ho mohl předjet v první zatáčce. Bylo to dobré pro tým i pro všechny v továrně, že jsme to dokázali. Je to dobrý způsob, jak začít s nuceným přestávkou. Víme, že musíme tlačit, musíme pracovat na vývoji auta. Co se týče Lewise, je jasné, že jakmile nemáte režim předjíždění, ztratíte tempo a na trati se vytvoří vlak. Když je rozdíl před autem větší než sekunda, všechno je těžší. Víme, že máme deficit v přímém výkonu a budeme na tom pracovat v příštích týdnech.“
Zdroj a foto : Scuderia Ferrari HP
