Velká cena Itálie – tým Scuderia Ferrari HP

Tým Scuderia Ferrari HP vyhrál Velkou cenu Itálie v Monze díky mistrovské práci týmu a výjimečnému výkonu Charlese Leclerca, kterému se podařilo zajistit, aby jeho tvrdá sada é pneumatik vydržela déle než kdokoli jinému a odrazil McLareny Oscara Piastriho a Landa Norrise až k šachovnicové vlajce. Tým dnes získal 37 bodů, a to i díky čtvrtému místu Carlose Sainze, což je více než kterýkoli jiný tým, což ho staví na vedoucího hráče se ztrátou 43 bodů. Pro Ferrari je to 246. vítězství, třetí v této sezóně, sedmé pro Leclerca, druhé v Monze po památném vítězství v roce 2019. V klasifikaci jezdců je nyní třetí, zatímco Carlos je pátý. Stejně jako minulý týden v Zandvoortu tým provedl svou strategii velmi dobře a ukázal se jako flexibilní, pokud jde o riskování a jeden pitstop, když se dvě zastávky zdály být nejpravděpodobnější. Rozhodnutí jet s menším aerodynamickým přítlakem se také ukázalo jako správné, což pilotům umožnilo naplno využít jednu ze silných stránek SF-24, a to jeho schopnost být šetrný k pneumatikám. Zbytek byl na Leclercovi, který opět prokázal svou třídu, neustále se zlepšoval a nyní je skutečným mistrem v zacházení s pneumatikami.

Závod

Po startu dvojice Ferrari využila v první šikaně chybu George Russella a posunula se na třetí místo u Charlese a čtvrté u Carlose. Monacký pilot také okamžitě překonal Landa Norrise a dojel druhý poté, co Oscar Piastri agresivně zaútočil na svého týmového kolegu v šikaně Roggia. Střední sada pneumatik vykazovaly známky degradace velmi brzy, na všech vozech a Charlesova rychlost trochu poklesla a přišel undercut Norrise a byl zpět na třetím místě. Charles přezul na tvrdou sadu  v 15. kole a od té doby se jeho závod stočil úplně jiným směrem. Odvedl skvělou práci při správě  pneumatik, takže mohl jet až k šachovnicové vlajce, na rozdíl od dvou McLarenů, které udělaly druhý pit stop. Monacký pilot se  vrátil do vedení a držel konzistentní tempo, které ho dostalo mimo dosah Piastriho a Norrise, což mu umožnilo získat zasloužené vítězství a navázat tak na nezapomenutelné vítězství v Monaku v květnu. Sainz, který dnes oslavil 30. narozeniny, měl také velmi dobrý závod, když v 19. kole přezul na tvrdé pneumatiky a poté také dojel až k vlajce bez dalších pit stopů. V závěrečných fázích ho však předjely oba McLareny, které Charlesovi pomohly tím, že dlouhé dvě kola odrážely Piastriho, když McLaren nemohl jet svým skutečným tempem.

Moře červené barvy

Jak tomu bývá při vítězství Ferrari dav fanoušků , opravdové moře červené barvy neztrácel čas a vtrhl na trať na hlavní rovince, aby zahájil párty pod stupni vítězů a povzbuzoval tým, jezdce a šéfa týmu a zpíval z plných plic. Dnes večer si užijeme zaslouženou oslavu. Šampionát pokračuje za čtrnáct dní 13. září Velkou cenou Ázerbájdžánu na městském okruhu v Baku, což je další z Charlesových oblíbených tratí.

Charles Leclerc #16  

 „To je neuvěřitelný pocit. Když jsem poprvé vyhrál v Monze v roce 2019, bylo to pro mě i pro celý náš tým tak emotivní, že jsem si nemyslel, že bych se tady mohl ještě někdy cítit jako vítěz, ale dnes se to stalo. Vidět naše tifosi slavit s námi je prostě úžasné a jsem moc rád, že jsme se o toto vítězství mohli podělit podruhé. Monako a Monza byly dva závody, které jsem vždy chtěl vyhrát, protože jsou pro mě tak speciální. Obrovské poděkování patří každému člověku v našem týmu, který se o to dnes zasloužil. Odvedli jste neuvěřitelnou práci, aby se tento sen stal skutečností, a všichni můžeme být hrdí na to, že jsme toho společně dosáhli. Dnes jsme měli perfektně provedenou strategii a porazili jsme v ní naše konkurenty a dáme do toho všechno, abychom si toto tempo udrželi po zbytek sezóny a využili každou příležitost, která se nám naskytne.“

Carlos Sainz #55

„V první řadě gratuluji Charlesovi a celému týmu, včetně lidí pracujících v Maranellu! Jsem opravdu šťastný za ně všechny i za tifosi, je to určitě zasloužené vítězství! Byla škoda, že jsem si dnes nemohl udržet umístění na stupních vítězů. Myslím, že zůstat na trati a prodloužit první stint mě připravilo o část závodního času a vláček vleků vpředu. Od té chvíle bylo těžké dohánět čas, ale výzva zavázat se ke strategii jednoho pit stopu byla správná a celkově bychom měli být rádi, že vůz funguje lépe. Uvidíme v nadcházejících závodech, zda dokážeme udržet dobré výsledky.“

Fred Vasseur, šéf týmu Scuderia Ferrari HP

„Jaký mega výsledek pro tým! Je to skutečné posílení sebevědomí pro nás všechny a naše tifosi, kteří tento víkend opravdu udělali rozdíl. Byl to velmi dobrý závod, ve kterém Charles jel neuvěřitelně dobře a myslím, že jsme si toto vítězství plně zasloužili. Po kvalifikaci jsme byli trochu zklamaní, protože jsme věděli, že máme potenciál zajet velmi dobře. Od začátku sezóny si myslím, že jsme v závodní formě v lepším tempu než v kvalifikaci a bylo tomu tak i dnes. Opět bylo provedeno velmi dobře a dokázali jsme věci zvrátit. Loni byla naše největší slabina správa pneumatik, zatímco nyní si myslím, že je to jedna z výhod, které s tímto vozem máme. Tak tomu bylo už minulý týden v Zandvoortu a nyní jsme docela konzistentní, pokud jde o závodní tempo, do té míry, že jsme si mysleli, že by to mohly být dva pit stopy, ale pak jsme ve druhém stintu viděli velmi nízkou degradaci a podle toho jsme změnili naši strategii a Charles měl závod po celou dobu pod kontrolou. Byl to risk, ale někdy musíte riskovat a dnes to fungovalo. Pracovali jsme dobře jako tým a věděli jsme, že Carlos nám může pomoci, pokud uděláme jednu zastávku s oběma vozy. Pomáhal nám také se zpětnou vazbou ohledně pneumatik, protože je důležité mít dva názory, dva různé zdroje informací a v tomto ohledu jsme byli docela klidní.“

John Elkann, předseda Ferrari

„Vyhrát na domácí půdě v Monze je jedinečný pocit. Toto vítězství je pro všechny naše fanoušky, kteří nás vždy podporují a kteří dnes dali Charlesovi v posledních několika kolech další impuls. Gratuluji celému týmu, který byl sjednocen ve svém úsilí udělat vše správně, aby toto vítězství Ferrari bylo možné.“

Zdroj a foto: Scuderia Ferrari HP

Formule 1 – Pirelli GRAN PREMIO D’ITALIA 30.8.-1.9.2024