Charles Leclerc a Lewis Hamilton zajeli čtvrtý a pátý nejlepší čas v kvalifikaci na Velkou cenu Itálie, a to na konci velmi vyrovnané jízdy, kde, jak už to v Monze bývá, byly rozdíly velmi malé. Oba SF-26 vystartují zítra z druhé řady startovního roštu, protože Oscar Piastri, třetí nejrychlejší, dostal trest za překážení jinému vozu.
Od Q1 ke Q3.
Charles a Lewis prošli první částí kvalifikace bez větších obtíží, zatímco Q2 byla náročnější, když postoupili do finálové fáze s devátým a desátým nejrychlejším časem. Při svém prvním pokusu v Q3 Leclerc zastavil čas konkurenceschopným časem 1’22″004 a skončil čtvrtý, zatímco Hamiltonovo kolo bylo narušeno absencí vleku, protože byl posledním jezdcem, který opustil boxy. Pro poslední pokus byly oba SF-26 vybaveny novými měkkými pneumatikami, přičemž Charles a Lewis se vrátili na trať tři minuty před koncem.. Monacký pilot nedokázal zlepšit svůj předchozí čas, ale zůstal čtvrtý, zatímco Lewis výrazně zlepšil čas, když zajel čas 1’22″011 a posunul se na páté místo, hned za týmovým kolegou.
Zítřejší závod
Italská Grand Prix začíná zítra v 15 CEST na vzdálenost 53 kol (306,720 km). Extrémně malé rozdíly zaznamenané dnes spolu s náznaky z dlouhých úseků absolvovaných ve volném tréninku naznačují, že závod bude velmi vyrovnaný. Dnes večer tým projde každý detail přípravy na zítřek a bude se snažit maximalizovat příležitosti, které přináší start obou vozů blízko u sebe, s cílem zajistit silný týmový výsledek a dobrý zisk bodů před domácím publikem.
Charles Leclerc #16
„Je to velmi náročná trať, na které je možné optimalizovat pohonnou jednotku a styl jízdy letošního vozu, a nepodařilo se nám ji plně optimalizovat. Jsem velmi rád za Pierra (Gaslyho), který dnes získal pole position. Odvedl neuvěřitelnou práci a splnil výkon, když měl příležitost. Očekávám, že zítra budeme silnější než v kvalifikačním režimu, s ohledem na to, že naši soupeři jsou na rovinkách velmi silní. Využijeme rychlost v zatáčkách a uvidíme, kde můžeme udělat pokrok. Jo-jo efektbude tématem zítra, pokud se všichni neshodneme na stejné strategii pohonné jednotky, což je nepravděpodobné. Zítra budeme závodit o naše tifosi a uděláme vše, aby byli na nás hrdí.“
Lewis Hamilton #44
„Auto působilo v FP3 silně a v kvalifikaci jsme ukázali solidní tempo. Nakonec jsme Q3 úplně nevyužili a stálo nás to, ale gratuluji Pierrovi (Gaslymu) k neuvěřitelnému výsledku. Celkově mě naše vedení povzbuzuje. Tým pracuje neuvěřitelně tvrdě, přináší aktualizace a neustále tlačí na další výkony, a jsem na všechny zde na okruhu i zpátky v Maranellu velmi hrdý. Podpora Tifosi pro mě hodně znamená a jsem za ni nesmírně vděčný. Je to těsný boj vpředu a je tu příležitost postoupit dál, takže zítra budeme závodit tvrdě, soustředit se na to, co musíme udělat, a dát do toho všechno, abychom před tímto publikem podali.“
Fred Vasseur, vedoucí týmu
„Z týmového hlediska jsme očekávali, že zde trochu uškodíme kvůli uspořádání trati, takže být jen desetinu sekundy za Russellovým časem je dobrý výsledek. Q2 bylo trochu složitější, protože jsme měli problém s baterií na výjezdovém kole a byli jsme blízko tomu, abychom byli v mnohem horší pozici. Když se podíváme dopředu na zítřek, naše závodní tempo bylo včera slušné, stejně jako v posledních závodech. Strategie bude určitě hrát důležitou roli, protože musíte rozhodnout, jak energii rozmístit. Zítra je stále možné všechno, ale pokud chceme dát domácím fanouškům důvod k radosti, musíme udělat vše dokonale.“
Kvalifikace na Velkou cenu Itálie na Autodromo Nazionale di Monza. Teplota vzduchu je 34 stupňů, trať má 56.
Q1.
Charles Leclerc a Lewis Hamilton vyjíždějí na měkkých pneumatikách. Při prvním pokusu zajel Monačan čas 1’22″995, poté zlepšil čas na 1’22″902, zatímco Lewis zastavil čas na 1’22″847. Oba postupovali do další fáze.
Q2.
SF-26 vyjíždějí na použitých měkkých pneumatikách, Charles zajel čas 1’22″509 a Lewis 1’22″624. Zajíždějí do boxů pro nové pneumatiky: Charles se nedokáže zlepšit, zatímco Lewis klesá na 1’22″516 a oba se dostanou do závěrečné části.
Q3.
Dvě sady měkkých pneumatik pro každého jezdce. Při prvním pokusu Charles zajel 1’22″004, což mu zajistilo provizorní čtvrté místo, zatímco Lewis zastavil čas na 1’22″724 a obsadil osmé místo. Při druhém pokusu se Leclerc nezlepšil a skončil na čtvrtém místě, zatímco Lewis se posunul na páté místo s časem 1’22″011.
Zdroj: Scuderia Ferrari HP
