Dramatická kvalifikace v Baku
- Kimi Antonelli se kvalifikoval na 4. místě a George Russell na 5. místě pro nedělní Velkou cenu Ázerbájdžánu.
- V téměř dvouhodinové kvalifikaci, kterou přerušilo šest červených vlajek, si oba jezdci zachovali chladnou hlavu a do zítřejšího závodu si zajistili solidní startovní pozice.
- Oba jezdci ve třetím tréninku nasadili dvě sady směsi C6 Soft, což znamená, že do kvalifikace vezli tři sady směsi C5 Medium a dvě sady směsi s červenými stěnami.
- George a Kimi se poprvé během víkendu podívali na střední pneumatiky v Q1 a využili ji k postupu do Q2.
- Poté nasadili jedinou sadu středních pneumatik a postoupili do Q3. V dramatickém závěru kvalifikace neměl ani jeden z jezdců před závěrečnými třemi minutami čas na tabuli kvůli přerušení vyvěšením červené vlajky.
- Kimi absolvoval na střední směsi, zatímco George jel na měkké; prvně jmenovaný toho využil k zisku čtvrtého místa a svého nejlepšího kvalifikačního výkonu od Miami. George mezitím projel cílem na pátém místě.
Kimi Antonelli
„Byla to velmi obtížná kvalifikace pro všechny na trat! Měli jsme opravdu větrné podmínky, ale také déšť, díky kterému bílé čáry kolem okruhu působily jako led. Odhadnout, jak moc a kdy tlačit, byla skutečná výzva a nepomohlo tomu ani přerušení vyvěšení červených vlajek. Obvykle se chcete dostat do rytmu pro kvalifikaci, ale to dnes nebylo možné. Pro mou poslední jízdu jsme se rozhodli pro střední pneumatiky. Nepodařilo se mi do ní dostat požadovanou teplotu, protože trať byla stále studená a kluzká. Také jsem ztratil několik desetin poryvem větru v poslední zatáčce. Bez nich si myslím, že jsme mohli být v první řadě. Je to škoda, ale i tak máme pro zítřek slušnou startovní pozici. Doufejme, že se můžeme těšit a být v bitvě o první tři.“
George Russell
„Byla to zběsilá kvalifikace. Páté místo možná není maximum, kterého jsme dnes mohli dosáhnout, ale stále nám dává solidní startovní pozici pro zítřek. To je o to důležitější, když vidíte, jak se ostatní potýkali s obtížnými podmínkami a kam budou startovat do Grand Prix. Nebyl to jen vítr nebo déšť, který několikrát přišel a odezněl, co to dělalo náročným. Také jsme museli vyhodnotit střední pneumatiky, které jsme poprvé nasadili až tento víkend v Q1. Ukázalo se, že je to užitečná pneumatika pro průjezd prvními dvěma segmenty, ale když se trať ochladila a začalo pršet, rozhodli jsme se pro závěrečnou jízdu zvolit měkkou směs. To bylo pravděpodobně správné rozhodnutí, ale nebyl jsem schopen maximalizovat kolo, protože jsme jeli na začátku cesty, kdy byla trať možná trochu kluzčí. Z osobního hlediska jsem se ani tento víkend necítil na 100 procent. To dnešek ještě více ztížilo, ale těším se, že si dnes večer odpočinu, zítra se vrátím silnější a doufejme, že budu bojovat o stupně vítězů.“
Toto Wolff, šéf týmu a generální ředitel
„Byla to záludná kvalifikace, kde jsme nakonec skončili mírně zklamaní z konečného výsledku. Několik našich nejbližších konkurentů v průběhu kvalifikace odpadlo, ale nemohli jsme toho plně využít. Rozhodli jsme se rozdělit směs pneumatik mezi vozy pro závěrečnou jízdu, ale ani jeden z jezdců neměl pocit, že by z nich vytěžil maximum. Byla to škoda, ale čtvrté a páté místo stále dává Kimimu a Georgovi dobrou šanci bojovat zítra o dobrý výsledek. V neděli se boduje, takže nebudeme předbíhat, ale bylo potěšující vidět Kimiho výkon tento víkend. Udržel si to čisté a v tréninku, kde ostatní bojovali, si po celou dobu zachoval chladnou hlavu. George mezitím bojoval s nemocí, a přesto pokračoval ve svých výkonech, i když nebyl na 100 procentech. To je přesně v souladu s jeho charakterem a bude odhodlaný zítra dokončit svou práci dobrým výkonem, bez ohledu na to, jak se cítí.“
Andrew Shovlin, technický ředitel trati
„Každá kvalifikace, která trvá téměř dvě hodiny a obsahuje šest červených vlajek, vystavuje celý tým, od mechaniků v garáži až po inženýry a stratégy na boxové zídce a samozřejmě jezdce, pod velký tlak. Jak jsme dnes viděli, mnoho týmů to nedokázalo a to je připraví o pozici pro Grand Prix. V konečném počítání jsme pravděpodobně mohli skončit o něco více vpředu než na 4. a 5. místě. V tak těžký den, jako je tento, si však bereme pozitivně, že to dává oběma vozům dobrou platformu, ze které mohou zítra získat solidní body. Zítřek pravděpodobně nebude o nic jednodušší než to, co jsme viděli dnes. Na dopoledne je stále předpovídán déšť a vítr bude pravděpodobně v nárazech stejně jako v kvalifikaci. Budeme muset být ostrí jako břitva v našem výkonu v boxové uličce a na boxové zídce a to samé bude platit pro jezdce na trati. Pokud to dokážeme, pak máme dobrou šanci posunout se vpřed a bojovat o stupně vítězů.“
Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Formula 1 – Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 19.-21.9.2025
