Ázerbajdžán, Baku – jasno a slunečno. Teplota vzduchu 20, stopa 38.
Q1
Oba piloti vyjíždějí na trať na měkkých sadách pneumatik. Charles zajíždí v čase 1’42“105, zatímco Carlos, který vyjel na použité měkké sadě, provedl kontrolu a zajel do boxů pro nový set. Španělský pilot znovu vyjel, ale nemůže nastavit čas, protože relace je označena červenou vlajkou, když Nyck de Vries narazil na bariéry. Relace pokračuje za deset minut do konce, ale téměř okamžitě je relace znovu zastavena, pro havárii Pierra Gaslyho . Zbývá pouhých sedm minut a relace pokračuje a Carlos Sainz konečně zajel čas 1’42”614, než se zlepšil na 1’42”197. Charles Leclerc je rychlejší s 1’41″838 a pak nejrychlejším časem ze všech v 1’42″269.
Q2
Charles a Carlos opouštějí garáž na nových softech. Ve svém prvním letmém kole zaznamenal monacký pilot 1’41”216, ale Carlos udělal chybu a musí jet znovu, aby zajel čas 1’41”517. Leclerc klesá na 1’41“037 a krátce poté jeho týmový kolega zajede za 1’41“369, takže oba postupují do Q3.
Q3
Pro klíčovou fázi kvalifikace mají oba piloti dvě nové sady měkkých pneumatik. Charles začíná s 1’40”445, což je stejný čas zaokrouhlený na tisícinu jako Max Verstappen, který je uveden jako nejrychlejší, protože čas nastavil jako první. Carlos zastavil čas na 1’41”016 a získal prozatímní čtvrté místo. Jedou do pitu pro nové pneumatiky. Charles Leclerc si zajistil pole position, 19. v kariéře, s 1’40″203. Carlos odstartuje čtvrtý z druhé řady.
Zdroj: Scuderia Ferrari
