Mistrovství světa Formule 2026 začíná Velkou cenou Austrálie, prvním závodem sezóny, která znamená zásadní změnu v historii této kategorie. Nové technické předpisy zahrnují radikální změny pohonné jednotky, aerodynamiky, podvozku a řízení energie. Je to největší revoluce, jakou sport za desítky let zažil, která vyžaduje úplné přehodnocení samotného konceptu auta. Po týdnech intenzivní práce v Maranellu, v simulátoru a testování na trati, přijíždí Scuderia Ferrari HP do Melbourne, kde začíná nový technický cyklus, pro který budou klíčovými faktory přizpůsobivost, rychlost učení a spolehlivost.
Nová rovnováha sil.
Pravidla, která vstoupí v platnost letos, usilují o odlišnou rovnováhu mezi tepelnými a elektrickými komponentami, přičemž hybridní energie hraje mnohem významnější roli, spolu s ještě sofistikovanějšími systémy řízení. Aerodynamika také prošla zásadní změnou, vozy jsou méně závislé na podlaze pro generování přítlaku a citlivější na řízení mechanické přilnavosti. S tímto vědomím byly předsezónní testy prováděny s jasným cílem porozumět, potvrdit a optimalizovat. Data z testů jsou dobrým výchozím bodem, ale teprve úvodní závod přinese první skutečný ukazatel konkurenceschopnosti.
Okruh.
Dnes má Albert Park délku 5,278 kilometru, protože poprvé hostil závod mistrovství světa v roce 1996, který se stal jednou z klasik v kalendáři. Polotrvalá trať kombinuje vysokorychlostní a technické úseky, přičemž stěny jsou blízko dráhy, takže není prostor pro chyby. Úseky přes zatáčky 9 a 10 patří k nejnáročnějším, zatímco nejlepší šance na předjetí jsou na brzdném bodě zatáček 3 a 11. Protože jsou tyto vozy tak odlišné od svých předchůdců, mají minulá data omezenou hodnotu a sledovat, jak si vozy 2026 povedou na rychlém městském okruhu v Melbourne, bude jedním z nejzajímavějších aspektů víkendu.
Program.
Motory se nastartují v Albert Parku v pátek ve 12:30 (02:30 CET) a poté znovu v 16:00 (6:00 CET) pro první dva volné tréninky. Poslední volný trénink je v sobotu ve 12:30 (14:30 CET) před kvalifikací v 16:00 (6:00 CET). Australská Grand Prix začíná v neděli v 15:00 místního času (5:00 CET), pojede se na 58 kol, což je vzdálenost 306,124 km.
Fred Vasseur, vedoucí týmu
„Na testech v Bahrajnu jsme ujeli poměrně mnoho kilometrů, což nám přineslo spoustu dat, která nám pomohla pochopit SF-26. Systematicky jsme pracovali na různých klíčových oblastech a shromáždili jsme spoustu užitečných informací. Podmínky při testování nikdy nejsou skutečně reprezentativní a Melbourne bude první skutečnou příležitostí zhodnotit, jak konkurenceschopní jsme ve srovnání s našimi soupeři. Jako obvykle na začátku sezóny je mnoho neznámých a k víkendu přistoupíme s jasným soustředěním a pokorou.“
Statistiky Ferrari
- Účast v GP: 1122
- Sezóny ve F1:77
- Debut: (A. Ascari 2.; R. Sommer 4.; L. Villoresi v důchodu) Monako 1950
- Vítězství: 248 (22,10 %)
- Pole positions: 254 (22,64 %)
- Nejrychlejší kola: 264 (23,62 %)
- Umístění na stupních vítězů: 836 (24,83 %)
Ferrari statistiky GP Austrálie
- Účast v GP: 30
- Debut :(S. Johansson 5., M. Alboreto ve výslužbě) 1985
- Vítězství: 11 (28,20 %)
- Pole position: 7 (17,95 %)
- Nejrychlejší kola: 11 (28,20 %)
- Umístění na stupních vítězů: 28 (23,93 %)
Slovníček nové Formule 1
Podívejme se na pojmy, které v této sezóně často uslyšíte
Aktivní aerodynamika.
Jsou zde pohyblivé aerodynamické prvky (křídla, klapky, štěrbiny), které mohou během kola měnit odpor a přítlak a optimalizovat výkon na rovinkách nebo v zatáčkách. Aktivovány řidičem v určených částech okruhu umožňují větší přizpůsobivost mezi „přímou“ konfigurací (nízký přítlak pro rovinky) a „zatáčkou“ (vysoký přítlak v zatáčkách), čímž se zlepšuje rovnováha mezi maximální rychlostí a aerodynamickým přítlakem v zatáčkách.
Boost.
Ovládání, které umožňuje dočasné dodávání maximálního výkonu jak ze spalovacího motoru, tak z elektromotoru, používaného k útoku nebo obraně. Poskytuje řidiči plný dostupný výkon z pohonné jednotky, bez ohledu na to, kde se vůz na trati nachází.
Overtake
Nový režim měl za cíl usnadnit předjíždění a nahradil DRS. Když je pronásledující jezdec v místě detekce do jedné sekundy od soupeře, může aktivovat režim, který dodává dodatečnou sílu a pomáhá při předjíždění. Na rozdíl od DRS není režim předjíždění omezen na pevné zóny trati a lze jej strategicky spravovat po celé kolo.
Recharge
Označuje proces a metodu získávání energie, zejména při brzdění nebo při vzletu, která je pak uložena v baterii pro pozdější použití.
Zjednodušený hybrid.
Díky letošním pravidlům má MGU-K k dispozici výrazně více výkonu, aby mohl zajistit více elektrické energie pro předjíždění. MGU-H byl odstraněn, čímž se zjednodušil hybridní systém. Pravidla pro rok 2026 změnila rozložení sil tím, že přiřadila větší roli elektrické komponentě s cílem dosáhnout 50/50 rozdělení tepelné a elektrické energie při maximálním výkonu.
Udržitelné palivo.
Typ paliva vyvinutý vysoce pokročilým výzkumem, jehož klíčovou vlastností je nízký uhlíkový dopad. Tato paliva jsou nyní od začátku této sezóny povinná. Pohonné jednotky musí být poháněny z 99 % udržitelným benzínem, který si zachovává výkon a zároveň snižuje celkovou ekologickou stopu.
Australská Grand Prix: fakta a čísla
2.
Průměrné umístění Melbourne v žebříčku „Nejobyvatelnější město“ za posledních deset let. Australské město stanovilo standard kvality života, když sedm po sobě jdoucích let vedlo žebříček, od roku 2011 do 2017. Za poslední desetiletí si udržel průměrné druhé místo, téměř vždy v dvoustranném souboji s Vídní, jediným městem, které ho dokáže konzistentně překonávat. Mezi zohledněné parametry patří stabilita, zdravotní péče, kultura, životní prostředí, vzdělání a infrastruktura.
3.
Průměrný počet vačic na hektar v lesnatých předměstích Melbourne. Jedná se převážně o běžné vačnatce křopaté, noční vačnatce původem z Austrálie, kteří jsou dokonale přizpůsobeni městskému životu. Vačice se obvykle vyskytují v parcích a rezidenčních zahradách, jsou snadno spatřitelné po západu slunce a jsou charakteristickým rysem městské fauny.
5.
Miliardy litrů mléka vyprodukovaného ročně ve státě Victoria, což je přední zemědělský produkt regionu. Victoria je největším producentem mléčných výrobků v Austrálii, přispívá přibližně 60 až 65 % mléka v zemi. Oblasti Gippsland a jihozápadní Viktorie tvoří srdce výroby, přičemž významné množství se vyváží na asijské trhy.
75.
Procento obyvatel státu Victoria, které žije v metropolitní oblasti Melbourne. S více než pěti miliony obyvatel tvoří město přibližně tři čtvrtiny obyvatel státu, což potvrzuje jeho status ekonomického, kulturního a sportovního centra regionu. Tato vysoká demografická koncentrace znamená, že Melbourne je jedním z nejvlivnějších měst ve srovnání se svým státem v Austrálii.
243.
Délka v kilometrech Velké oceánské cesty, jedné z nejslavnějších malebných tras na světě. Postavený v letech 1919 až 1932 jako památník australským vojákům, kteří bojovali v první světové válce, se vine podél jihozápadního pobřeží Victorie a nabízí impozantní výhledy na Jižní oceán, včetně slavných Dvanácti apoštolů, impozantních vápencových útvarů tvarovaných větrem a vlnami.
Zdroj: Scuderia Ferrari HP
