Velká cena Austrálie – nedělní závod – Tým BWT Alpine F1

Den na Velké ceně Austrálie v číslech

Pierre odstartoval ze 14. místa na nové sadě středně tvrdých pneumatik a dojel 10.
Zastávka v 11. kole (nová tvrdá sad). Nejrychlejší kolo v závodě: 1:24,486.
Franco odstartoval ze 16. místa na nových tvrdých pneumatikách a dojel 14.
Stop-and-go v 10. kole, zastávka v 46. kole (nové měkké). Nejrychlejší kolo v závodě: 1:22,926.

Pierre Gasly

„Toto umístění na bodech bylo tvrdě vybojované a po tak dlouhém odpoledni za volantem s ním můžeme být spokojeni. Měl jsem dobrý start, získal několik pozic a následovalo několik opravdu živých soubojů na trati. Utrpěli jsme určité poškození při jednom kontaktu a to nám pravděpodobně zabránilo ukázat plný potenciál. Myslím, že za o něco příznivějších okolností jsme mohli bojovat ještě výš. Můžeme si z toho vzít pozitiva a tento týden budeme tvrdě pracovat, protože je stále hodně co se učit. Závody jsou letos očividně jiné. Přinesly nové výzvy a hraje roli mnohem více faktorů a taktik. Teď, když jsme viděli, jak to vypadá v praxi, máme nové věci k pochopení a zavedení pro další závody. Závod mě bavil, byl intenzivní od startu až do cíle a máme mnoho parametrů, které musíme vstřebat. Příští týden nás čeká sprintový víkend v Číně, kde bude potřeba být okamžitě v tempu. Melbourne opouštím spokojený, takže veliká pochvala celému týmu.“

Franco Colapinto

„Pokud bychom soudili pouze podle výsledku, nejsme tam, kde chceme být. Nicméně je tu jasně několik pozitiv, které si můžeme odnést vzhledem k našemu závodnímu tempu a nasbíraným datům, z nichž se můžeme poučit před dalšími závody. Vzhledem k naší startovní pozici to už samo o sobě bylo obtížné a penalizace za porušení startovní procedury nám nakonec vzala jakoukoliv šanci bojovat výš. Vítězíme i prohráváme společně a jsme v tom všichni jako jeden tým. Měl jsem vlastně štěstí, že jsem závod dokončil, protože mohl skončit už velmi brzy. Měl jsem namále, když jsem se snažil vyhnout Lawsonovi, který byl při zhasnutí světel velmi pomalý. Málem jsem do něj narazil zezadu a všiml jsem si toho až na poslední chvíli. Strhl jsem volant doprava, abych se protáhl mezi boxovou zdí a ním. Myslím, že jsem se zdi dotkl, ale naštěstí jsme neutrpěli žádné výrazné poškození a úvodní kolo jsme přežili bez následků. Navzdory výsledku a průběhu víkendu si myslím, že můžeme být spokojeni s chováním a výkonem auta, především v závodních podmínkách, kde jsme byli srovnatelní s některými soupeři ze středu pole. A gratuluji Pierrovi, že do sezony vstoupil ziskem bodu.“

Steve Nielsen, výkonný ředitel

„Z Austrálie odjíždíme s jedním bodem díky desátému místu Pierra. Absolvoval velmi intenzivní závod s množstvím soubojů a nakonec získal solidní výsledek díky odolnosti a dovednosti v komplikovaném scénáři, kde hrálo roli mnoho faktorů.Na straně Franca znamenala operační chyba penalizaci, která ukončila jeho naděje na body. Tým za to přebírá plnou odpovědnost a můžeme se Francovi jen omluvit, protože to nebylo v jeho moci. Získal cenné zkušenosti a jsem si jistý, že s týmem i Pierrem stráví hodně času prací na nových technikách, které musí letos jezdci v závodech používat. Z hlediska sportu jsme byli svědky velmi neobvyklé Grand Prix, s různými taktikami i odlišnými přístupy napříč celým polem. Jsme na začátku nové éry Formule 1 a myslím, že můžeme být spokojení s výsledkem dnešního závodu. Teď se naše pozornost přesouvá k Velké ceně Číny a jejímu sprintovému formátu, který nás příští týden čeká.“