Během právě skončené sezóny urazily pneumatiky Pirelli ve Formuli 1 tolik kilometrů, že by obletěly svět osmkrát a půlkrát. Od prvního volného tréninku v Melbourne až po šachovnicovou vlajku v Abú Dhabí urazily pneumatiky vyrobené milánskou společností celkem 341 099 kilometrů.
Toto číslo odráží jednu z nejnáročnějších sezón v historii šampionátu, poté co se kalendář loni rozšířil na 24 závodů. Na těchto 24 okruzích, rozprostřených na pěti kontinentech, muselo Pirelli předvádět výkon, spolehlivost a přizpůsobivost v podmínkách od extrémního horka arabské pouště až po výrazný chlad Nevady.
Dominance slicků
Řada slick pneumatik pro rok 2025, složená ze šesti směsí, tvořila 96 % celkové spotřeby. Dvě nejpoužívanější směsi, potvrzující jejich všestrannost a strategický význam, byly C3 (93 493 kilometrů) a C4 (91 595 kilometrů). Následovaly C5 (66,255 kilometru), C2 (35,012 kilometrů), C6 (22,419 kilometrů) a C1 (17,368 kilometrů). Pneumatiky za mokra pokryly zbývajících 4 %: 12 893 kilometrů na intermediálkách a 2 064 kilometrů na plných mokrých pneumatikách.
Pit stopy
Celkem pneumatiky absolvovaly 67 094 kol – s podobným rozdělením mezi slicky a pneumatiky do mokra: 64 519 kol na slicky a 2 578 na mokrých (asi 4 %). Ve všech závodech bylo provedeno 720 zastávek v boxech. Rekordem byla Velká cena Španělska, kde v Barceloně absolvovalo 53 pit stopů. Miami mělo nejméně zastávek v boxech, pouze 18.
Nejdelší stinty
Nejdelší stint roku absolvoval jezdec Haasu Esteban Ocon, který v Džiddě ujel 303 kilometrů na jedné sadě pneumatik C3, což odpovídá 49 kolům. Francouzský pilot vynikl také v Baku, kde ujel 294 kilometrů na sadě C4, což potvrdilo jeho dovednosti v ovládání pneumatik.
Pierre Gasly z Alpine zaznamenal nejdelší jízdu na C2, když v Šanghaji ujel 251 kilometrů, zatímco Lance Stroll z Aston Martinu ujel 222 kilometrů na C5 v Baku. Lando Norris z McLarenu a Nico Hülkenberg ze Sauberu ujeli každý 194 kilometrů na sadě mezitratů na Silverstonu. Nejdelší nepřetržité použití plně mokrých pneumatik bylo během víkendu v Las Vegas 61 kilometrů: 10 kol pro oba jezdce Aston Martinu i pro Hülkenberga.
Logistická náročnost
Počet sad pneumatik dodaných Pirelli během sezóny zdůrazňuje logistickou náročnost královny motorsportu. V roce 2025 měly týmy celkem k dispozici 6 120 sad slicků, z toho 1 800 sad C5, 1 580 sad C4, 1 400 sad C3 a přibližně 1 900 pneumatik pro mokré počasí. Počet pneumatik přidělených každému vozu, který se liší podle formátu víkendu, je jasně definován technickými předpisy.
Jako vždy ovlivňovaly chování pneumatik i teploty.
Nejvyšší teplota na trati zaznamenaná během jedné jízdy byla 58,2 stupně Celsia v Džiddě během FP2, zatímco nejvyšší teplota vzduchu byla 39,1 stupně Celsia v Bahrajnu během FP1. Nejchladnější podmínky byly v Las Vegas, kde na trati bylo 12 stupňů Celsia a během kvalifikace 11,8 stupňů Celsia v okolním prostředí. Během samotných závodů byla maximální teplota na trati 55,2 stupně Celsia ve Spielbergu, zatímco nejvyšší teplota vzduchu byla 34,4 stupně Celsia v Texasu. Nejnižší teploty byly 15 stupňů Celsia na trati v Las Vegas a 14,3 stupně Celsia v Melbourne.
Program Pirelli Hot Laps
Pneumatiky Formule 1 P Zero nebyly jedinými pneumatikami Pirelli, které se na trati objevily. Program Pirelli Hot Laps, který představoval supercary vybavené Pirelli na světových Grand Prix okruzích, se letos konal na sedmi závodech. Jezdci absolvovali 2 528 kol během 32 jízd, přičemž použili 12 modelů vozů od sedmi různých výrobců.
Za volantem sedělo 69 jezdců, od současných hvězd jako Fernando Alonso, Max Verstappen, George Russell, Oscar Piastri, Kimi Antonelli a Oliver Bearman až po začínající mladé talenty jako Paul Aron, Arthur Leclerc, Chloe Chambers a Jak Crawford. Zúčastnili se také bývalí světoví mistři a vítězové závodů – včetně Miky Häkkinena, Jensona Buttona, Ralfa Schumachera a Pedra de la Rosy – spolu s vytrvalostními a GT specialisty: vše podtrhuje šíři a prestiž programu.
Pirelli a charita
Další významné číslo přišlo z iniciativy mimo trať. Výstavní pneumatika, darovaná Pirelli a podepsaná vybranými jezdci Formule 1, byla během posledního závodního víkendu vydražena společností RM Sotheby’s v rámci Abú Dhabí Collector’s Week a dosáhla ceny 31 200 USD. Veškerý výtěžek byl věnován nadaci Make-A-Wish® UAE, která pomáhá plnit sny dětí trpících vážnými nemocemi.
Od extrémních teplot a strategickou náročnost až po logistické výzvy a program Hot Laps – sezóna 2025 opět zdůraznila klíčovou roli Pirelli jako globálního partnera Formule 1.
Zdroj a foto: Pirelli
