První závod sezóny pod hvězdami a pruhy se uskuteční příští víkend v Miami. Formule 1 zaznamenala dlouhou pauzu po zrušení Grand Prix Bahrajnu a Saúdské Arábie a pokračuje v šampionátu na městském okruhu na Floridě. Grand Prix Miami se koná na trati speciálně postavené pro tuto akci kolem stadionu Hard Rock, domova týmu Miami Dolphins. Trať, která vede úseky veřejných komunikací a parkovišti stadionu, měří 5,412 kilometru a závodí se na 57 kol.
Miami International Autodrome
Aby se týmy mohly projet 19 zatáček a tři dlouhé rovinky Miami International Autodrome, jak byl pojmenován pro svůj první závod v roce 2022, budou mít k dispozici tři nejměkčí směsi v řadě Pirelli: C3, C4 a C5. Asfalt, který byl v roce 2023 znovu povrchován, má nízkou úroveň drsnosti a během víkendu získává přilnavost, jak se trať vyvíjí.
Jednou zajímavou vlastností, která se ukázala minulý rok, bylo, jak rychle okruh osychá. To bylo jasně vidět během Sprintu, krátkého závodu, který se letos také pojede, kdy jezdci během 19 kol přezuli z intermediálek na slicky, přestože před zhasnutím světel padl silný déšť. Proměnlivé počasí by mohlo během víkendu opět přinést překvapení.
Mělo by být méně nejistot ohledně závodní strategie. Degradace pneumatik v Miami byla vždy omezená díky charakteristikám okruhu, které jezdcům umožňovaly prodloužit stinty a během závodu absolvovat pouze jednu zastávku v boxech. Dalším faktorem, který je třeba zvážit v neděli, je možnost neutralizací, což je běžné na každém městském okruhu, kde je přesnost klíčová, aby se zabránilo kontaktu s bariérami.
Rok 2025
Loňská Grand Prix, kterou vyhrál Oscar Piastri, byla ze strategického hlediska velmi přímočará. Na začátku se jezdci rozdělili mezi ty, kteří zvolili střední a tvrdé sady pneumatik, přičemž si nechávali otevřené možnosti pro případ neutralizace nebo náhlé změny počasí. Okno zastávek v boxech bylo v podstatě zhruba ve střední vzdálenosti, s poměrně dlouhými úseky podporovanými velmi nízkým opotřebováním všech vybraných směsí.
STATISTIKY
Ze čtyř ročníků zatím uspořádaných na okruhu kolem stadionu Dolphins polovinu vyhrál Max Verstappen. Oba jezdci McLarenu místo toho v posledních dvou sezónách sdíleli vítězství. Poté, co Lando Norris získal své první vítězství ve Formuli 1 v roce 2024, byl to jeho týmový kolega, kdo v roce 2025 projel cílovou vlajkou. Žádný z jezdců Papaya však nikdy nezískal pole position na tomto závodě: Verstappen má na kontě dvě pole position, ostatní získali Charles Leclerc a Sergio Perez.
Doprovodné závody
Víkend v Miami bude zcela pod značkou Pirelli. Všechny podpůrné kategorie na závodě Formule 1 jsou série dodávané pneumatikami italskou společností. Druhý závod Formule 2 bylo přesunuto na Floridu po zrušení dvou původně plánovaných závodů. Další hloubku víkendu přidají McLaren Trophy North America, kde se účastní Artura Trophy Evo, a Porsche Carrera Cup North America. Poslední série, která nasadí nový Porsche 911 Cup, je od letošního roku dodávána značkou Long P, přičemž Pirelli, stejně jako u ostatních GT šampionátů, dodává P Zero DHG představený v minulé sezóně.
SPECIÁLNÍ EDICE PODIUM CAP
Čepice Miami pro Pirelli Design navrhl Denis Dekovic a je inspirována mořským predátorem. Stejně jako žraločí kůže, i barva speciální edice čepice na pódiu má odstíny šedé. Zvíře je také zmíněno samolepkami na hledí, které zobrazují buď čelisti savce, nebo jeho tělo. Čepice Pirelli je již dostupná k zakoupení na e-commerce platformě https://store.pirelli.com.
Hot Laps
Miami bude úvodním kolem programu Pirelli Hot Laps 2026, který fanouškům již osm let poskytuje jedinečný zážitek z rychlého kola na některých z nejikoničtějších okruhů Formule 1 během závodních víkendů. Hosté a VIP hosté si mohou užít nezapomenutelný zážitek tím, že si sednou na sedadlo spolujezdce v silničním supersportovně s Pirelli po boku profesionálního jezdce na celé kolo trati. Po akci na Floridě bude program pokračovat v Monaku, Silverstonu, Monze, Austinu, Las Vegas a Abú Dhabí. Letos sedm výrobců dodalo své nejnovější modely: Alpine, Aston Martin, Audi, Ferrari, Ford, McLaren a Mercedes AMG. V roce 2025 šťastní pasažéři absolvovali více než 2 500 kol během 32 jízd na trati, za volantem bylo 69 různých jezdců, včetně současných jezdců Formule 1 i specialistů na vytrvalostní závody a GT.
Zdroj: Pirelli Media
