Formule 1 – GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX – sobotní kvalifikace – tým Mercedes AMG-Petronas

• Po kvalifikaci v Bahrajnu jsme dosáhli pokroku, ale ještě více výkonu
• George Russell se na Grand Prix Bahrajnu 2023 kvalifikoval jako šestý a Lewis Hamilton sedmý
• Tým provedl přes noc vylepšení, která pomohla v boji s Ferrari a Aston Martin
• Čtyři nejlepší týmy byly v Q1 a Q2 těsně vyrovnané, přičemž v Q3 se objevily větší mezery, protože některé týmy šetřily dvě nové sady pneumatik pro závěrečnou část
• V pátek předvedl tým relativně silnější závodní tempo než v jednom kole, což slibuje lepší výkon v zítřejším závodě
  

Tým Mercedes AMG-Petronas

PILOT

FP3

Q1

Q2

Q3

  George Russell

• P6
• 6 kol
• 1:31,057
• P2
• Měkká sada, měkká sada
• 6 kol
• 1:30,507
• P3
• Měkká sada
• 3 kola
• 1:30,340
• P6
• Měkká sada

  Lewis Hamilton

• P4
• 6 kol
• 1:31,543
• P13
• Měkká sada
• 6 kol
• 1:30,513
• P4
• Měkká sada
• 3 kola
• 1:30,384
• P7
• Měkká sada

GEORGE RUSSELL

„Dnešek byl mnohem lepší, než jsme čekali, zvláště po včerejšku. Měli jsme těžký pátek; čekali jsme, že přes noc přidáme trochu výkonu, ale předčili jsme očekávání. Změny, které jsme provedli, jsme se domnívali, že bychom mohli najít desetinu, ale našli jsme téměř pět nebo šest desetin, takže potřebujeme úplně pochopit, proč tomu tak bylo. Je to pozitivní zpráva, ale po FP3 jsme se zaměřili pouze na maximalizaci výkonu. Auto je příjemné na řízení, takže jsme na mnohem lepším výchozím místě, než jsme byli s W13. Nyní se můžeme soustředit spíše na přidávání globálního výkonu než na řešení problémů. Zítra jsme na dobrém místě, abychom mohli bojovat o třetí místo. Kvalifikace tři desetiny za Ferrari, když bylo pravděpodobně nejrychlejším vozem na jedno kolo, je pozitivní. Fernando je pravděpodobně  černý kůň spíše než Ferrari.“

 LEWIS HAMILTON

„Myslel jsem, že dnešek může být horší, než to nakonec bylo. Přes noc jsme odvedli skvělou práci a vůz se ve FP3 cítil mnohem lépe. Celkově byla kvalifikace dobrá. Včera jsem si myslel, že bychom mohli  bojovat v Q3, ale nestalo se tak. Bojovali jsme. Nevíme, jestli máme stejné závodní tempo, jaké jsme předváděli loni, ale doufám, že můžeme být v boji ve skupině za Red Bullem. Opravdu vše bude záležet na tom, jaké bude naše dlouhodobé tempo. Mám radost za Aston Martin. Je úžasné vidět jejich pokroky a kroky, které udělali. Mám radost z Fernandova umístění, protože je tu mnohem déle než já, takže je dobré ho mít zpátky v mixu! Jsem si jistý, že to budou dobré závody.“

 TOTO WOLFF, TEAM PRINCIPAL & CEO

„Mezera vpředu není zanedbatelná, vezmeme-li v úvahu, že jsme na konci Q3 měli pouze jednu novou sadu měkkých pneumatik. Není to však místo, kde bychom chtěli být, ani to, co jsme si přes zimu zamýšleli. Víme, jaká je mezera a co musíme najít, nebo více, abychom vyhráli. Ani jeden z pilotů neměl v závěrečné jízdě čisté kolo. Pravděpodobně tam byla ještě jedna desetina a půl, ale zřejmě by se toho moc nezměnilo. Možná jsme mohli Alonsa předjet s oběma vozy, jsme tam kde jsme. Jsme velmi kritičtí k sobě a k tomu, čeho potřebujeme dosáhnout. V našem týmu neexistuje nic takového jako posvátná kráva a my se díváme na všechno. Celý tým takto uvažuje, takže musíme dát hlavy dohromady a vymyslet další kroky . Ale nejdřív budeme zítra závodit – a dáme do toho vše, co je v našich silách, abychom se posunuli vpřed.“

 ANDREW SHOVLIN, TRAŤOVÝ TECHNICKÝ ŘEDITEL

„Je zřejmé, že jsme zklamaní, že jsme tak daleko od pole , ale včera jsme se podívali mnohem dále. Je povzbudivé, že auto reagovalo na změny  provedené přes noc a podařilo se nám vylepšit několik problémů, jako je vysokorychlostní zatáčení. Během dopoledního tréninku se vůz choval docela předvídatelně vzhledem k teplejším podmínkám. V kvalifikaci se trochu ladilo a na začátku to vypadalo, že jsme na docela dobrém místě. Jak tréninky pokračovaly, zdálo se, že ostatní nalézají trochu větší tempo. Pro závěrečnou část kvalifikace jsme také měli pouze jednu sadu pneumatik, takže nám zůstala mezera, která je větší, než bychom chtěli, ale budeme tvrdě pracovat na jejím stažení. Naše rychlost na rovinkách vypadá silně a degradace se zdá být na rozumném místě; Red Bully jsou mimo dosah toho, co jsme viděli, ale bylo by dobré, kdybychom se mohli dostat do závodu s Ferrari a Aston Martin.“

Zdroj: Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team