Velká cena Kanady – sobotní den v číslech
Sprint
- Pierre Gasly odstartoval z boxové uličky na nových středně tvrdých pneumatikách a skončil 20.
- Zastávka v 19. kole pro použité měkké pneumatiky. Nejlepší kolo 1’16“150.
- Franco Colapinto odstartoval z 13. místa na použitých středně tvrdých pneumatikách a skončil 9. Nejlepší kolo 1’15“478.
Kvalifikace
Pierre 14. (1’14“187); Franco 10. (1’13“697).
Pierre Gasly:
„Opět to není konečný výsledek, v jaký jsme s tímto čtrnáctým místem a vyřazením v Q2 doufali. Stejně jako v Miami se v autě necítím komfortně a musíme společně pokračovat v práci, abychom zjistili proč. Rozhodli jsme se před sprintem provést několik úprav na monopostu, abychom otestovali určité nápady a pokusili se pochopit, proč nám chybí tempo. Naše očekávání jako týmu jsou mnohem vyšší a víme, že balík má potenciál, protože Franco znovu předvedl dobrý výkon a postoupil do Q3. Zítra budeme sledovat oblohu, protože se očekávají přeháňky. Po testech pneumatik do deště z minulého týdne v Magny-Cours mám určité zkušenosti, takže vím, že to bude pro nás všechny velká výzva. Pokud bude pršet, odpoledne by mohlo být zajímavé a uvidíme, kam nás to na konci závodu dovede.“
Franco Colapinto:
„Byl to dobrý den a celkově solidní sobota, se spoustou pozitiv ze sprintu i kvalifikace. Jsem spokojený a hrdý na práci, kterou jsme jako tým odvedli, a mám pocit, že to přináší ovoce v podobě pravidelnějších výsledků, jako je tento. Ve sprintu jsme startovali ze třináctého místa a dojeli devátí, těsně za body. Tempo bylo mnohem lepší než včera a mohli jsme bojovat s auty kolem nás. Doháněl jsem Arvida [Lindblada] o poslední bod, ale těsně se nám to nepodařilo, což bylo trochu frustrující, protože jsme byli opravdu blízko.V kvalifikaci jsme byli opět blízko Arvida, ale dnes se zdáli být velmi konkurenceschopní a desáté místo bylo pravděpodobně maximum, kterého jsme mohli dosáhnout. Na zítřek jsme v dobré pozici a vzhledem k našemu tempu ve sprintu jsem přesvědčený, že můžeme dosáhnout dobrého výsledku, pokud podmínky zůstanou stabilní. Víme, že je hlášen déšť, což je pro všechny neznámá, a uděláme maximum, abychom se přizpůsobili všemu, co nás zítra v závodě potká.“
Steve Nielsen, výkonný ředitel:
„Byl to jasně lepší den než včera, protože se nám podařilo zlepšit oba vozy před kvalifikací. Franco opět odvedl skvělou práci, když se dostal do Q3, a zítra bude startovat z konkurenceschopné pozice na roštu. Jeho tempo bylo solidní a s plynulejším pátkem a lepším výsledkem ve kvalifikaci sprintu jsme přesvědčeni, že mohl bojovat o body i ve sprintu. Na straně Pierra jsme provedli několik experimentů s nastavením a upravili některé aerodynamické prvky, aby se cítil za volantem lépe. I když došlo k mírnému zlepšení, je zřejmé, že se stále necítí úplně komfortně s aktuálním balíčkem. Musíme pokračovat v hledání příčin, protože je neobvyklé vidět ho tak daleko od úrovně, kterou od něj očekáváme. Bohužel byl jeho podlahový díl poškozen střetu se svištěm u okraje trati v Q1, což ovlivnilo ovladatelnost vozu v Q2. Zítra bude počasí hlavním tématem, protože v Montrealu se očekávají silné deště. Podmínky budou náročné, takže musíme maximálně využít přípravu a udělat vše pro to, abychom se vyhnuli problémům. Jsme ve hře a budeme usilovat o body s oběma vozy.“
Zdroj: BWT Alpine F1 Team
