Velká cena Španělska nebyla pro Scuderia Ferrari HP nijak zvlášť uspokojivá. Charles Leclerc, Carlos Sainz a tým se snažili posunout v pořadí výše, přičemž si osvojili různé strategie, pokud jde o výběr pneumatik, ale nestačilo to na to, aby se posunuli z pátého a šestého místa, které na startovním roštu obsadili. Tým opouští Barcelonu s dalšími 18 body, stále na druhém místě v Poháru konstruktérů, vědom si toho, že potřebuje v kvalifikaci pokročit, aby mohl startovat dále na startovním roštu, vzhledem k tomu, že rozdíly mezi předními jezdci jsou velmi malé, což znamená, že je těžké předjíždět a získávat místa v neděli.
Závod
Charles a Carlos startovali na nových měkkých pneumatikách a doufali, že budou mít náskok před piloty Mercedesu, kteří startoval na ojetých, ale mimo trať se jim nepodařilo dostat dopředu a jeli pátí a šestí, i když se španělský pilot brzy dostal před svého týmového kolegu. Sainz zajel do boxů jako první z Ferrari a v 15. kole přezul na středně tvrdé pneumatiky, zatímco Leclerc zůstal na trati a až do 21. kola jel přijatelné tempo. Při druhém pit stopu si proto týmy rozdělily strategie: Carlos zajel do boxů ve 36. kole a nasadil nové tvrdé pneumatiky, zatímco Charles opět prodloužil svůj stint, což znamenalo, že mohl riskovat, že bude jezdit se sadou měkkých pneumatik až do konce závodu. Sainz proto v 55. kole nechal předjet Leclerca a monacký pilot se poté vydal stíhat George Russella, aby se pokusil získat čtvrté místo. V posledním kole dohnal jezdce Mercedesu, ale bylo příliš pozdě na to, aby se pokusil o předjíždění, které by bylo na pořadu dne, kdyby byl závod o kolo delší.
Druhý ze tří
V nadcházejících dnech budou všechna data z této akce analyzována, aby se tým mohl připravit na druhý závod tohoto trojzávodu, který se jede příští víkend, Velkou cenu Rakouska na okruhu Spielberg, kde se také vrací formát sprintu.
Charles Leclerc #16
„Dnes to bylo těsné a chybělo nám jen jedno kolo k boji o čtvrté místo, ale naši soupeři byli stále vpředu, pokud jde o rychlost. Pokud jde o naši strategii, myslím, že jsme udělali dobře, že jsme se odpoutali od aut kolem nás. Na začátku závodu jsme možná ztratili nějaký čas mezi našimi dvěma vozy, ale do budoucna se zaměříme na naše závodní tempo a v příštím závodě z našeho balíku vytěžíme maximum.“
Carlos Sainz #55
„Byl to těžký závod, ale dali jsme do toho maximum. Předčasný pit stop a dokončení závodu na tvrdých pneumatikách se dnes neukázalo jako optimální strategie, ale to víme až s odstupem času po šachovnicové lajce. V každém případě nám tento víkend obecně chyběla rychlost a musíme zapracovat na tom, abychom se zlepšili pro příští víkend v Rakousku. Obrovské poděkování patří každému jednotlivému fanouškovi, který dnes přišel na trať a také těm, kteří nás sledovali a podporovali z domova. Domácí závod je pro jezdce vždy výjimečný a Barcelona pro mě není výjimkou.“
Fred Vasseur – šéf týmu Scuderia Ferrari HP
„Začali jsme pátý a šestý a skončili jsme pátý a šestý a závěr, který z toho vyvozuji, je, že musíme v kvalifikaci odvést lepší práci. Musíme udělat malý krok vpřed, abychom nezačínali pozadu, protože to vás tlačí k tomu, abyste se strategií riskovali. Včera byl rozdíl mezi nimi a těmi vpředu asi dvě desetiny, dnes to bylo podobné a když se na to podíváte v průběhu závodu, tak to byl pořád ten samý rozdíl. Co se týče kontaktu mezi našimi jezdci, byl velmi lehký a nemyslím si, že by nás to něco stálo. Víc nás stálo to, že po našich pit stopech jsme vyjeli za nějakými auty, bylo to velmi těsné a ztratili jsme dvě nebo tři sekundy. S Carlosem jsme chtěli pokrýt Russella, což je důvod, proč jsme museli jet středně tvrdě, protože jsme předtím zajeli do boxů. S Charlesem jsme měli v plánu prodloužit stint o něco déle, což je důvod, proč jsme mohli vyzkoušet měkké pneumatiky. S tak malými rozestupy mezi týmy se může všechno změnit: ve dvou až dvou a půl desetinách jsou čtyři týmy, takže od trati k trati se pořadí může měnit. Příští týden závodíme v Rakousku, kde nás čeká další sprint formát a očekávám, že uspořádání trati nám bude vyhovovat lépe.“
Zdroj a foto : Scuderia Ferrari HP
