Velká cena Miami – sobotní sprint závod a kvalifikace – tým Visa Cash App RB

Výroky pilotů týmu Visa Cash App RB po sobotním sprint závodu a kvalifikaci

DANIEL RICCIARDO #3

SPRINT – POS. 4. MÍSTO

„Byl to velmi těžký sprint, ale cítil jsem se úžasně, bojovat o čelo je mnohem příjemnější. Téměř po celý závod jsem viděl Ferrari v zrcátku a pomyslel jsem si, dobře, výzva přijata, pojďme dělat, co se dělat dá! V každém kole jsem dokázal udržet Carlose (Sainze), takže když jsem viděl, že se blíží konec závodu, opravdu jsem si myslel, že bychom si možná mohli pozici udržet. Byl to sprint závod v pravém slova smyslu a byl bez jakékoliv úspory pneumatik. Jsem hrdý na sebe a na tým, na všechny lidi, kteří za mnou stáli a věřili mi. Určitě je tam štěstí, ale také silné emoce, zejména při pohledu na prvních pár závodů sezóny. Děkuji lidem za trpělivost a za to, že byli odměněni takovým výsledkem. Tento výsledek si všichni zasloužíme, protože jsme si prošli mnoha věcmi, abychom se sem dostali, takže je to ještě hezčí. „

YUKI TSUNODA #22

SPRINT – POS. OSMÝ

„V první řadě jsem šťastný za tým a gratuluji jim a Danielovi k dnešnímu sprint závodu! Pro mě jsou to velmi smíšené pocity; Nakonec jsem prohrál bitvu s Lewisem (Hamiltonem). Kdyby ve sprintu nedostal penalizaci, byl bych devátý, a i když konečný výsledek byl osmý, odvedl velmi dobrou práci a předjel mě. Kdybych se lépe bránil, myslím, že jsem mohl skončit před ním pod šachovnicovou vlajkou. Pro jezdce je frustrující prohrát souboj, ale užil jsem si to a je to něco, z čeho se mohu poučit. Jako jezdec nejsem úplně spokojený, ale jsem rád, že se týmu odvděčím a získám bod, zvláště poté, co jsem včera nebyl schopen to správně poskládat, abych z vozu vytěžil výkon.

YUKI TSUNODA #22

KVALIFIKACE – NEJLEPŠÍ KOLO: (Q1) 1:28.423, (Q2) 1:28.167, (Q3) 1:28.192, POZICE. DESÁTÝ

„Jsem rád, že mohu do závodu odstartovat v první desítce a v lepší pozici než ve sprintu. Kvalifikace pro mě osobně nebyla nejlepší, ale i tak jsme se dostali do Q3. Nikdy jsem se necítil příliš hrdý na své kolo, neudělal jsem žádnou velkou chybu, ale celkově jsem mohl zajet lépe. Je to něco jiného, co se můžeme naučit do budoucna. Tým odvedl fantastickou práci a já jsem se ve voze cítil pohodlně a sebevědomě od prvního tréninku. Včera jsem nebyl schopen vytěžit výkon, ale jsem šťastný, protože cítím, že jsem dnes více maximalizoval silný výkon vozu. Po dnešním sprintu a našem závodním výkonu se těším na zítřek!“

DANIEL RICCIARDO #3

KVALIFIKACE – NEJLEPŠÍ KOLO: (Q1) 1:28.617, POZICE. 18. MÍSTO

„Tohle je sport, je velmi nepředvídatelný a někdy se věci mohou změnit tak rychle, takže jsme si alespoň opravdu užili dopoledne s týmem. Dnešní odpoledne bylo frustrující a samozřejmě s ním nejsem spokojený, protože je tu velký kontrast s tím, čeho jsme dosáhli ve sprintu. Včera jsem viděl Landovo kolo ve SQ3, kde se od začátku trápil, klouzal na měkkých pneumatikách a upřímně, dnes jsem to cítil stejně. Začal jsem vyjíždět z první zatáčky a po zbytek kola to bylo horší a horší. V tuto chvíli neexistuje žádné vysvětlení. Cítím, že máme dobré auto, ale myslím si, že v posledních jízdách Q1 pneumatiky prostě fungovaly na jiné úrovni přilnavosti. Zahřívací kolo bylo v pořádku a také tým byl spokojený s tím, kde byly pneumatiky. Určitě se na to dnes večer podíváme, abychom snad našli vysvětlení. Zítra to bude dlouhý závod, startovat poslední samozřejmě nepomůže, ale budeme mít spoustu kol, abychom se probojovali polem. Sklopím hlavu!“

GUILLAUME DEZOTEUX (VEDOUCÍ ODDĚLENÍ ŘÍZENÍ VOZIDEL)

„Dnes je to pro nás horská dráha a celkově je to pro tým velmi pozitivní výsledek, protože jsme získali šest bodů a zvýšili náskok před našimi přímými konkurenty v Poháru konstruktérů. Dnešní dopolední sprint byl fantastický. Daniel dobře odstartoval a podařilo se mu získat pozici až do první zatáčky. Poté ho předjel Pérez, ale po celý závod se mu podařilo udržet Sainze za sebou. Jeho obrana byla extrémně silná, udržel boj čistý a zajistil si čtvrtou pozici, což je pro nás úžasný výsledek. Yuki měl také dobrý sprint, přestože startoval až z 15. místa. Nasadili jsme mu měkké pneumatiky, abychom se seznámili s touto směsí pneumatik a zaútočili na startu. V úvodním kole si polepšil o pět pozic kvůli incidentům, které se odehrály před ním. Ve 14. kole se mu podařilo předjet Hamiltona i Magnussena a bojovat o jeden bod. Hamilton ho předjel v posledním kole, ale my jsme získali pozici zpět, protože Lewis byl penalizován za překročení rychlosti v boxové uličce během safety caru na začátku sprint závodu. Odpolední kvalifikace byla náročná a bylo výzvou najít správné vyvážení pro vytěžení veškerého výkonu z vozů a pneumatik. Daniel dobře odstartoval, ale v posledním kole měl špatný výjezd z poslední zatáčky a ztratil spoustu času. Znamená to, že vypadl z Q1, což opět ukazuje, jak těsná je konkurence. Yuki zajel dobrou kvalifikaci a opět se dostal do Q3, což je skvělý výsledek. Stále se zdálo obtížné dobře poskládat perfektní kolo, ale naše první analýza naznačuje, že to bylo složité pro všechny. Dnes večer se podíváme na různé scénáře zítřejšího závodu. Pro Yukiho bude pravděpodobně výhodnější konvenčnější strategie zaměřená na nejlepší závodní čas a boj s vozy kolem nás, zatímco pro Daniela je zde prostor více riskovat a pokusit se využít rychlost vozu k získání pozic. Náš vůz se zlepšuje a jezdci a tým jsou velmi motivovaní přivézt zítra domů další body, takže pojďme do toho!“

Zdroj: Visa Cash App RB

Formule 1 – Crypto.com MIAMI Grand Prix 3.-5.5.2024