Výroky pilotů Visa Cash App Racing Bulls po sobotní kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska
Vedoucí traťového inženýrství
„Celkově to byla pro tým v Rakousku pozitivní sobota. Ve FP3 jsme se rozhodli nasadit dvě nové sady měkkých pneumatik a zároveň jsme si nechali další střední pneumatiky na závod, což odpovídá přístupu většiny našich soupeřů. Trénink probíhal hladce a oba jezdci byli s vyvážením vozu poměrně spokojeni, i když bylo vidět, že je stále co čekat na kolo, a to jak díky optimalizaci nastavení, tak díky zdokonalení jízdy. Před kvalifikací jsme provedli poměrně malé změny nastavení obou vozů s cílem zlepšit vyváženost v zatáčkách a dát jezdcům konzistentnější platformu. S očekávaným vysokým vývojem trati a vývojem jezdců jsme se rozhodli použít v Q1 dvě nové sady měkkých pneumatik, abychom zajistili hladký postup do Q2. V Q2 i Q3 jsme použili jednu vyčištěnou a jednu novou sadu měkkých pneumatik. Oba vozy postoupily do Q3 a skončily před zbytkem středu pole, což je silný výsledek a odráží dobře odvedenou část týmu. Nyní se zaměřujeme na zítřejší závod. Očekáváme jedny z nejvyšších teplot na trati a okolních tratí v sezóně, což přinese několik výzev. Dobrá příprava přes noc bude klíčová, abychom byli v pozici bojovat o body.“
Liam Lawson
FP3 – Kola: 21, Nejlepší kolo: 1:08.031, Pozice 9.
Kvalifikace – (Q1) 1:07.385, (Q2) 1:07.136, (Q3) 1:06.955 Kola: 18, Post. 9. místo
„Zatím to byl velmi dobrý víkend, oba vozy se dostaly do Q3. Auto působí stabilně po celou dobu tréninku a jsem opravdu spokojený s tím, co všichni odvádějí, jak tady na okruhu, tak v zákulisí. Několik týmů přijelo tento víkend s vylepšeními, takže jsme věděli, že to bude skutečná výzva, a stále to bylo neuvěřitelně těsné, ale vyjít na vrchol zálohy je opravdu silný výsledek. Zítra bude těžký závod a očekává se vysoká teplota. Pravděpodobně to nebude tak náročné na pneumatiky jako Barcelona, ale degradace bude stále faktorem vzhledem k tomu, jak moc budeme klouzat. Budeme pracovat přes noc, abychom byli v nejlepší pozici, abychom mohli snad získat body.“
Arvid Lindblad
FP3 – kola: 24, nejlepší kolo: 1:08.109, pozice 10.
Kvalifikace – (Q1) 1:07.549, (Q2) 1:07.155, (Q3) 1:07.007, kola: 18, Post. 10.
„Byla to pozitivní sobota. Tým opět odvedl skvělou práci tím, že nám dal rychlé a konkurenceschopné auto. Je hezké vidět oba vozy v Q3, je to dobrý týmový výsledek, takže obrovská pochvala pro ně. Celkově moje poslední tlačené kolo nebylo tak špatné. Bylo to o desetinu a půl více, kdybych všechno udělal perfektně, ale vzhledem k tomu, kde jsme byli na začátku víkendu, to není špatné místo na start závodu. Jsem si jistý, že do zítřka půjdu dál; Všichni opět očekáváme vysoké teploty, takže degradace pneumatik bude hrát důležitou roli v závodě, ale doufejme, že ne tak agresivně jako v Barceloně.“
Zdroj: Visa Cash App Racing Bulls
