- První objednávka 70 elektrických jednotek Mireo z rámcové smlouvy na 540 vozidel z roku 2023
- Hodnota objednávky je více než 800 milionů eur
- Další rozvoj platformy Mireo s významným zapojením českého Engineerignu
Rakouské dráhy (ÖBB) objednaly prvních 70 jednotek Mireo z rámcové dohody na dodávku až 540 vozidel, kterou společnost Siemens Mobility získala na konci léta 2023. Vozidla budou dodána ve třech různých verzích koncem roku 2027 a začátkem roku 2028. Představují další vývoj úspěšně zavedených a osvědčených elektrických jednotek Mireo v Evropě. Vozidlo je navrženo pro nejvyšší provozní rychlost 160 km/h a nabízí cestujícím řadu vymožeností, včetně klimatizace, Wi-Fi, bezbariérového přístupu, elektrických zásuvek, stojanů pro lyže a snowboardy, míst pro kočárky a invalidní vozíky v blízkosti dveří a prostoru pro jízdní kola.
Vozidla pro ÖBB budou širší, než jsou předchozí jednotky Mireo
Vozidla pro ÖBB budou širší, než jsou předchozí jednotky Mireo, které standardně používají Jakobsovo uspřádání (společné podvozky pro dva sousední vozy). Zde v zakázce pro ÖBB společnost Siemens Mobility poprvé modifikuje platformu Mireo na koncepci jednotlivých vozů s konvenčními podvozky. Ty jsou s cílem úspor energie snížením hmotnosti řešeny s vnitřním rámem.
Roman Kokšal, CEO Siemens Mobility v České republice:
„Na vývoji platformy Mireo od počátku aktivně pracují projektanti, vývojáři a konstruktéři z české pobočky Siemens Mobility. Oddělení Engineeringu máme v Praze, Plzni, Brně a Ostravě s 380 zaměstnanci, kteří řeší kolejová vozidla od metra, regionálních vlaků až po vysokorychlostní jednotky. Jsem velmi rád, že část týmu je zapojena i do projektu pro ÖBB.“
Michael Peter, CEO globální společnosti Siemens Mobility:
„Siemens Mobility má s ÖBB dlouhodobé a silné partnerství. Jsme hrdí zejména na to, že můžeme společnosti ÖBB dodat další vývoj platformy Mireo v podobě uspořádání s dvojicemi podvozků v každém voze, a tato vozidla se stanou součástí jejich nové flotily. Díky mnoha inovacím, schopnosti přeshraničního provozu a vysoké úrovni komfortu a pohodlí pro cestující budou nová vozidla Mireo přispívat k tomu, aby byla příměstská a regionální doprava ÖBB ještě atraktivnější.“
„S dalšími 70 elektrickými jednotkami pokračujeme v našem investičním programu moderního vozového parku. Nová vozidla mají rychlost 160 km/h a nabízejí lepší komfort pro cestující, bezbariérové nastupování, možnost přepravy jízdních kol a Wi-Fi. Kromě toho byl kladen zvláštní důraz na snížení spotřeby energie,“ zdůrazňuje generální ředitel ÖBB, Andreas Matthä.
Objednávka se skládá z jedenácti příměstských jednotek o délce 73 metrů a 28 jednotek o délce 106 metrů, určených pro použití v různých spolkových regionech. Objednávku doplňuje ještě 31 jednotek o délce 106 metrů, které jsou určené pro dálkovou dopravu v Alpách. Vozidla jsou vybavena evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS podle nejnovějších technických specifikací pro interoperabilitu (TSI) z roku 2023. Ve spojení s odpovídající infrastrukturou umožní tento zabezpečovací systém výrazně zkrátit intervaly mezi vlaky, což je důležitý ekonomický faktor na dopravou obzvláště silně zatížených tratích.
Lehká konstrukce vozidel Mireo a nízká spotřeba energie i systémy klimatizace využívající přírodní chladivo a tepelné čerpadlo přispívají k udržitelnosti. Elektrické jednotky Mireo jsou díky jejich nízké spotřebě energie velmi šetrné k životnímu prostředí. Hrubé stavby vozů jsou z hliníku a pro podvozky je použita nová lehká konstrukce (vnitřní rám).
Vyšší komfort pro cestující
Vozidla Mireo budou mít podvozky SF 7500, které byly vyvinuty v kompetenčním centru Siemens Mobility pro výrobu podvozků v Grazu. Na rozdíl od předchozích vozidel Mireo, ve kterých dva vozy sdílejí jeden společný Jakobsův podvozek, má každý vůz z jednotky Mireo pro ÖBB dva konvenční podvozky. Část podvozků, umístěných po celé jednotce je poháněna vysoce výkonnými trakčními motory. Ty zajišťují vozidlu akceleraci, která je optimálně vyvážena mezi dynamikou jízdy a energetickou účinností. Podvozky jsou navrženy s vnitřními rámy, a to s cílem ušetření hmotnosti a prostoru, který je využit pro uložení dalších komponent pod vozem. Tím se zlepšují jízdní vlastnosti vozidla a cestující mají více místa a lepší pocit v prostoru.
Jednotky Mireo
Jednotky Mireo budou vyrobeny v rámci globální sítě výrobních závodů Siemens Mobility pro kolejová vozidla. Nejmodernější podvozky budou vyrobeny v kompetenčním centru Siemens Mobility v Grazu. Na vývoji vozidel Mireo (včetně této zakázky pro ÖBB) se významnou měrou podílejí čeští konstruktéři elektrické i mechanické části vozidel na pracovištích Engineeringu Siemens Mobility.
Zdroj a foto : Siemens
