Tým CUPRA KIRO se připravuje na São Paulo E-Prix 2025 – oficiální startovní bod druhé sezóny týmu ve Formuli E – a Russell O’Hagan, šéf týmu, hodnotí transformační rok, mladou a ambiciózní jezdeckou dvojici a hovoří o tom, proč tým vstupuje do sezóny 2025/26 s jasným záměrem.
Kiro Race Co zažila za posledních 12 měsíců významné změny. Jaká je pozice týmu nyní ve srovnání s rokem 2024?
„Posledních 12 měsíců bylo pro Kiro Race Co naprosto transformačních, protože prošli takovou změnou, která ovlivnila a přetvořila téměř každý prvek týmu. I když jsme zažili řadu výzev, byli jsme velmi promyšlení v našem přístupu, což znamenalo, že v polovině minulé sezóny jsme mohli přejít z počáteční fáze rozjezdu projektu k opravdu cílenému výkonu. Jakmile jsme si vytvořili provozní rytmus, dokázali jsme naši konkurenceschopnost proměnit v několik významných výsledků, včetně prvního pódia, první pole position a prvního vítězství. Samozřejmě naše úspěchy na trati posílily naši důvěru jako týmu, ale možná nejdůležitější bylo, že potvrdily procesy, které jsme zavedli. Když se podívám na cestu, kterou jsme prošli, jsem nesmírně hrdý na odolnost a houževnatost, kterou jsme v posledních letech projevili. Tvrdá práce, kterou jsme do toho vložili, znamená, že můžeme letos hned začít naplno. Samozřejmě, motorsport se neustále vyvíjí a máme toho mnohem víc, co můžeme optimalizovat, ale bezpochyby jsme v silnější, stabilnější a konkurenceschopnější pozici než před 12 měsíci.“
Dan a Pepe tvoří mladou, ale velmi nadějnou sestavu. Jak spolu letos spolupracují?
„V Danovi a Pepem máme jednu z nejzajímavějších jezdeckých dvojic na startovním roštu a součet jejich věku je pouhých 46 let, máme také nejmladšího jezdce. Navzdory tomuto mládí si během krátké doby vytvořili vzájemnou a pozitivní dynamiku, která ještě zesiluje už tak pozitivní pocit, který v týmu máme. Dan je jedním z nejpřirozeněji nadaných jezdců ve Formuli E a sehrál klíčovou roli v našem růstu v minulé sezóně. Po jeho průlomovém roce jsem zvědavý, jak daleko se dokáže v 12. sezóně posunout. Pepe je také výrazným talentem sám o sobě. Ano, je ve Formuli E nový, a ano, bude mu chvíli trvat, než si zvykne, zvlášť v úplně novém prostředí, ale to, co jsme od něj viděli při testování, bylo opravdu povzbudivé. S jeho rychlostí, charakterem a oddaností vidím jezdce, který může být hvězdou zítřka s opravdovým dlouhodobým potenciálem v naší spolupráci. Jsem přesvědčený, že se od Dana hodně naučí, a stejně tak věřím, že Pepe ho bude posunout vpřed. Právě ta kombinace mládí, talentu a ambicí je přesně to, co chceme.“
Jaké jsou vaše cíle pro sezónu 2025/26?
„Konzistence. Loni jsme ukázali, jak silní můžeme být i v dobrý den. Letos chci, abychom dokázali, jak silní můžeme být v špatný den, a abychom se soustředili na to, jak podávat konkurenceschopné výkony v každém závodě. To ale neznamená, že nás čeká neuvěřitelně těsná sezóna. To jsme už viděli loni a ve druhé sezóně GEN3 Evo se pole jen zúží. Bude to nesmírně zábavný rok! S tímto vědomím jsme se během mimosezóny postarali o operační posílení Kiro Race Co několika jmenováními, a i když to přináší okamžité výhody, bylo to velmi zaměřeno na dlouhodobou strategii na příští čtyři až pět sezón, abychom posílili naši dlouhodobou pozici a nakonec iSamozřejmě, chvíliormuli E. Samozřejmě, chvíli potrvá, než se vše usadí, ale jakmile najdeme svůj rytmus, věřím, že letos najdeme nový, vyšší stupeň. Když vezmeme vše v úvahu, náš cíl je jasný: navázat na to, čeho jsme dosáhli loni, a pokud budeme moci konzistentněji bojovat o body a pódiová umístění, uděláme ten krok vpřed, který od sebe očekáváme.“
Formula E nedávno představila svůj závodní vůz GEN4. Jaký máte názor na tento balíček?
„Všechno, co vidíme a slyšíme, je nesmírně slibné a vzrušující. GEN4 vypadá přesně jako evoluční skok, jaký sliboval, a který by mohl skutečně změnit krajinu šampionátu. Auto bude opravdová šelma, skutečná výzva pro piloty. Kdokoli, kdo to ovládne, bude muset být zároveň gladiátorem i mistrem taktiky. Každý velký sport má svůj zlomový moment – milník, který změní směr – a GEN4 je tím našim. Jako šampionát už máme silné sportovní, technické a provozní základy, což znamená, že přechod na ještě náročnější a uspokojivější vůz nepochybně pozvedne vše, co znamená být jezdcem a týmem Formule E.“
Zdroj: Kiro Race Co.
