Pascal Wehrlein z týmu Porsche Formula E vyhrál 4. závod Jeddah E-Prix 2026, své 100. E-Prix, a dovedně využil svůj PIT BOOST a ATTACK MODE ve strategické prospěch.
Pódium doplnil Edoardo Mortara (Mahindra Racing) na druhém místě, který se zotavil po špatném startu, a Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) na třetím místě.
Vítězství a Nejrychlejší kolo posunuly Wehrleina na čelo pořadí jezdců se 64 body, zatímco tým Porsche Formula E vedl pořadí FIA týmového mistrovství světa a FIA konstruktérů.
Mistrovství světa ABB FIA Formula E bude pokračovat zítra pátým závodem v Džiddě dne 14. února 2026 na okruhu Jeddah Corniche.
Jeddah E-Prix páteční závod
Pascal Wehrlein z Porsche Formula E Team zajistil dokonale zvládnutelné vítězství ve svém 100. E-Prix, když správně načasoval svůj PIT BOOST a ATTACK MODE, aby do cíle poslal Edoarda Mortaru z Mahindra Racing a Mitche Evanse z Jaguar TCS Racing.
Wehrlein startoval do závodu na třetím místě a jel později než ostatní s jeho 50kW pohonem všech kol ATTACK MODE po pit BOOST zastávce.
Toto rozhodnutí umožnilo mistru světa ABB FIA Formula E z 10. sezóny (2023/24) si udržet náskok osm sekund.
Odtud se mu podařilo stahovat náskok na Mortaru – jezdce týmu Mahindra Racing, který se zotavoval po prokluzu kol, při kterém se na konci prvního kola propadl z pole position na páté místo.
Mortara se díky pozdnímu ATTACK MODE probojoval na druhé místo – i když on i tým cítili, že vítězství je zajištěno, pokud nebylo toho špatného startu.
Ti, kteří aktivovali ATTACK MODE pozdě, zřejmě učili správnou volbu, protože závod dosáhl svého vrcholu. Evans byl další, kdo to dokázal, když se probojoval první desítkou až na třetí místo u cílové čáry.
Nico Müller (Porsche Formula E Team) dojel čtvrtý před Antóniem Félixem da Costou (Jaguar TCS Racing) a Nickem Cassidym (Citroën Racing) – dalším z jezdců – kteří uzavřeli první šestku, když se kvalifikovali až na 13. místě.
Wehrleinovo vítězství a nejrychlejší kolo přinesly 26 bodů a posunuly jezdce týmu Porsche Formula E na čelo pořadí jezdců – 64 bodů oproti 48 Cassidymu.
Porsche Formula E Team vede FIA týmový světový šampionát s 109 body oproti 59 bodům Mahindra Racing. Značka ze Stuttgartu vede pořadí výrobců se 125 body, zatímco Jaguar TC Racing má 81.
Zítra večer se vracíme na 5. závod sezóny 2025/26 pod umělým osvětlením v Džiddě.
Jeddah E-Prix – páteční závod
Pascal Wehrlein, číslo 94, Porsche Formula E týmu:
„Byl to super, pěkně zvládnutý závod – chvíli jsem čekal s PIT BOOSTem, ale také s ATTACK MODE, a myslím, že to byla správná strategie. Přešli jsme do režimu ATTACK a po PIT BOOSTU jsem se snažil prodloužit náskok, aby už nikdo nebyl v mém slipstreamu. Podařilo se nám to a nakonec jsem zvládl tempo. Byl to velmi příjemný závod a měl jsem i dobré souboje – některé docela těžké, hlavně na začátku – ale zvládli jsme to. Být na vrcholu Championship momentálně není příliš důležité. Samozřejmě jsem to vítězství opravdu moc chtěl – už je to nějaký čas – a je skvělé se takhle zotavit.“
JEDDAH, SAUDI ARABIA – FEBRUARY 13: Race winner Pascal Wehrlein of Germany and Porsche Formula E Team celebrates on the podium during the Jeddah E-Prix, Round 4 of the 2026 FIA Formula E World Championship at Jeddah Corniche Circuit on February 13, 2026 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Simon Galloway/LAT Images)
Edoardo Mortara, číslo 48, Mahindra Racing:
„Incident na začátku musel být pro kamery hezký! Ztratil jsem pět míst a budu muset v datech zjistit, co se tam stalo, nebyl to hezký moment, když kolem mě bylo tolik aut, co bušily do dveří. Potom to bylo lepší! Tým odvádí skvělou práci, zejména na startu, od začátku roku. Dnešní start nebyl ideální, ale není to konec světa a přesto jsme skončili na druhém místě.“
Mitch Evans, číslo 9, Jaguar TCS Racing:
„Jsem nesmírně šťastná. PIT BOOST loni nebyl úplně můj styl, takže jsem se letos hodně soustředil na to, abych to zlepšil. Dnes šlo hlavně o strategii a tempo bylo od začátku extrémně rychlé, takže vyvážení aut bylo klíčové. Měl jsem dobrou energii během první fáze závodu, což mi umožnilo po zastávce v boxech zaútočit tvrdě a předvést několik dobrých manévrů. Závodit proti jezdcům jako Jake [Dennis] mu můžete trochu věřit, ale bylo to těsné – byl blíž, než jsem čekal! Bylo to opravdu dobře provedené, s výbornou komunikací v závodě a trochou řízení ke konci kvůli teplotám, ale celkově jsem velmi rád, že jsem po minulém vítězství získal třetí místo. Na zítřek jsme v dobré kondici a pokusíme se odtud stavět.“
CELEBRITY NA JEDDAH E-PRIX 2026
Alžírský raï zpěvák, hudebník a skladatel Cheb Khaled přinesl na akci hvězdnou sílu, povzbuzoval týmy z exkluzivní VIP pohostinnosti Formule E, EMOTION Clubu, a Khaled také zažil vzrušující zážitek z okruhu Džidda Corniche 2026, když ho jezdec safety caru FIA Bruno Correia provedl elektrizující kolo v oficiálním safety caru FIA Formule E.
Mezi další významná místní jména patří: Mohammed Abdulrahman, Yasmeen Dakheel, Kahli, Rawan Mohamad, Maram Beeko a Shorouq Ayman.
Udržitelnost znamená kulturně zakořeněnou, na člověka zaměřenou inkluzi
Prostřednictvím fondu Better Futures obnovila Formula E partnerství s First Autism Centre pro Jeddah E-Prix. First Autism Centre je přední místní organizace, která se věnuje posilování osob s poruchou autistického spektra, aby mohly dosáhnout svého plného potenciálu a vést naplněný život. Během závodního týdne byla spolupráce aktivována prostřednictvím kávy v paddocku a tradičního zážitku s řemeslnými dárky, oslavující saúdskou kulturu a zároveň vytvářející inkluzivní, na člověka zaměřené momenty, které posilují závazek Formule E k přístupnosti a dopadu na komunitu.
V rámci aktivity FIA Girls on Track pro Jeddah E-Prix 2026 se zúčastnilo 120 mladých žen, které se zúčastnily workshopů, her, kariérních přednášek a procházky po boxech, podporujících posílení a vzdělávání v motorsportu a inženýrství, přičemž čtyři účastnice se zúčastnily ceremoniálu na stupních vítězů, čímž se mladé ženy viditelně ocitly v centru sportu.
Driving Force prezentovaný PIF E360: Před Jeddah E-Prix vedl Driving Force presented by PIF E360 živé školní workshopy v Džiddě, kde využíval elektrické závody jako silnou reálnou platformu k oživení STEM a udržitelného vzdělávání. Workshopy, navržené tak, aby vzbudily zvědavost a sebevědomí, vybavily studenty dovednostmi řešení problémů a znalostmi zaměřenými do budoucna, přičemž ukázaly, jak inovace, čisté technologie a sport mohou otevřít cesty do kariéry v mobilitě, inženýrství a udržitelnosti.
DALŠÍ NOVINKY Z ŠAMPIONÁTU
Formule E a Fortescue Zero rozšiřují partnerství PIT BOOST do 12. sezóny. Fortescue Zero zůstává oficiálním partnerem PIT BOOST pro sezónu 2025/26, přináší ultra-rychlý energetický přírůstek, vylepšenou závodní strategii a přidanou podívanou do plně elektrické závodní série.
Formula E potvrdila, že Japonsko bude hostit svůj vůbec první noční závod na Tokyo E-Prix 2026. Formule E, tokijská metropolitní vláda a FIA oznámily vzrušující aktualizaci kalendáře 12. sezóny: Tokyo E-Prix 2026 se vrátí jako spektakulární noční závod, přičemž oba závody dvojzávodu začnou ve 20:00 místního času, což je poprvé, co se plně elektrická série koná po setmění v japonských ulicích.
Mistrovství světa ABB FIA Formula E bude pokračovat pátým závodem v Džiddě zítra, 14. února 2026, na okruhu Jeddah Corniche.
