- Mistrovství světa ABB FIA Formula E se vrací do Berlína na 6. a 7. závod, což znamená dvanáctý rok v řadě, kdy se šampionát elektrických monopostů koná v německém hlavním městě.
- 20 světových jezdců bude soutěžit na náročném 2,345 km dlouhém okruhu Tempelhof Airport Street Circuit s 15 zatáčkami, známém svým hrbolatým betonovým povrchem, který ovlivňuje degradaci pneumatik a energetickou spotřebu.
- Závod Hankook Berlin E-Prix 2026 navazuje na představení vozu GEN4, který bude závodit od sezóny 2026/27.
- Sebastién Buemi z Envision Racing slaví tento víkend v Berlíně svůj 150. závod, přičemž v šampionátu závodil od Pekingu v roce 2014.
Hankook Berlin E-Prix
Mistrovství světa ABB FIA Formula E se vrací do Berlína, dlouhodobě oblíbené, pro 6. a 7. závod sezóny 2025/26. 20 světových jezdců opět představí stroje GEN3 Evo na okruhu Tempelhof, když se šampionát elektrických jednomístných vozů vrací do německé metropole již dvanáctý rok v řadě.
S více než desetiletou závodní historií v Berlíně se 20 jezdců bude snažit znovu vytvořit vzrušení z posledních 20 závodů v německé metropoli. Opět se vracejí na městský okruh letiště Tempelhof, kde je čeká 2,345 km dlouhá trať s 15 zatáčkami pro sezónu 2025/26.
Berlín je nejdéle sloužícím městským cílem v kalendáři Formule E, protože hostil závod v každé sezóně Formule E. Ve všech těchto sezónách kromě jedné – sezóny 2015/16, kdy se německý závod konal poblíž Alexanderplatz – byl hostištěm Tempelhofer Feld.
Hrbolatá trať na letišti Tempelhof, složená z opakujících se betonových desek, znamená vyšší opotřebení než obvykle pro pneumatiky Hankook a vysoká přilnavost zatěžuje energetickou spotřebu, což dělá závodní strategie náročnými, ale zároveň nabízí jednu z nejlepších závodních akcí v kalendáři.
Hankook Berlin E-Prix 2026 začíná v 16:05 místního času (14:05 UTC) v sobotu 2. a neděli 3. května.
António Félix Da Costa, číslo 13, Jaguar TCS Racing:
„Byla to pro mě výjimečná série závodů a jsem opravdu hrdý na to, čeho jsme jako tým společně dosáhli. Dvě vítězství za sebou nepřicházejí bez toho, aby všichni táhli stejným směrem, a přesně takové prostředí máme teď. Berlín je místo, kde jsem si závodění vždy užíval, a přijít s tímto tempem jen přidává na vzrušení. Jsme plně soustředění na titul a já jsem připraven bojovat o další silný výsledek.“
Pascal Wehrlein, vůz č. 94, Porsche Formula E týmu:
„Samozřejmě se opravdu těším na domácí závod v Berlíně a podporu mnoha německých fanoušků, stejně jako mé rodiny a přátel, kteří budou na trati. Kromě toho budeme slavit 75 let Porsche Motorsport v Berlíně – včetně spousty historických závodních vozů Porsche ve Fan Village i na trati. Proto se obzvlášť snažíme podat dobrý výkon na okruhu Tempelhof.“
12. SÉRIE: DOSAVADNÍ PŘÍBĚH
Prvních pět závodů sezóny 2025/26 přineslo pět různých vítězů ze čtyř různých týmů, což se stále ukázalo jako jedna z nejkonkurenceschopnějších forem motorsportu. Nicméně António Félix da Costa z Jaguar TCS Racing tuto statistiku ukončil dominantním vítězstvím v Madridu a vyhrál poslední dva závody za sebou.
Brazílie odstartovala sezónu, když Jake Dennis ukončil téměř dvouletou sérii bez vítězství tím, že proměnil pole position Juliuse Baera v dominantní vítězství pro Andretti Formula E. Pak přišla řada na Mexico City a historické vítězství pro Nicka Cassidyho, který se z 13. místa probojoval na první místo a zajistil Citroën Racing první místo už dva závody po jejich debutu v jednomístných vozech.
Dále následovalo Miami a první akce pořádaná na městském International Autodrome. Navzdory dešti si Mitch Evans z Jaguar TCS Racing zajistil své 15. vítězství v kariéře a zařadil se na první místo v historickém žebříčku vítězství ve Formuli E.
Džidda přinesla další drama: vítězství Pascala Wehrleina ve 4. kole ho posunulo na čelo pořadí jezdců s týmem Porsche Formula E, přičemž jeho bývalý týmový kolega António Félix da Costa si následující den zajistil první vítězství za Jaguar TCS Racing – své páté vítězství s pátým různým výrobcem ve Formuli E.
První ročník CUPRA Raval Madrid E-Prix 2026 také vyhrál António Félix da Costa, přičemž portugalský jezdec pocítil místní podporu a vypadal jako doma ve svém novém týmu. Jak to vypadá, před Hankook Berlin E-Prix 2026 domácí hrdina Wehrlein stále vede tabulku bodů s 83 body díky svému pódiu a konzistenci v bodování. Těsně za ním je Edoardo Mortara z Mahindra Racing s 72 body, který stále letos usiluje o vítězství, přestože byl několikrát blízko vítězství.
ODKAZ TEMPELHOFU MISTROVSTVÍ SVĚTA ABB FIA FORMULA E
Plně elektrický šampionát se vrací na své nejnavštěvovanější místo: Tempelhof Airport Street Circuit. S více než 20 závody v německém hlavním městě zůstává Berlín jediným městem, které se objevilo v kalendáři každé sezóny Formule E.
Kromě krátkého pobytu na Alexanderplatzu ve druhé sezóně je bývalé letiště stálou součástí každé sezóny a přináší s sebou směs výzev. Abrazivní betonové desky, které kdysi hostily obrovské dopravní letadla, způsobují vysokou degradaci pneumatik a složité požadavky na energetickou správu činí z Berlína jednu z nejtaktičtějších událostí v programu.
Během let zde vyhrálo 15 různých vítězů, přičemž António Félix da Costa a Nick Cassidy jsou na čele se třemi vítězstvími každý. Viděli jsme zde také mnoho nováčkových vítězů, včetně Felixe Rosenqvista, Normana Nata a Stoffela Vandoorna.
GEN4 – NOVÁ ÉRA ZÁVODĚNÍ
Minulý týden byla na okruhu Paul Ricard přivítána nová generace Formule E na světě. Vůz GEN4, který bude dále vyvíjen a závodit od sezóny 2026/27, je schopen dosáhnout rychlosti přes 335 km/h, zrychlit z 0 na 100 km/h přibližně za 1,8 sekundy a v závodním režimu nabídne o 50 % více výkonu než současný závodní vůz GEN3 Evo.
GEN4 bude v kvalifikačním režimu v průměru o 10 sekund rychlejší na kolo než jeho předchůdce, vůz GEN3, a je jediným monopostem s trvalým pohonem všech kol. V režimu ATTACK GEN4 produkuje až 600 kW výkonu, což představuje 71% nárůst základního výkonu oproti GEN3 Evo, což přináší výkon, který posouvá hranice elektrických závodů.
Jako jediný plně elektrický FIA World Championship je GEN4 jak vrcholem inovací motorsportu, tak testovacím prostředím pro budoucí mobilitu. Je také ústřední součástí filozofie série závodění na silnici, přičemž nabíjení s výkonem 600 kW a vývoj vysoce účinných motorů přispívají k technologii nové generace elektromobilů.
Kromě vynikajícího výkonu zůstává udržitelnost ústředním pilířem inovací pro GEN4, což bude první závodní auto na světě, které bude 100% znovupoužitelné, s alespoň 20 % recyklovanými materiály v klíčových komponentech.
Nové pneumatiky jsou vyrobeny z 65 % přírodních a recyklovaných materiálů a baterie neobsahuje žádné vzácné zeminy. Na širší úrovni zůstává Formula E prvním globálním sportem certifikovaným podle standardu BSI Net Zero Pathway a první motorsportovní sérií na světě, která získala certifikaci B Corp.
HRDINOVÉ DOMÁCÍHO ZÁVODU
Hankook Berlin E-Prix 2026 je také velkou událostí pro úřadující šampiony týmů a výrobců, Porsche.
Tým, který zahrnuje německého mistra světa sezóny 2022/23 Pascala Wehrleina, letos také slaví 75. výročí motorsportu. Lídr současného pořadí jezdců Wehrlein nikdy nevyhrál v Berlíně, ale loni byl blízko druhému místu během víkendu, kdy Jaguar TCS Racing vyhrál oba závody.
Kromě Wehrleina se Maximilian Guenther pokusí zopakovat své vítězství ze 6. série zde na DS PENSKE. Sedminásobný vítěz E-Prix měl těžký start sezóny, jeho nejlepší výsledek byl šestý z úvodního závodu v São Paulu, ale doufejme, že o víkendu pocítí podporu domácího publika.
SEBASTIÉN BUEMI SLAVÍ 150 ZÁVODŮ
Poté, co Formula E dosáhla v této sezóně v Mexico City obrovského milníku 150 E-Prix, několik našich dlouholetých jezdců si tento okamžik v kariéře také připomíná. Prvním byl Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT), který má před tímto dvojzávodním víkendem na kontě 153 startů, následoval Jean-Éric Vergne (Citroën Racing) s 152 a António Félix da Costa s 150 – tuto událost připomněl vítězstvím v Madridu.
Buemi je další, kdo dosáhl statistiky 150 startujících závodů, když závodil v sérii od úplně prvního závodu v Pekingu v roce 2014. Je jedním z nejúspěšnějších jezdců ve Formuli E, vyhrál titul jezdců ve druhé sezóně a zároveň vyvážil neuvěřitelnou vytrvalostní kariéru s Toyotou a pomáhal týmu Red Bull Racing v mistrovství světa Formule 1.
Čtrnáctinásobný vítěz E-Prix získal na začátku sezóny pódium v Džiddě a je čerstvě po vítězství v kategorii HyperCar mistrovství světa vytrvalostních závodů v Imole začátkem tohoto měsíce.
UDRŽITELNOST JE V CENTRU POZORNOSTI NA HANKOOK BERLIN E-PRIX 2026
Mezi certifikáty udržitelnosti pro Hankook Berlin E-Prix 2026 patří:
- Udržitelné zdroje energie: Hankook Berlin E-Prix 2026 bude poháněn diverzifikovaným energetickým mixem – včetně spolehlivé elektřiny ze sítě, 100% obnovitelných zdrojů hydrotreatment plant oil (HVO palivo) a integrovaných solárních a bateriových úložišť – aby se maximalizovala provozní efektivita, zvládla špičková poptávka a snížila uhlíková stopa akce.
- Better Futures Fund x Porsche Racing for Charity: Na svém rodišti, Berlín, představuje vývoj Better Futures Fund prostřednictvím spolupráce s Porsche. Fond podpoří život zachraňující lékařskou péči pro děti po celém světě – což ukáže, jak může motorsport rozšířit dopad i mimo okruh.
- FIA Girls on Track: Během závodního týdne hostí až 120 mladých žen v rámci programu FIA Girls on Track. Účastníci se zúčastní workshopů, hraní her, kariérních přednášek a procházky po uličkách, která bude podporovat posílení a vzdělávání v motorsportu a inženýrství. Program FIA Girls on Track je hrdě podporován Hankookem (prezentujícím partnerem) a AutoLiv (oficiálním partnerem).
- Community Tour x FIA CareerShift: Formula E Berlínská komunitní tour přijímá až 150 účastníků a propojuje místní talenty s kariérami v motorsportu, realizovaná ve spolupráci s iniciativou FIA CareerShift prostřednictvím dalších workshopů, spolu s přístupem do boxů a živými zážitky na trati.
- Komunitní prohlídka: Komunitní prohlídka přivítá přes 200 účastníků z místních komunitních skupin, kteří stráví celý den na dráze s procházkou v boxové uličce, přístupem do herní arény a prohlídkou Free Practice 1, čímž se vytvoří smysluplný přístup k světové sportovní a kariérní inspiraci.
- Snižování emisí letecké nákladní dopravy: Formula E pokračuje ve snižování emisí CO2 souvisejících s nákladní dopravou v S12 optimalizací logistiky, snížením letecké přepravy ze tří na dvě letadla a vylepšováním řešení námořní přepravy.
KDE SLEDOVAT HANKOOK BERLIN E-PRIX 2026
Fanoušci se zde dozvědí, kde mohou sledovat dění, závod začíná v 16:05 místního času.
Hankook Berlin E-Prix 2026 bude také živě vysílán na talkSPORT.
Race Centre powered by Infosys: Sledujte každý okamžik závodu od volného tréninku až po Check’s Flag návštěvou Race Centre, kde inteligentní postřehy, komentář AI a pohlcující sledování závodu vás dostanou do centra dění.
Zdroj: ABB FIA Formula E
Foto: Cysnews
