Domácí závod vozu se znakem trojzubce se koná na okruhu Misano World Circuit Marco Simoncelli. Maserati se připravuje na svůj domácí závod, jediný italský podnik mistrovství světa ABB FIA Formule E 2024, který je naplánován na sobotu 13. a neděli 14. dubna 2024 na okruhu Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Misano E-Prix
Na rozdíl od obvyklého hostitelského města Formule E Říma se 6. a 7. závod seriálu plně elektrických monopostů poprvé uskuteční v ikonickém italském „Motor Valley“ v Misano Adriatico, nedaleko „domova“ Tridentu v Modeně.
Značka se sídlem v Modeně má bohatou sportovní DNA, která se odehrává na závodní dráze. Účast Maserati ve Formuli E nejen připomíná její vítězný závodní rodokmen, ale také podtrhuje významný historický okamžik, příchodu Folgore, 100% elektrické řady Maserati.
V italském motoristickém údolí je Maserati průkopníkem v oblasti elektrifikace a je první italskou značkou luxusních vozů, která vyrábí plně elektrické modely, a také první, která soutěží ve Formuli E.
Maserati MSG Racing
V kontextu, který je tak silně orientován na inovace a výkon, jsou jezdci týmu MASERATI MSG RACING připraveni vydat ze sebe to nejlepší mezi obrubníky jednoho z nejikoničtějších okruhů, který si oblíbili příznivci dvou a čtyř kol po celém světě.
Po napínavém vítězství v Tokiu, prvním v této sezóně pro Maserati MSG Racing s Maxem Güntherem jako nespornou hvězdou při debutu Formule E na japonské půdě, tým touží pokračovat v tomto vynikajícím výkonu před italskými závodními fanoušky, kteří netrpělivě čekají, až uvidí Maxovo a Jehanovo Maserati Tipo Folgore v akci v honbě za dalšími vítězstvími.
V sezóně 2023 dosáhl Max Günther vynikajícího třetího místa na italském závodě v Římě.
Se vzpomínkou na umístění na stupních vítězů a chutí nedávného vítězství v Japonsku je tento víkend v Itálii o co hrát. Stejně tak touží po tom, aby se v týmu prosadil a předvedl dobré výkony na trati, jeho týmový kolega Jehan Daruvala, jediný nováček v této sezóně Formule E.
Společně s Tokiem a Šanghají jsou podniky Misano Adriatico novou součástí kalendáře 10. sezóny mistrovství světa FIA Formule E. 6. a 7. závod také znamená začátek poloviny sezóny, která skončí 21. července v Londýně, kde je Maserati MSG Racing v současné době sedmý v pořadí týmů.
Maserati S.p.A.
Maserati vyrábí kompletní řadu jedinečných vozů, které jsou okamžitě rozpoznatelné pro svou mimořádnou osobnost. Díky svému stylu, technologiím a přirozeně exkluzivnímu charakteru potěší i ty nejnáročnější a nejnáročnější chutě a vždy byly měřítkem pro globální automobilový průmysl. Tradice úspěšných vozů, z nichž každý nově definuje italský sportovní vůz z hlediska designu, výkonu, komfortu, elegance a bezpečnosti, který je v současné době k dispozici na více než 70 trzích po celém světě. Modelová řada Maserati zahrnuje Levante – první SUV vyrobené společností Maserati, Grecale, „každodenní výjimečné“ SUV, a GranTurismo, ikonický italský grand tourer, všechny modely charakterizované použitím nejkvalitnějších materiálů a vynikajícími technickými řešeními. Modelová řada vybavená čtyřválcovými hybridními pohonnými jednotkami – k dispozici pro modely Grecale a Levante – a zážehovým motorem V6 s pohonem zadních a všech kol, ztělesňující výkonnostní DNA značky Trident. Vrchol nabídky tvoří supersportovní vůz MC20 a spyder MC20 Cielo, poháněný průkopnickým 100% motorem Maserati Nettuno V6, který poprvé zahrnuje technologie odvozené z F1 do pohonné jednotky sériově vyráběného vozu. Nové GranTurismo je k dispozici jak s vysoce výkonným zážehovým motorem V6, odvozeným z modelu Nettuno, tak se 100% elektrickou verzí: GranTurismo Folgore, prvním vozem v historii značky se sídlem v Modeně, který toto řešení využil. Dnes plně elektrická řada zahrnuje také Grecale Folgore, první plně elektrické SUV Maserati. Do roku 2025 budou všechny modely Maserati k dispozici v plně elektrické verzi a do roku 2028 bude celá řada Maserati poháněna pouze elektřinou.
Zdroj: Maserati
