Závod Jeddah E-Prix byl novinkou z hlediska zavedení povinných pit stopů na dobíjení. Okruh podél „Jeddah Corniche“ navrhl Carsten Tilke, syn Hermanna Tilkeho. Páteční závod se jel na 31 kol. Attack mode bylo možné aktivovat v zatáčce 13. Lucas di Grassi a Zane Malloney dostali penalizaci stop and go po předchozím závodě v Mexiku.
Start závodu
Maxmilian Günter si udržel po startu pozici před Pascalem Wehrleinem. Sam Bird se roztočil. Mitch Evans se dostal do kontaktu s Nyckem de Vriesem. Evans pokračoval v závodě s poškoleným předním křídlem. Ve 2. kole zajel do boxu Pascal Wehrlein.
Ze závodu odstupuje Nico Müller
Vůz Nica Müllera přeletěl ve 3. kole přes vůz Antonia Felixe DaCosty. Nico Müller po této kolizi odstupuje ze závodu.
Norman Nato byl penalizován průjezdem boxovou uličkou za porušení technických předpisů. Mitch Evans se propadá na 9. místo. V 5. kole měl Max Günter 0,928 sec náskok před Oliverem Rowlandem. V 6. kole zajel do boxu Mitch Evans k výměně předního spojleru a vrací se na trať na posledním místě. Antonio Felix DaCosta pokračoval s poškozeným vozem
Safety car v 7. kole
V 7. kole následoval safety car pro odstranění úlomků z trati.
Pořadí při restartu:
GUN ROW BAR DEV HUG VER TIC DAC CAS NAT DEN MOR VAN BEC BUE FRI BIR WEH DIG MAL EVA
Mitch Evans byl penalizován za způsobení kolize. Trest si odbude při pit boostu. V 9. kole Max Günter zajíždí náskok na Olivera Rowlanda. Pascal Wehrlein dojížděl Robina Frijnse. Nyck DeVries dojížděl Tayolora Barnarda. Ten si držel pozici ale v 10. kole Nyck DeVries Taylora Barnarda předjel. Došlo přitom mezi jejich vozy ke kontaktu a toho využil Jake Hughes, který je objel a dostal se před Taylora Barnarda. Oliver Rowland předjel Maxe Günthera.
Ve 14. kole Jake Dennis aktivoval attack mode.

První pit boosty
Jako první zajíždějí do boxu k prvnímu pit boostu Jake Hughes, Taylord Barnard a Antonio Felix DaCosta. V 16. kole je následují Dan Ticktum a Edoardo Mortara. Do boxu zajeli také Mitch Evans a Norman Nato. V 17. kole absolvovali pit boost Max Günther a Nyck DeVries. V19 kole dobíjeli J.E. Vergne, Robin Frijns a Stoffel Vandoorne ve 20. kole Zane Malloney.
V 21. kole útočil Nyck DeVries na Jakea Hughese. Na Taylora Barnarda se dotahoval Max Günter a J.E. Vergne v 22. Kole. Max Günther ve 22. kole využil attack mode a předjel Taylora Barnarda a postoupil na 4. místo. Ve 24. kole Barnard útočil na Hughese. Ve 25. kole ho předjel a postoupil na 4. místo. V 25. kole jsme sledovali souboj o 2. místo mezi Maxem Güntherem a Nyckem DeVriesem. Ve 26. kole Günther DeVriese předjel a dojížděl Olivera Rowlanda. Ve 29. kole Taylor Barnard předjel NyckaDeVriese a postoupil na 3. místo. Max Günther ve 30. kole stíhal Olivera Rowlanda. Jake Dennis dostal černou vlajku za porušování limitů trati.

Napínavý závěr závodu
V posledním kole jsme sledovali souboj o vedení mezi Oliverem Rowlandem, Maxem Güntehrem a Taylorem Barnardem. Max Günther v úplném závěru závodu využil problémy s energií u Olivera Rowlanda a rychlým předjížděcím manévrem si zajistil vítězství v pátečním závodě.
Na druhém místě dojel Oliver Rowland a na místě třetím Taylor Barnard.
Další pořadí v cíli:
DEV HUG JEV MOR BIR DAC VAN CAS BUE FRI BEC WEH DIG MAL NAT TIC EVA
Závod nedokončil Nico Müller a Jake Dennis
Interview s prvními třemi závodníky vedl David Coulthard.




Výsledky pátečního závodu
| E-Prix Result | |||||||
| Pos | Pilot | Tým | Startoval | Nejlepší | Čas | Rozdí | Body |
| 1 | Maximilian Günther | DS PENSKE | 1 | 1:17:179 | 43:35:339 | – | 29 |
| 2 | Oliver Rowland | NISSAN FORMULA E TEAM | 3 | 1:18:320 | 43:36:203 | + 0:00:864 | 18 |
| 3 | Taylor Barnard | NEOM McLAREN FORMULA E TEAM | 4 | 1:17:557 | 43:36:492 | + 0:01:153 | 15 |
| 4 | Nyck De Vries | MAHINDRA RACING | 6 | 1:17:766 | 43:36:787 | + 0:01:448 | 12 |
| 5 | Jake Hughes | MASERATI MSG RACING | 7 | 1:17:976 | 43:45:153 | + 0:09:814 | 10 |
| 6 | Jean-Éric Vergne | DS PENSKE | 10 | 1:17:881 | 43:45:511 | + 0:10:172 | 8 |
| 7 | Edoardo Mortara | MAHINDRA RACING | 22 | 1:17:969 | 43:46:651 | + 0:11:312 | 6 |
| 8 | Sam Bird | NEOM McLAREN FORMULA E TEAM | 11 | 1:18:339 | 43:47:090 | + 0:11:751 | 4 |
| 9 | António Félix Da Costa | TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM | 13 | 1:17:253 | 43:47:671 | + 0:12:332 | 2 |
| 10 | Stoffel Vandoorne | MASERATI MSG RACING | 14 | 1:17:855 | 43:48:480 | + 0:13:141 | 1 |
| 11 | Nick Cassidy | JAGUAR TCS RACING | 9 | 1:18:899 | 43:49:964 | + 0:14:625 | 0 |
| 12 | Sébastien Buemi | ENVISION RACING | 17 | 0,058032 | 43:52:146 | + 0:16:807 | 0 |
| 13 | Robin Frijns | ENVISION RACING | 19 | 1:18:273 | 43:53:107 | + 0:17:768 | 0 |
| 14 | David Beckmann | CUPRA KIRO | 18 | 1:18:030 | 43:56:049 | + 0:20:710 | 0 |
| 15 | Pascal Wehrlein | TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM | 2 | 1:17:899 | 44:07:861 | + 0:32:522 | 0 |
| 16 | Lucas Di Grassi | LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM | 21 | 1:17:880 | 44:10:527 | + 0:35:188 | 0 |
| 17 | Zane Maloney | LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM | 20 | 1:18:332 | 44:18:052 | + 0:42:713 | 0 |
| 18 | Norman Nato | NISSAN FORMULA E TEAM | 12 | 1:18:695 | 44:24:351 | + 0:49:012 | 0 |
| 19 | Dan Ticktum | CUPRA KIRO | 8 | 1:19:377 | 44:24:467 | + 0:49:128 | 0 |
| 20 | Mitch Evans | JAGUAR TCS RACING | 5 | 1:17:823 | 43:54:041 | + lap | 0 |
| 0 | Jake Dennis | ANDRETTI FORMULA E | 16 | 1:18:469 | 43:01:818 | DNF | 0 |
| 0 | Nico Mueller | ANDRETTI FORMULA E | 15 | 0:00:00 | DNF | 0 | |
Zdroj: ABB FIA Formula E
