Tým si z úspěšného víkendu Rome E-Prix odvezl 35 bodů a milník na stupních vítězů
Edoardo Mortara
FP3: P19
Kvalifikace 😛 9 [1:38.598, skupina B]
Druhý závod: P4
Nejrychlejší kolo:1:41.338
Umístění v šampionátu: P15 [29 bodů]
Maxmilián Günther
FP3 : P3
Kvalifikace : P6 [1:38.655, čtvrtfinále čtyři]
Druhý závod: P6
Nejrychlejší kolo: 1:41,455
Umístění v šampionátu : P6 [101 bodů]
Maserati MSG Racing
Umístění v šampionátu: P6 [130 bodů]
Rome E-Prix nedělní závod
Den po historickém výkonu v italském hlavním městě pokračovalo Maserati MSG Racing ve své bodované jízdě dvojitým umístěním v první šestce ve druhém závodě Rome E-Prix 2023.
Poté, co se tým v sobotu vrátil na pódium s Maximilianem Güntherem, stavěl na svém výkonu přes noc a přiblížil se neděli s obnovenou dynamikou ve své kampani 2023.
Rozsáhlá oprava během noci, při které došlo k přestavbě Maserati Tipo Folgore #48 Edoarda Mortary, umožnila oběma pilotům zúčastnit se druhého závodu v Římě.
Dvojice zahájila své kvalifikační úsilí ze skupiny B, a přestože Edo těsně unikl v soubojích, Max postoupil do další fáze a startoval šestý, přičemž Edo skončil devátý na startovním roštu.
Dvojice ukázala silné tempo v jízdě na dlouhé vzdálenosti a na začátku závodu se usadila v dobrém rytmu, kdy Max držel osmé místo, zatímco Edo bojoval o sedmé místo v prvním kole.
Kolize mezi Mitchem Evansem a Nickem Cassidym způsobila ve druhém kole výjezd safety caru, ale když byl závod ve čtvrtém kole restartován, Edo a Max pokračovali ve svém vzestupu polem.
Oba piloti, kteří jsou nyní na pátém a sedmém místě, aktivovali svůj první útočný režim v osmém kole a poté, co si upevnili místo v top 10, aktivovali v 17. kole své konečné využití režimu 350 kW.
Tím, že porazil Sebastiena Buemiho z týmu Envision, se Edo posunul na čtvrté místo, zatímco předjetí Dana Ticktuma posunulo Maxe dopředu na šesté místo.
Edo pokračoval v tlaku až do šachovnicové vlajky a bohužel mu uniklo pódium o méně než jednu sekundu, ale tím, že skončil čtvrtý, si zajistil své dosud nejlepší umístění v aktuální kampani.
Max mezitím skončil šestý a získal dalších osm bodů, přičemž tým získal 35 bodů v průběhu víkendu E-Prix v Římě.
Se 130 body se Maserati MSG Racing nadále drží šesté místo v mistrovství světa týmů, pouze 23 bodů se dělí od umístění v první pětce v pořadí.
Sezóna FIA Formule E 2023 bude pokračovat a skončí v Londýně 29. a 30. července.
James Rossiter, šéf týmu, Maserati MSG Racing
„Jaký víkend! Sobotní pódium a dnešní dvojité bodování uzavírá to, co bylo pro celý tým velmi konkurenceschopným a lukrativním víkendem. Naši mechanici přes noc odvedli skvělou práci, aby připravili Edův vůz na druhý závod, inženýři sestavili inteligentní a efektivní strategii a Edo a Max jeli bezchybně, aby si domů přivezli dobrou sadu bodů v závodě. Duch, který tento víkend ukázal každý člen týmu, byl fenomenální a jsem hrdý na to, že pracuji s tak talentovanou a nadšenou skupinou lidí. Po 14 závodech v této sezóně zbývá už jen jeden víkend a se dvěma zbývajícími závody jsme stále na dostřel první pětce v mistrovství světa družstev. Během tohoto roku jsme ukázali, že jsme tým bojovníků – nikdy neustupujeme a nikdy nepřestáváme tlačit. V Londýně do toho dáme všechno.“
Edoardo Mortara, pilot, Maserati MSG Racing
„Po tak těžkém roce je to dobrý pocit konečně skončit v první pětce. Nejprve chci poděkovat svému týmu za neuvěřitelnou práci, kterou přes noc odvedli, aby můj vůz připravili na závod. Jsou to skuteční hrdinové dneška a bez nich by P4 nebyla možná. Postavit zcela nový vůz v tak krátkém časovém období může někdy přinést nějaké problémy, ale po FP3 jsme se rychle dostali na vrchol a byli jsme velmi blízko k tomu, abychom se dostali do soubojů v kvalifikaci. V závodě jsme použili inteligentní strategii a dobře jsme načasovali naše útočné režimy, abychom prošli polem. Dlouho jsem čekal na takový výkon a když se vrátím z pozice, ve které jsme byli včera, abych dnes získal tento výsledek, je to více obohacující. Je to dobrý úspěch, který měl přijít už dávno.“
Edoardo Mortara, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore
Maximilian Günther, pilot, Maserati MSG Racing
„Skvělý týmový výsledek s P4 a P6. Celkově vzato to pro nás byl skvělý víkend se včerejším pódiem a završením dalším dobrým bodovým umístěním. Na začátku závodu jsem měl trochu smůlu – dostal jsem se do boxu na vnitřku sedmé zatáčky, ztratil jsem pár míst a udělali jsme to nejlepší, co jsme mohli udělat. Jsem velmi šťastný za tento dobrý týmový výsledek.“
Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore
Giovanni Sgro, šéf Maserati Corse
„Celkově skvělý víkend pro Maserati MSG Racing a pro značku Maserati, která si zajistila své první pódium doma. Neuvěřitelný finiš od Eda na 4. místě po děsivé havárii v sobotním závodě. A s Maxovým umístěním na 6. místě si tým odnáší domů další body, zatímco míříme do naší poslední etapy v Londýně. Jsme velmi hrdí na naše kluky a na to, jak celý tým reagoval a předváděl výkony v této druhé části sezóny a přinášel Maserati jako stálou přítomnost v první desítce pole.“
Maserati MSG Racing
Maserati MSG Racing je jedním ze zakládajících týmů mistrovství světa FIA ABB Formule E a v prosinci 2013 se stalo prvním výrobcem, který vstoupil do přední plně elektrické kategorie motoristického sportu. Jako jeden z mála stálých účastníků od úvodní sezóny 2014/15 se MSG Racing posunul od úspěchu k úspěchu a v roce 2021 okusil úspěch vicemistra světa s Edoardem Mortarou, než dokončil svou dosud nejúspěšnější sezónu v roce 2022 a dokončil sezónu jako vicemistři světa. Pod vedením předsedy představenstva a řídícího partnera Scotta Swida a šéfa týmu Jamese Rossitera je monacká značka genderově nejrozmanitějším týmem Formule E a stojí v čele udržitelnosti, EDI, technických inovací a excelence.
