Formula E a FIA rekordní kalendář se 21 závody pro éru GEN 4 2026-27

ABB FIA Mistrovství světa Formule E rozšiřuje světové závody na ikonické motoristické okruhy Brands Hatch, Circuit of The Americas (COTA) a Zandvoort s novým formátem výkonnostních závodů ‚E-Prix Unleashed‘

• Dosud nejrozsáhlejší kalendář : Po ověření od Světové rady motoristického sportu FIA potvrzuje Formula E rekordních 21 závodů ve 13 městech světa v kalendáři, který začíná a končí nočními závody, včetně dlouho očekávaných debutů na okruhu The Circuit of The Americas (COTA, Austin), MASCOT Zandvoort Circuit (Nizozemsko) a historicky novém domově ve Velké Británii na ikonickém Brands Hatch.
• Dynamický nový formát závodu: Představení ‚E-PrixUnleashed‘ – čistě výkonnostního závodu, který ukazuje neomezenou, surovou rychlost vozů GEN4, doplňující tradiční strategickou energetickou efektivitu E-Prix.
• Začíná éra GEN4 s výkonem 600 kW (815 koní): Nová generace aut debutuje s aktivním pohonem všech kol, bleskově rychlým zrychlením (0-100 km/h za 1,8 sekundy) a 100% recyklovatelností čímž se stanovuje nový globální standard pro udržitelný motorsport.
• Opel vstupuje na startovní rošt: Historický německý automobilový gigant Opel oficiálně vstupuje do mistrovství světa ABB FIA Formula E a připojuje se k prémiovému poli výrobců včetně Jaguaru, Porsche, Nissanu, Citroënu, Mahindry a Lola Cars.
• Buďte první ve frontě: Fanoušci se zde mohou zaregistrovat a dostávat exkluzivní upozornění a být první, kdo se dozví hned, jak se vstupenky uvedou do prodeje.

Prozatímní kalendář pro sezónu 2026-27

Formule E a FIA dnes oznámily první předběžný kalendář pro sezónu 2026-27 Mistrovství světa ABB FIA Formula E po schválení od FIA World Motor Sport Council. Sezóna nabízí dosud nejrozsáhlejší sezónu s 21 závody ve 13 městech světa, mezi vrcholy patří nové závody na okruhu The Circuit of The Americas (COTA) v Austinu (USA) a MASCOT Zandvoort Circuit (NL), stejně jako nový domov London E-Prix na ikonickém okruhu Brands Hatch (UK).

NOVÁ ÉRA RYCHLOSTI A UDRŽITELNOSTI 

Jak se Formula E a FIA připravují na uvedení vozu GEN4, jeho masivní zvýšení výkonu a rychlosti vyžaduje tratě navržené pro extrémní výkon. To vedlo k přirozenému posunu směrem k zavedeným trvalým okruhům, i když série zůstává pevně věrná svým kořenům v centru města. Nové lokace dokonale vyvažují – nabízejí tratě, které zvládnou surovou rychlost GEN4 a zároveň zůstanou přístupné z hlavních městských center.

Udržitelnost byla středobodem vývoje kalendáře, přičemž závody byly seskupeny podle kontinentů v Americe, Evropě a Asijsko-pacifickém regionu, což snižovalo spotřebu nákladu a emise CO2.

REKORDNÍ KALENDÁŘ 21 ZÁVODŮ

Největší sezóna série závodů s plně elektrickými jednomístnými vozy začíná v Džiddě v Saúdské Arábii nočním dvojzávodem na okruhu Jeddah Corniche 18. a 19. prosince 2026. Šampionát se pak přesune do Ameriky, kde se 16. ledna 2027 koná Mexico City E-Prix na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez, následuje zcela nový Austin E-Prix na COTA 6. února 2027 a Miami E-Prix na Miami International Autodrome (Hard Rock Stadium) 20. února 2027. Etapa v Americe končí na okruhu Anhembi Sambadrome Circuit São Paulo E-Prix dne 13. března 2027.

Šampionát se přesune do Asie na Sanya E-Prix na okruhu Haitang Bay 17. dubna 2027, než se začne rozšířená evropská sezóna. Evropa čeká intenzivní sérii dvojzávodů: berlínský okruh Tempelhof Airport Street Circuit 8. a 09. května 2027, ikonické ulice okruhu Circuit de Monaco 15. a 16. května 2027 a Londýn na Brands Hatch 29. a 30. května 2027. Evropská část pokračuje novým dvojzávodem na okruhu MASCOT Zandvoort 18. a 19. června 2027 a návratem na okruh Circuito de Madrid Jarama-RACE pro Madrid E-Prix 26. a 27. června 2027.

Sezóna končí spektakulárním dvojzápvodem v Asijsko-pacifickém regionu: utkáme se na Shanghai International Circuit 10. a 11. července 2027 a závěrečný zápas na Tokyo Street Circuit 24. a 25. července 2027, čímž se uzavře první sezóna zcela nové éry GEN4.

ZAVEDENÍ DYNAMICKÉHO NOVÉHO FORMÁTU ZÁVODU

Sezóna 2026-27 a začátek éry GEN4 také přivítají transformační nový formát závodů pro víkendy s dvojprogramem, zahrnující klasický závod (E-Prix) a zcela nový kratší závod (E-PrixUnleashed).

Představen  aby ukázal plný, neomezený výkon vozu GEN4, tento nový přístup přináší zcela odlišný, rychlý závodní styl. Doplňující se formáty nabídnou fanouškům velmi zábavnou kombinaci taktických, strategických závodů a čistého, rychlého dramatu během jediného víkendu.

GEN4: BUDOUCNOST ELEKTRICKÉHO MOTORSPORTU

Premiéra v sezóně 2026/27 ABB FIA Formula E Mistrovství světa GEN4 redefinuje závodění – s dostupným výkonem 600 kW (což odpovídá více než 815 koním) a aktivním pohonem všech kol ve všech fázích závodu. Toto je nejnáročnější vůz Formule E na zvládnutí, navržený pro souboje kolo na kolo a dechberoucí momenty pro fanoušky. Každý výjezd GEN4, od aktivního pohonu všech kol a aktivního diferenciálu až po dvojí aerodynamické konfigurace a rekuperační brzdění, demonstruje průlomové technologie, které elektrické vozy nabízejí, díky čemuž je tento stroj pro výrobce a jejich budoucí inovace na silnici relevantnější než kdy dříve a soutěžní závody nejzajímavější na světě.

GEN4 je nejudržitelnější závodní vůz motorsportu, který posouvá kruhový design na všech úrovních. Jeho konstrukce využívá 100% recyklovatelné nebo znovupoužitelné materiály, což stanovuje nový standard environmentální odpovědnosti. Od průkopnických bateriových systémů přes pneumatiky nové generace až po inovativní karosářské práce – každá součást dodavatelského řetězce GEN4 je vybírána pro etické získávání, recyklovatelnost a snížený dopad. Tyto inovace zajišťují, že GEN4 není postaven jen pro rychlost a výkon, ale také jako průkopník udržitelnosti ve sportu i mimo něj.

GEN4 GRID

Úsvit éry GEN4 znamená významný milník, protože Opel oficiálně vstupuje do Mistrovství světa ABB FIA Formula E. Vstup historické německé značky vnáší do startovního pole novou konkurenční energii a postaví je proti elitní řadě oddaných světových výrobců – včetně Jaguaru, Nissanu, Citroënu, Lola Cars, Mahindry a Porsche, kteří budou příští sezónu pohánět dva konkurenceschopné týmy plus jeden zákaznický tým. Všechny využívají tuto řadu k urychlení inovací v oblasti vysoce výkonných elektromobilů a technologií relevantních pro silnice.

Alberto Longo, spoluzakladatel a hlavní ředitel šampionátu Formule E:

„Jsme neuvěřitelně hrdí, že můžeme představit náš dosud největší a nejambicióznější kalendář. Rozšíření na 21 závodů ve 13 ikonických městech je obrovský milník a přivítání světově proslulých tratí jako COTA v Austinu, Zandvoortu a Brands Hatch představuje dokonalou pódiu pro představení naší nové éry GEN4. Každá zastávka v tomto kalendáři byla vybrána tak, aby přinesla maximální sportovní drama. Zahajování sezóny naším vůbec prvním zahajovacím závodem pod světly v Džiddě, kde demonstrujeme rychlost těchto vozů GEN4, nastavuje spektakulární atmosféru, zatímco seskupování našich závodů do samostatných kontinentálních klastrů zajišťuje, že to děláme co nejudržitelněji. Tratě jsou rychlejší, konkurence je tvrdší a nemůžeme se dočkat, až začneme tuto historickou sezónu.“

Marek Nawarecki, ředitel oddělení sportu okruhu FIA:

„Jsme potěšeni, že můžeme podpořit rozšíření kalendáře mistrovství světa ABB FIA Formula E do klíčových trhů, jako jsou USA, stejně jako na okruhy, o kterých věříme, že skutečně ukážou dynamické schopnosti nového vozu GEN4. Toto je také pro nás obzvlášť významný okamžik, protože nyní můžeme odhalit rámec sportovních pravidel GEN4. Ve spolupráci s Formulí E a v úzké konzultaci s konkurenty jsme tyto předpisy přizpůsobili tak, aby odpovídala a zdůraznila neuvěřitelný výkon GEN4, a věříme, že výsledek toho přesně dosáhne.“

Zdroj: ABB FIA Formula E